ΤΟΣΟΚΟΥ χειροκίνητος ηλεκτροσύγχρονος γεννήτης παλμών MPG RE45BA1R5

Tosoku RE45BA1R5∙ OEM Αντικατάσταση χειροκίνητος γεννήτριας παλμού 5V DC, 100 PPR, έξοδος τάσης, 80mm Dial, Ιαπωνία

Όταν χρειάζεσαι αυτό το μέρος

Οι περισσότεροι μηχανικοί συντήρησης που ψάχνουν για αυτό το κομμάτι ήδη γνωρίζουν το τρυπάνι:το τροχό χειρός σε ένα κέντρο επεξεργασίας ή κέντρο στροφής έχει αρχίσει να συμπεριφέρεται λανθασμένα ο άξονας κινείται προς τη μία κατεύθυνση όταν γυρνάτε το πίνακα προς την άλλη, ή ορισμένες στροφές δεν παράγουν καμία κίνηση, ή η κίνηση είναι νευρική ακόμη και στην καλύτερη ρύθμιση μεγέθυνσης.

Το μηχάνημα λειτουργεί εδώ και χρόνια, ο αρχικός κωδικοποιητής Tosoku έχει συσσωρεύσει εκατοντάδες χιλιάδες περιστροφές πίνακα, και επιτέλους δείχνει την ηλικία του.

Το RE45BA1R5 είναι το κομμάτι που χρειάζεσαι.

Είναι η άμεση αντικατάσταση του RE45BA1R5C (η τρέχουσα έκδοση παραγωγής με επικουρικό ενημερωμένο έχει ένα C στο τέλος, αλλά οι βασικές προδιαγραφές και η τοποθέτηση είναι πανομοιότυπες με την αρχική RE45BA1R5).

Ο συνδυασμός τάσης εξόδου 5V, 100 PPR και 80 mm αντιπροσωπεύει την πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη παραλλαγή RE45B σε πίνακες μηχανών CNC σε όλη την Ασία, την Ευρώπη,και της Βόρειας Αμερικής, είναι η διαμόρφωση που ο Fanuc, Mitsubishi, Mazak, Haas, και δεκάδες άλλοι κατασκευαστές μηχανών εργαλείων έχουν καθορίσει στους πίνακες χειριστών τους για δεκαετίες.

Η προμήθεια αντικατάστασης θα πρέπει να είναι απλή αν πάτε απευθείας στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο διανομής της Tosoku.

Προσέξτε τα αντίγραφα χαμηλού κόστους. Το RE45B είναι ένας από τους πιο αντιγραφόμενους κωδικοποιητές MPG στην αγορά, και τα αντίγραφα κυμαίνονται από σχεδόν λειτουργικά σε εντελώς άχρηστα μετά από λίγες εβδομάδες.

Το πρωτότυπο Τοσόκου έχει αποδείξει μακροζωία σε περιβάλλον παραγωγής ακριβώς επειδή ο μηχανισμός οπτικής ανίχνευσης, ο μηχανισμός αποσύνδεσης,και η μηχανική κατασκευή είναι κατασκευασμένη με ανοχές που τα γενικά αντίγραφα δεν ταιριάζουν.

Προσδιορισμός του RE45BA1R5 στο μηχάνημά σας

Ο αριθμός τμήματος τυπικά εκτυπώνεται σε ετικέτα στο πίσω μέρος του σώματος του κωδικοποιητή, ορατή μόλις ανοίξει ο πίνακας χειριστή.Ψάξτε για "RE45BA1R5" ή "RE45BA1R5C" (η προθήκη C είναι μια μικρή αναθεώρηση ενημέρωση, πλήρως ισοδύναμο με το βασικό μέρος).

Οι τρεις νήματα τοποθέτησης που είναι ορατά από το μπροστινό μέρος του πίνακα χειριστή ταυτοποιούν ότι είναι τύπου Α (3 νήματα τοποθέτησης),Και το μαύρο πίνακα με το λογότυπο του Τόσοκου στο μαύρο μανίκι 15 χιλιοστών επιβεβαιώνει τη διαμόρφωση του μανίκι τύπου Β..

Εάν η ετικέτα στον κωδικοποιητή σας είναι κατεστραμμένη ή λείπει, η φυσική ταυτοποίηση είναι:

• Μαύρο πλαστικό πίνακα διαμέτρου 80 mm με δείκτες
• Τρεις νάτλοι τοποθέτησης με διαφορά περίπου 120° ορατοί από μπροστά
• Εξωτερική έξοδος συνδέσμου (η μορφή καλωδίωσης εξαρτάται από το αν το μηχάνημα χρησιμοποιεί την τυποποιημένη καλωδίωση Tosoku ή μια προσαρμοσμένη ζώνη από τον κατασκευαστή μηχανής)
• Φτιαγμένο στην Ιαπωνία

The related RE45BA1D5 looks identical from the front but draws 150mA at 5V and uses a differential line driver output — it is not electrically interchangeable with the R5 voltage output variant without rewiring the CNC's MPG inputΕπιβεβαιώστε τον αρχικό αριθμό εξαρτήματος πριν παραγγείλετε.

