Σπίτι
>
προϊόντα
>
Ελεγκτής λογικής προγραμματισμού PLC
>
Στην αρχιτεκτονική σταθμού ET 200S, το λεωφορείο AUX1 είναι η βοηθητική γραμμή τροφοδοσίας συνεχούς ρεύματος 24V που διέρχεται από τον σταθμό από μια μονάδα ισχύος,διανομή τάσης τροφοδοσίας στις ηλεκτρονικές μονάδες Ε/Υ στην εν λόγω ζώνη ισχύοςΣε κάθε θέση της μονάδας ισχύος, ο σχεδιαστής του σταθμού πρέπει να αποφασίσει: θα συνεχίσει η λεωφορεία AUX1 αδιάκοπα, ή θα σπάσει εδώ για να ξεκινήσει μια νέα ζώνη;
Η ονομασία "A0" του TM-P15S23-A0 δίνει την απάντηση για αυτό το τερματικό μοντέλο: η παροχή AUX1 από το αριστερό δεν περνά προς το δεξί.Οποιαδήποτε μονάδα ισχύος είναι τοποθετημένη σε αυτή την τερματική μονάδα ορίζει ένα νέο, ανεξάρτητη τροφοδοσία AUX1 για τις μονάδες στα δεξιά του, σε συνδυασμό με την πρόσβαση στα τερματικά ("A" στο A0 υποδηλώνει ότι υπάρχει ένα τερματικό καλωδίωσης για το AUX1 σε αυτή τη θέση),ο σχεδιαστής του σταθμού μπορεί να συνδέσει μια νέα πηγή συνεχούς ενέργειας 24V σε αυτό το σημείο, δημιουργώντας ανεξάρτητα ελεγχόμενες ζώνες ισχύος εντός του ίδιου σταθμού ET 200S.
Δύο ομάδες μονάδων Ε/Υ, μία για τον έλεγχο ενός τμήματος μηχανής που πρέπει να απενεργοποιηθεί για ασφαλή πρόσβαση.ένας άλλος εξοπλισμός ελέγχου που πρέπει να παραμείνει σε λειτουργία, μπορεί να καταλαμβάνει τον ίδιο σταθμό ET 200S με κάθε ομάδα να τροφοδοτείται από ξεχωριστή μονάδα ισχύος που είναι τοποθετημένη στο δικό της TM-P15S23-A0Η διακοπή του εφοδιασμού στην πρώτη ομάδα αφήνει την δεύτερη ομάδα πλήρως λειτουργική.
| Παράμετρος | Αξία |
|---|---|
| Ονομασία | ΤΜ-P15S23-A0 |
| Για | Ενότητες ισχύος ET 200S |
| Διάμετρο | 15 χιλιοστά |
| Τερματικά | 2×3 (6 συνολικά, βίδα) |
| AUX1 | Παροχή πρόσβασης, διακοπή |
| Μέγεθος | 15 × 132 × 43 mm |
| Βάρος | 65g |
| Κατάσταση | Αντικείμενο. |
| Ονομασία | Διάμετρο | Τερματικά | AUX1 |
|---|---|---|---|
| ΤΜ-P15S22-01 | 15 χιλιοστά | 2×2 (4 τερματικά) | Καμία πρόσβαση συνεχής |
| ΤΜ-P15S23-A0 | 15 χιλιοστά | 2×3 (6 τερματικά) | Παροχή πρόσβασης |
| ΤΜ-P15S23-A1 | 15 χιλιοστά | 2×3 (6 τερματικά) | Παροχή πρόσβασης |
| ΤΜ-P15C23-A0 | 15 χιλιοστά | 2 × 3, ελατήριο-σφραγίδα | Παροχή πρόσβασης |
Το TM-P15S22-01 έχει 4 τερματικά και περνά το AUX1 χωρίς πρόσβαση.Το TM-P15S23-A1 παρέχει πρόσβαση AUX1 χωρίς να σπάσει το λεωφορείο- Ορίστε την σωστή παραλλαγή από το σχέδιο ζώνης ισχύος του σταθμού πριν από την παραγγελία.
Ο λόγος που το ET 200S χρησιμοποιεί ξεχωριστές τερματικές μονάδες και ηλεκτρονικές μονάδες είναι η αποτελεσματικότητα της συντήρησης πεδίου.που παραμένει σταθερό στην γραμμή DINΌταν η μονάδα ισχύος αποτύχει, η ηλεκτρονική μονάδα αφαιρείται και μια αντικαταστάτρια μπαίνει αμέσως, κληρονομώντας όλες τις συνδέσεις πεδίου.δεν υπάρχει κίνδυνος σφαλμάτων επανασύνδεσηςΑυτό που θα έπαιρνε μερικά λεπτά με την συμβατική καλωδίωση παίρνει δευτερόλεπτα.
