ΝΕΑ ΜΟΔΥΛΙΚΗ ΠΛΑΚΤΟΡΙΣΜΟΥ της Mitsubishi AJ71QBR11 ή A J71QBR11

Mitsubishi AJ71QBR11∙ MELSECNET/10 Μοδούλος Δικτύου Συγκεντρωτικού λεωφορείου 10 Mbps Token Bus

Αριθμός μέρους:AJ71QBR11

Παρασκευαστής:Mitsubishi Electric (Ιαπωνία)

Τύπος προϊόντος:Μονάδα δικτύου ομοαξονικών λεωφορείων

Δίκτυο:MELSECNET/10

Μεταφορά:Μέθοδος μονοαξονικής λεωφορείας, κωδικοποιημένη λεωφορεία

Ταχύτητα:10 Mbps

Διατήρηση λειτουργίας ενός ομοαξονικού δικτύου MELSECNET

Το AJ71QBR11 είναι η ομοαξονική παραλλαγή λεωφορείου της οικογένειας μονάδων δικτύου MELSECNET/10 της Mitsubishi.Σχεδιάστηκε για τα δίκτυα λεωφορείων 10 Mbps που συνέδεαν τους PLC MELSEC-QnA στη δεκαετία του 1990 και στις αρχές της δεκαετίας του 2000 , γραμμές παραγωγής και απομακρυσμένες αρχιτεκτονικές I/O όπου η καλωδίωση κατασκευάστηκε γύρω από ομοαξονικό καλώδιο αντί για ίνες ή στρεβλωμένο ζεύγος.

Το MELSECNET/10 τρέχει σε μια τοπολογία λεωφορείου token: το δίκτυο περνά ένα λογικό token μεταξύ σταθμών, και μόνο ο σταθμός που κατέχει το token μεταδίδει ανά πάσα στιγμή.προβλέψιμη συμπεριφορά σημαντική για εφαρμογές ελέγχου όπου κάθε σταθμός χρειάζεται καθορισμένο ρυθμό ενημέρωσηςΜε τα 10 Mbps μέσω ομοαξονικού καλωδίου, το δίκτυο χειρίζεται τόσο την κυκλική ανταλλαγή δεδομένων PLC-PLC όσο και την απομακρυσμένη I/O με το ίδιο υλικό.

Το AJ71QBR11 χρησιμοποιεί ειδικά 3C-2V ή 5C-2V ομοαξονικό καλώδιο και τερματισμός και στα δύο άκρα του λεωφορείου πρέπει να είναι όλα σωστά για το δίκτυο να λειτουργεί αξιόπισταΗ ανάμειξη τύπων καλωδίων ή η μη ορθή λήξη είναι οι δύο πιο συχνές αιτίες σφαλμάτων επικοινωνίας MELSECNET/10 σε παλαιότερες εγκαταστάσεις.

Η ενότητα εμφανίζεται στην μεταβατική τεκμηρίωση της Mitsubishi ως μέρος του δρόμου μετανάστευσης από το παλαιότερο υλικό MELSEC-A/QnA.Πολλές ιστοσελίδες τρέχουν αυτά τα δίκτυα πολύ καιρό μετά την διακοπή του υλικού.Το AJ71QBR11 είναι ένα πολύ σημαντικό αντικείμενο συντήρησης αυτή τη στιγμή.προμηθεύονται από την αγορά ανταλλαγών για τη διατήρηση λειτουργίας ενός υφιστάμενου ομοαξονικού δικτύου ενόσω αναπτύσσονται μακροπρόθεσμα σχέδια εκσυγχρονισμού.

Βασικές προδιαγραφές

Γενικές ερωτήσεις

Ε1: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των μονάδων AJ71QBR11 και των μονάδων MELSECNET/10 με οπτικές ίνες;

Το AJ71QBR11 είναι ο τύπος ομοαξονικού λεωφορείου ∙ χρησιμοποιεί 3C-2V ή 5C-2V ομοαξονικό καλώδιο.Αλλά το φυσικό στρώμα είναι εντελώς διαφορετικό.Αν το εγκατεστημένο δίκτυο χρησιμοποιεί ομοαξονικό καλώδιο, η αντικατάσταση πρέπει επίσης να είναι του ομοαξονικού τύπου.

ΕΡΩΤΗΣΗ 2: Το δίκτυο MELSECNET/10 παρουσιάζει διαλείπουσες αστοχίες επικοινωνίας.

Επιβεβαιώστε ότι και τα δύο άκρα του λεωφορείου είναι σωστά συνδεδεμένα.ελέγξτε τις συνδέσεις καλωδίων για διάβρωση ή χαλαρές επαφέςΤα σφάλματα σε επίπεδο δικτύου σε παλαιότερες ομοαξονικές εγκαταστάσεις είναι πιο συχνά προβλήματα φυσικού στρώματος από ό, τι αποτυχίες των μονάδων.

Ε3: Μπορεί το AJ71QBR11 να χρησιμοποιηθεί με PLC της σειράς MELSEC-Q;

Ο AJ71QBR11 έχει σχεδιαστεί για συστήματα MELSEC-QnA και συμβατά MELSEC-A. Οι τρέχοντες PLC της σειράς MELSEC-Q χρησιμοποιούν διαφορετικές μονάδες δικτύου (QJ71BR11 για το MELSECNET/10 ομοαξονικό).Ενώ το MELSECNET/10 είναι η ίδια οικογένεια δικτύων, οι συντελεστές μορφής των ενσωματωμάτων και οι διεπαφές του backplane διαφέρουν μεταξύ των υλικών των σειρών QnA και Q.

Ε4: Τι πρέπει να επαληθευτεί σχετικά με τη διαμόρφωση του δικτύου πριν αντικατασταθεί η AJ71QBR11;

Επιβεβαιώστε τον αριθμό σταθμού (σταθμός ελέγχου ή κανονικός σταθμός), τον αριθμό δικτύου και τις ρυθμίσεις κύκλων ανανέωσης που έχουν προγραμματιστεί επί του παρόντος στην εγκατεστημένη μονάδα.Οι παραμέτροι αυτοί πρέπει να αναπαραχθούν στην ενότητα αντικατάστασης ή να ρυθμιστούν από την τεκμηρίωσηΗ λανθασμένη ρύθμιση σταθμού είναι μια κοινή αιτία αποτυχιών επικοινωνίας μετά την αντικατάσταση.

Ε5: Από πού προέρχεται η AJ71QBR11 τώρα που έχει διακοπεί η παραγωγή της;

Μέσα από την αγορά ανταλλαγών βιομηχανικής αυτοματοποίησης, οι έμποροι ειδικευμένοι στην MELSEC και οι εταιρείες επισκευής Mitsubishi PLC κατέχουν μετοχές για τις μονάδες MELSECNET/10.Ζητείται επιβεβαίωση της διαθεσιμότητας του τύπου ομοαξονικής λεωφορείας (BR11)Η λειτουργική δοκιμή σε δοκιμαστικό σταθμό MELSECNET/10 πριν από την αποστολή είναι η καλύτερη εγγύηση για μια λειτουργική αντικατάσταση.