Το RE45BA1R5 vs RE45BA1R5C ∙ Είναι το ίδιο;

- Ναι, ναι. The C suffix on the RE45BA1R5C represents a minor revision within the same product generation — Tosoku periodically updates the suffix letter to track production changes that are fully backward compatible.

Η τοποθέτηση, οι ηλεκτρικές συνδέσεις, η τάση τροφοδοσίας, η ανάλυση, η μορφή εξόδου και οι μηχανικές διαστάσεις παραμένουν αμετάβλητες μεταξύ RE45BA1R5 και RE45BA1R5C.Οι δύο αριθμοί μερών είναι εναλλάξιμοι για σκοπούς αντικατάστασης..

Ορισμένοι εξουσιοδοτημένοι διανομείς αναφέρουν μόνο την παραλλαγή C (ως την τρέχουσα έκδοση αποστολής), μην ανησυχείτε ότι δεν λαμβάνετε την ακριβή αρχική ονομασία.

Αναγνωρίζοντας μια αποτυχημένη MPG προτού σταματήσει εντελώς

Οι κωδικοποιητές MPG σπάνια αποτυγχάνουν όλα μαζί.

Λείπουν παλμοί σε ορισμένες γωνίες.Ο οπτικός δίσκος αναπτύσσει μια κηλίδα ή μια λεπτή γρατζουνιά σε ένα ή περισσότερα από τα ίχνη του, προκαλώντας στον φωτοανιχνευτή να χάσει παλμούς σε αυτό το τμήμα της περιστροφής.

Στην ρύθμιση μεγέθυνσης ×1, αυτό εμφανίζεται ως περιστασιακά χαμένα βήματα ∙ ο άξονας κινείται 0,001 mm ανά διακοπή την περισσότερη ώρα, αλλά περιστασιακά δεν ανταποκρίνεται.Το ίδιο σφάλμα μπορεί να περάσει απαρατήρητο επειδή η μεγαλύτερη εντολημένη κίνηση ανά παλμό καλύπτει το skip.

Αντίστροφη κατεύθυνση σε μερικές στροφές.Ένας μολυσμένος δίσκος ή ένα φθαρμένο κύκλωμα φωτοανιχνευτή προκαλεί την αμετάκλητη λανθασμένη ανάγνωση της σχέσης φάσης A/B, προκαλώντας στον CNC να μετράει ένα βήμα προς τα πίσω πριν συνεχίσει την κανονική μέτρηση προς τα εμπρός.

Αυτό μοιάζει με μια μικρή ταλάντευση ή ένα σφάλμα που μοιάζει με αντίδραση κατά τη διάρκεια της αργής κίνησης του χειροκίνητου τροχού.

Καμία έξοδος στην πρώτη στροφή μετά την εκκίνηση.Ο οπτικός εκδότης (LED) στο εσωτερικό του κωδικοποιητή έχει γεράσει στο σημείο που χρειάζεται ένα λεπτό για να φτάσει σε σταθερή ένταση εξόδου μετά την ενεργοποίηση.Το σήμα είναι πολύ αδύναμο για να το διαβάσει αξιόπιστα ο φωτοανιχνευτής.

Αυτό συνήθως εξελίσσεται σε μόνιμη αποτυχία μέσα σε εβδομάδες ή μήνες.

Ελαστική ή ασταθής αίσθηση αποσύνδεσης.Ο μηχανισμός αποσύνδεσης με ελατήριο που κάνει κλικ σε κάθε θέση έχει φθαρεί, και η απάντηση από την αφή δεν αντιστοιχεί πλέον αξιόπιστα σε έναν καθαρό παλμό ανά κλικ.

Αυτό είναι ένα σύμπτωμα μηχανικής φθοράς διαφορετικό από τις οπτικές αστοχίες παραπάνω και συχνά συνυπάρχει με αυτές σε μια μονάδα που έχει δει βαριά χρήση.

Οποιοδήποτε από αυτά τα συμπτώματα είναι ένα σήμα για την αντικατάσταση του κωδικοποιητή πριν αποτύχει πλήρως ο χειροκίνητος τροχός κατά τη διάρκεια μιας κρίσιμης λειτουργίας.

Η σύνδεση του αντικαταστατικού ∙ Τι να περιμένεις

Το RE45BA1R5 βγαίνει από την καλωδίωση του από το πίσω μέρος του σώματος του κωδικοποιητή.και ο κατασκευαστής της μηχανής καθορίζει τη σύνδεση και το καλώδιο στη συγκεκριμένη διαμόρφωση της μηχανής.