Αυτό το TM-P15S23-A0 παρέχει το ίδιο πλεονέκτημα ειδικά για τη θέση της μονάδας ισχύος ̇ το δίκτυο και η καλωδίωση τροφοδοσίας παραμένουν άθικτα και μόνο τα ηλεκτρονικά της μονάδας ισχύος χρειάζονται αντικατάσταση.
Ε1: Μπορεί αυτή η τερματική μονάδα να δέχεται ηλεκτρονικές ενότητες I/O ET 200S;
Οι τερματικές μονάδες TM-P είναι μηχανικά και ηλεκτρικά ειδικές για τις μονάδες ισχύος.και οι μονάδες ισχύος δεν μπορούν να τοποθετηθούν στις τερματικές μονάδες I/O TM-EΗ μηχανική αυτή κωδικοποίηση τύπου είναι σκόπιμη· αποτρέπει τα λάθη διασταυρούμενης εγκατάστασης τόσο κατά την πρώτη εγκατάσταση όσο και κατά τη διάρκεια της συνήθους συντήρησης.
Ε2: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του τερματικού βίδας TM-P15S23-A0 και του ελαστικού συμπλέκτη TM-P15C23-A0;
Και τα δύο είναι 15mm πλάτος, 2 × 3 τερματικά, AUX1 διακοπεί (A0). Η μόνη διαφορά είναι η τεχνολογία τερματικού: S = βίδα (απαιτεί κατσαβίδι, καλά καθιερωμένη μέθοδος σύνδεσης).C = ελατήριο κλωστή κλουβιάς (σύνδεση σπρώγματος χωρίς εργαλείο)Η επιλογή είναι μια προτίμηση καλωδίωσης πεδίου· και οι δύο παρέχουν εξίσου αξιόπιστες ηλεκτρικές συνδέσεις.
Ε3: Τι επιτρέπει η διακοπή AUX1 στον πρακτικό σχεδιασμό σταθμού;
Επιτρέπει στον σταθμό να διαιρείται σε ανεξάρτητες ζώνες τροφοδοσίας.Οι μονάδες I/O στα δεξιά του TM-P15S23-A0 λαμβάνουν την τροφοδοσία AUX1 τους από τη μονάδα ισχύος που είναι τοποθετημένη σε αυτή την τερματική μονάδα ̇ ανεξάρτητα από τις μονάδες στα αριστεράΈνας επακριβωτής ή ένας διακόπτης στη νέα τροφοδοτική διαδρομή AUX1 μπορεί να απενεργοποιήσει τη δεξιά ζώνη χωρίς να επηρεάσει την αριστερή ζώνη.Αυτή η δυνατότητα περιορισμού υποστηρίζει διαδικασίες ασφαλούς πρόσβασης και επιλεκτική αποενεργοποίηση εντός ενός ενιαίου σταθμού ET 200S.
Ε4: Απαιτείται αυτή η τερματική μονάδα οποιαδήποτε διαμόρφωση στο STEP 7 ή το Πύργο TIA;
Οι τερματικές ενότητες είναι παθητικό υλικό χωρίς ηλεκτρονική νοημοσύνη.ο σταθμός διαμορφώνεται με τον προσδιορισμό των ηλεκτρονικών ενοτήτων και των θέσεων των σλοτ τουςΟ τύπος της τερματικής μονάδας υποδηλώνεται από τη θέση των τρυπών και την τοποθέτηση της μονάδας, που δεν είναι διαμορφωμένη ξεχωριστά.
Ε5: Είναι ακόμα διαθέσιμο αυτό το τμήμα για νέες εγκαταστάσεις ET 200S;
Το TM-P15S23-A0 είναι διαθέσιμο από τη Siemens ως ανταλλακτικό για υφιστάμενες εγκαταστάσεις ET 200S.που χρησιμοποιεί διαφορετικό σύστημα μονάδας βάσης (BU) μη συμβατό με τις τερματικές μονάδες ET 200SΓια τους υφιστάμενους σταθμούς ET 200S που χρειάζονται επέκταση ή ανταλλακτικά, το πλήρες φάσμα των τερματικών μονάδων ET 200S παραμένει διαθέσιμο μέσω των καναλιών εξυπηρέτησης και των διανομέων της Siemens.
![]()
![]()
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΣΤΙΓΜΗ