Η Mitsubishi HC-SFS53 AC Servo Motor είναι καινούργια σε κουτί, σφραγισμένη από το εργοστάσιο.

Κατάσταση:Καινούργιο · Αρχική συσκευασία · Σφραγισμένο από το εργοστάσιο

Αριθμός μέρους:HC-SFS53 / HCSFS53

Σειρά:HC-SFS. Συμφωνείς ενισχυτές: MR-J2S / MR-J3 / MR-J4

Σύνοψη

Συγκινητικό αποτύπωμα, 3.000 στροφές το λεπτό, έτοιμο για δουλειά.

Ο Mitsubishi HC-SFS53 είναι ένας ελεγκτικός κινητήρας κυκλικού ρεύματος 500W με ονομαστική ισχύ για συνεχή λειτουργία 3.000 στροφών/δευτερόλεπτο, η παραλλαγή υψηλότερης ταχύτητας της σειράς HC-SFS 500W,που προορίζονται για εφαρμογές στις οποίες ο χρόνος κύκλου και η απόκριση του άξονα έχουν τόσο μεγάλη σημασία όσο και η ροπήΠαρέχει 1,59 N·m συνεχώς με μέγιστη απόδοση 4,78 N·m, χειρίζεται φορτία ελαφρού έως μεσαίου άξονα με την ακρίβεια και την επαναληψιμότητα για τις οποίες είναι γνωστή η σειρά HC-SFS.

Μικρό μηχάνημα, σφιχτό ντουλάπι, γρήγορος κύκλος... αυτό είναι το περιβάλλον για το οποίο κατασκευάστηκε αυτός ο κινητήρας.

Κάθε μονάδα στέλνεται σφραγισμένη στο αρχικό χαρτοκιβώτιο της Mitsubishi, αποσυναρμολογημένη, χωρίς ηλεκτρική ενέργεια, χωρίς αναδιαμόρφωση, χωρίς ανασυσκευή, χωρίς ιστορικό σε οποιοδήποτε πεδίο.

Βασικές προδιαγραφές

Κατασκευασμένο για ταχύτητα, υποστηριζόμενο από ακρίβεια

Με 3.000 στροφές το λεπτό, το HC-SFS53 βρίσκεται στο ανώτερο άκρο του εύρους 500W του HC-SFS.και πιο ευαίσθητη τοποθέτηση στον αυτοματισμό υψηλού κύκλου, μεγαλύτερο πλαίσιο κινητήρα.

Με 131.072 παλμούς ανά στροφή και πραγματική απόλυτη διατήρηση θέσης σε κύκλους ισχύος, ο ελεγκτής ξέρει πάντα πού βρίσκεται ο άξονας.Καμία ακολουθία εντοπισμού κατά την εκκίνησηΔεν υπάρχει απώλεια θέσης μετά από ηλεκτρονική διακοπή.

Η σφράγιση άξονα IP65 διατηρεί τον κινητήρα σε λειτουργία σε περιβάλλοντα όπου η ομίχλη ψυκτικού υγρού, η λεπτή μεταλλική σκόνη ή τα σωματίδια στον αέρα αποτελούν μέρος της καθημερινής πραγματικότητας.Η μόνωση κλάσης F προσθέτει θερμικό χώρο για κύκλους συνεχούς εργασίας που εκτελούνται για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς αναγκαστική ψύξη.

Τυπικές εφαρμογές

Μικρές μηχανές CNC και κέντρα επεξεργασίας- Άξονες τροφοδοσίας και κινητήρες πύργου όπου ένας συμπαγής κινητήρας 500W με 3.000 στροφές/min παρέχει το προφίλ ροπής-ταχύτητας που απαιτείται για ελαφριά κοπή και γρήγορη γρήγορη διαδρομή.

Εξοπλισμός συναρμολόγησης ημιαγωγών και ηλεκτρονικών∆ Μηχανές για τη διάλεξη και τοποθέτηση, σύνδεση και επιθεώρηση που απαιτούν ακριβή, επαναλαμβανόμενη τοποθέτηση σε ένα μικρό πακέτο κινητήρα.