Όταν αφαιρέσετε τον παλιό κωδικοποιητή, βγάλτε μια φωτογραφία των συνδέσεων καλωδίωσης πριν αποσυνδέσετε τίποτα.

Η κωδικοποίηση χρώματος του καλωδίου συνήθως ακολουθεί τη συνήθη διαμόρφωση εξόδου του Tosoku:

• Οι εξόδοι φάσης Α και φάσης Β (το ζεύγος τετραγωνισμού)
• Α-κοινή και Β-κοινή (αποδοχές για τα δύο κανάλια εξόδου)
• +5V τροφοδοσία και 0V γείωση

Οι ειδικές τοποθεσίες των πινών ή των τερματικών στο σύνδεσμο διεπαφής του μηχανήματος ορίζονται στα ηλεκτρικά διαγράμματα του μηχανήματος,όχι από το Tosoku ο ίδιος ο κωδικοποιητής είναι μια τυποποιημένη συσκευή εξόδου τετραγωνισμού, και η διεπαφή MPG του CNC χαρτογραφεί τα A, B και τα πινάκια τροφοδοσίας σύμφωνα με το πρότυπο καλωδίωσης του κατασκευαστή της μηχανής.

Προτού συνδέσετε τον κωδικοποιητή αντικατάστασης, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο ηλεκτρικής συντήρησης του μηχανήματος για τις ακριβείς εντολές των τερματικών.

Η παραλλαγή C-Suffix στην σειρά MPG της Tosoku

Το επακόλουθο C στα νούμερα των εξαρτημάτων του Tosoku RE45B δηλώνει σταθερά μια μικρή εσωτερική αναθεώρηση, ποτέ δεν υποδηλώνει αλλαγή στην εξωτερική διεπαφή, τις προδιαγραφές απόδοσης,ή τη διαμόρφωση τοποθέτησης.

Αυτή η σύμβαση ισχύει σε ολόκληρη την οικογένεια RE45B: το RE45BD1R5C αντικαθιστά το RE45BD1R5 (χωρίς πίνακα 5V 100PPR), το RE45BA2R1C αντικαθιστά το RE45BA2R1 (80mm πίνακα 12V 25PPR) και ούτω καθεξής.Η αγορά μιας έκδοσης C-suffix οποιασδήποτε παραλλαγής RE45B ως αντικατάσταση της αρχικής βασικής έκδοσης είναι πάντα σωστή.

Οι κατασκευαστές μηχανημάτων και οι ομάδες συντήρησης δεν θα πρέπει να αποθαρρύνονται από την επικαιροποίηση του προθεσμού κατά τη διασταύρωση των αριθμών εξαρτημάτων του BOM με τα τρέχοντα αποθέματα.

Βασικές προδιαγραφές

Γενικές ερωτήσεις

Ερώτηση 1: Το μηχάνημά μου εμφανίζει "λάθος MPG" ή ο άξονας του χειροκίνητου τροχού δεν ανταποκρίνεται ∙ είναι πιθανό η RE45BA1R5 να είναι η αιτία;

Προτού αντικαταστήσετε τον κωδικοποιητή, ελέγξτε την καλωδίωση από τον κωδικοποιητή στην είσοδο MPG του CNC ∙ ένα χαλαρό σύνδεσμο, ένα σπασμένο καλώδιο στο καλώδιο κοντά στο πάνελ (όπου τα καλώδια λυγίζουν επανειλημμένα),ή μια βρώμικη καρφίτσα συνδέσμου μπορεί να προκαλέσει ταυτόσημα συμπτώματα με μια αποτυχημένη κωδικοποιητή.

Αν το σφάλμα εξαφανιστεί για λίγο μετά την επανασύνδεση και στη συνέχεια επιστρέψει, ο σύνδεσμος ή το καλώδιο είναι ο πιθανός ένοχος, όχι ο ίδιος ο κωδικοποιητής.

Ο κωδικοποιητής πρέπει να αντικαθίσταται μόνον εάν το καλώδιο και οι συνδέσεις έχουν μηχανικό και ηλεκτρικό έλεγχο.

Ε2: Η αντικατάσταση RE45BA1R5C φτάνει με γυμνά καλώδια ̇ πώς ξέρω ποιο καλώδιο είναι ποιο;

Το πρότυπο χρώματος καλωδίωσης RE45B του Tosoku: Vcc (+5V) είναι συνήθως το κόκκινο καλώδιο. 0V (όρειος) είναι μαύρο ή λευκό. Η έξοδος Α-φασής είναι πράσινη. Η έξοδος Β-φασής είναι κίτρινη (ή παρόμοιο ζευγαρωμένο χρωματικό σχήμα).