Συστήματα κοπής και σήμανσης λέιζερ∆ Άξονες υψηλής ταχύτητας τοποθέτησης όπου η ταχεία απόκριση και η ακρίβεια του κωδικοποιητή επηρεάζουν άμεσα την ποιότητα κοπής και την απόδοση.

Αυτοματοποιημένος εξοπλισμός δοκιμών∆ Άξονες κίνησης σε λειτουργικά δοκιμαστήρια και συστήματα μέτρησης που χρειάζονται καθαρή, επαναληπτή τοποθέτηση χωρίς μηχανικό παιχνίδι.

Γενική αυτοματοποίηση εργοστασίων- Δείκτες ευρεσιτεχνίας, περιστρεφόμενοι τοποθετητές και μεταγωγικές μηχανές σε κυψέλες όπου ο χώρος του δαπέδου είναι περιορισμένος και ο χρόνος κύκλου οδηγεί την απόδοση.

Σημείωση σχετικά με τη διαθεσιμότητα

Το HC-SFS53 βλέπει ευρεία ανάπτυξη σε συμπαγές πλατφόρμες μηχανών από πολλαπλούς κατασκευαστές.Οι χρόνοι προμήθειας από τη διανομή μπορεί να διαταραχθούν, ιδιαίτερα για μοντέλα εκτός των πιο κοινών ονομαστικών ισχύωνΓια τους ενοποιητές συστημάτων που χτίζουν για τις προθεσμίες των πελατών, οι προμηθευτές μπορούν να χρησιμοποιήσουν ένα νέο σύστημα.Η προμήθεια μιας μονάδας πριν από την έναρξη του έργου εξαλείφει έναν κίνδυνο προγραμματισμού πριν γίνει πρόβλημα.

Συχνές Ερωτήσεις

Ε: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του HC-SFS52 και του HC-SFS53;

Α: Και οι δύο είναι κινητήρες 500W της σειράς HC-SFS. Ο HC-SFS52 έχει ονομαστική ροπή 2.000 στροφών ανά λεπτό με υψηλότερη συνεχή ροπή 2,39 N·m. Ο HC-SFS53 λειτουργεί με 3000 στροφές ανά λεπτό με ονομαστική ροπή 1,59 N·m.Επιλέξτε με βάση το αν η εφαρμογή χρειάζεται μεγαλύτερη ροπή σε χαμηλότερη ταχύτητα ή ταχύτερη διαδρομή άξονα σε υψηλότερη ταχύτητα.

Ε2: Ποιοι ενισχυτές εφοδιασμού είναι συμβατοί με το HC-SFS53;

Α: Το HC-SFS53 είναι συμβατό με τους ενισχυτές της σειράς MR-J2S, MR-J3 και MR-J4.Βεβαιωθείτε ότι η ονομαστική ισχύς του ενισχυτή αντιστοιχεί στις προδιαγραφές 500W / 200V του κινητήρα πριν από την έναρξη λειτουργίας.

Ε3: Περιέχει ο κινητήρας αυτό ενσωματωμένο φρένο στάθμευσης;

Η HC-SFS53 είναι η τυποποιημένη έκδοση χωρίς ηλεκτρομαγνητικό φρένο.να προσδιοριστεί η HC-SFS53B.

Ε4: Τι σημαίνει "Νέο σε κουτί, σφραγισμένο στο εργοστάσιο" για αυτή την καταχώριση;

Α: Ο κινητήρας δεν έχει ποτέ εγκατασταθεί, ενεργοποιηθεί ή δοκιμαστεί στο πεδίο.Παραμένει στην αρχική συσκευασία της Mitsubishi με όλες τις σφραγίδες εργοστασίου ανέπαφες, στην ίδια κατάσταση που άφησε την εγκατάσταση παραγωγής τοΔεν έχει πραγματοποιηθεί καμία ανακαίνιση ή επανεξέταση της σήμανσης.

Ε5: Ο κωδικοποιητής 17 bit απαιτεί μια μπαταρία για να διατηρήσει την απόλυτη θέση;

Α: Η απόλυτη λειτουργία σε μία στροφή δεν απαιτεί μπαταρία.απαιτείται υποστήριξη μπαταρίας στην πλευρά του ενισχυτή , όχι περιορισμός του ίδιου του κινητήρα HC-SFS53.