Ωστόσο, οι κωδικοί χρώματος μπορούν να διαφέρουν ανάλογα με την παρτίδα παραγωγής και ανάλογα με το αν ο κατασκευαστής της μηχανής έχει καθορίσει μια προσαρμοσμένη ζώνη.

Πάντοτε ελέγξτε τις λειτουργίες του καλωδίου με βάση το αρχικό σχέδιο της μηχανής ή μετρώντας προσεκτικά τις σχέσεις τάσης πριν από τη σύνδεση.Οι εξόδους Α και Β θα δείξουν 5V λογικές ταλαντώσεις κατά τη διάρκεια της αργής περιστροφής κωδικοποιητήΗ εναλλαγή των άξων Α και Β αντιστρέφει την κατεύθυνση του άξονα χωρίς να προκαλεί ζημιά.

Ε3: Ο κατασκευαστής μηχανών αναφέρει τον αριθμό του εξαρτήματος στο BOM μου ως RE45BA1R5 χωρίς το προσθήκη C. Είναι το RE45BA1R5C μια άμεση αντικατάσταση;

Το RE45BA1R5C είναι η τρέχουσα έκδοση παραγωγής του RE45BA1R5... το Tosoku προσάρτησε το προσάρτημα C για να παρακολουθήσει μια αναθεώρηση κατασκευής που δεν αλλάζει τις προδιαγραφές του προϊόντος.Διασύνδεση, ή τοποθέτηση.

Οποιοσδήποτε εγκεκριμένος προμηθευτής Tosoku θα το επιβεβαιώσει.

Η χρήση του RE45BA1R5C ως υποκατάστατου εγκατάστασης RE45BA1R5 είναι η σωστή και αναμενόμενη διαδικασία.

Ε4: Μπορώ να ελέγξω προσωρινά αν ο κωδικοποιητής έχει πρόβλημα, αντικαθιστώντας ένα RE45BA1R5 από άλλο μηχάνημα;

Ναι, η ανταλλαγή κωδικοποιητών μεταξύ μηχανών του ίδιου τύπου CNC (η ίδια τάση τροφοδοσίας και το ίδιο μορφότυπο εισόδου MPG) είναι έγκυρη διαγνωστική τεχνική,υπό την προϋπόθεση ότι οι συνδέσεις καλωδίωσης ταιριάζουν ή μπορείτε να συνδέσετε τα καλώδια σωστά.

Εάν ο άξονας που συμπεριφερόταν ακανόνιστα λειτουργεί σωστά με τον δανεισμένο κωδικοποιητή, ο αρχικός κωδικοποιητής είναι ελαττωματικός.

Εάν το σφάλμα ακολουθεί τον κωδικοποιητή προς την άλλη μηχανή, ο κωδικοποιητής είναι το επιβεβαιωμένο σφάλμα.

Εάν το σφάλμα παραμένει στον αρχικό άξονα με τον δανεισμένο κωδικοποιητή, το πρόβλημα είναι στην καλωδίωση, στην διεπαφή MPG του CNC ή στις ρυθμίσεις παραμέτρων CNC όχι στον κωδικοποιητή.

Ε5: Μετά την τοποθέτηση του ανταλλακτικού RE45BA1R5, ο άξονας κινείται προς την λάθος κατεύθυνση κατά την περιστροφή του χειροκίνητου τροχού.

Τα καλώδια φάσης Α και Β αντιστρέφονται είτε ανταλλάχθηκαν στην αρχική καλωδίωση, είτε η αντικατάσταση ήταν καλωδιωμένη με A και B μεταφερμένα σε σχέση με τον προσανατολισμό του αρχικού κωδικοποιητή.

Η εναλλαγή των συνδέσεων Α και Β αντιστρέφει τη σχέση κατεύθυνσης μεταξύ της περιστροφής του χειροκίνητου τροχού και της κίνησης του άξονα χωρίς να επηρεάζει καμία άλλη λειτουργία.Προσδιορίστε τα καλώδια εξόδου Α και Β στον κωδικοποιητή αντικατάστασης και ανταλλάξτε τα στο σημείο σύνδεσης.

Εναλλακτικά, το CNC μπορεί να διαθέτει παράμετρο για να αντιστρέφει την είσοδο της κατεύθυνσης MPG (π.χ. π.χ. π.χ. π.χ. π.χ. π.χ. π.χ. π.χ. π.χ.) στα χειριστήρια Fanuc,αυτό ρυθμίζεται μέσω της κατάλληλης παράμετρος κατεύθυνσης άξονα MPG (ελέγξτε το εγχειρίδιο παραμέτρων του CNC για την συγκεκριμένη σειρά).

Η αντιστροφή του υλικού ή η προσαρμογή παραμέτρων επιτυγχάνει το σωστό αποτέλεσμα.