Σερβοκινητήρας AC Mitsubishi HC-SFS352K — 3,5 kW, με κλειδί άξονα

Αριθμός εξαρτήματος: HC-SFS352K

Σειρά: HC-SFS | Συμβατοί Ενισχυτές: MR-J2S / MR-J3 / MR-J4

Επισκόπηση

3,5 κιλοβάτ. 2.000 σ.α.λ. Άξονας με κλειδί για άμεση μηχανική σύζευξη.

Ο Mitsubishi HC-SFS352K είναι ένας σερβοκινητήρας AC μεσαίας κατηγορίας που παρέχει ονομαστική ισχύ 3,5 kW με συνεχή ροπή 16,7 N·m στις 2.000 σ.α.λ. Η διαμόρφωση του άξονα με κλειδί διαφοροποιεί αυτήν την παραλλαγή από την τυπική έκδοση με ευθύ άξονα — το κατεργασμένο αυλάκι κλειδιού ασφαλίζει μηχανικά τον σύνδεσμο, την τροχαλία ή το γρανάζι στον άξονα, εξαλείφοντας την περιστροφική ολίσθηση υπό αντίστροφες φορτίσεις, κρούσεις φορτίου και παρατεταμένη λειτουργία υψηλής ροπής.

Για σχεδιασμούς μηχανών που βασίζονται στην άμεση μεταφορά μηχανικής ισχύος αντί για συνδέσμους τριβής, ο 352K είναι η σωστή προδιαγραφή από την αρχή.

Βασικές Προδιαγραφές

Ο Άξονας με Κλειδί — Μια Σημαντική Προδιαγραφή

Οι παραλλαγές άξονα σερβοκινητήρων υπάρχουν για καλούς λόγους. Ο τυπικός ευθύς άξονας είναι κατάλληλος για εφαρμογές που χρησιμοποιούν σερβο-συνδέσμους μηδενικού ρελαντί, όπου η δύναμη σύσφιξης του συνδέσμου παρέχει επαρκή μετάδοση ροπής. Ο άξονας με κλειδί είναι για όλα τα άλλα — εφαρμογές όπου η μεταδιδόμενη ροπή είναι αρκετά υψηλή, ή οι αντιστροφές φορτίου αρκετά απότομες, ώστε μια καθαρή εφαρμογή τριβής να μην είναι μια αξιόπιστη μακροπρόθεσμη λύση.

Στα 3,5 kW και με μέγιστη ροπή 50,1 N·m, ο HC-SFS352K λειτουργεί σε ένα επίπεδο όπου η ακεραιότητα άξονα-συνδέσμου είναι μια πραγματική μηχανική μέριμνα, όχι μια τυπικότητα. Το αυλάκι κλειδιού διασφαλίζει ότι το κινούμενο εξάρτημα κινείται ακριβώς όταν κινείται ο κινητήρας — χωρίς μικρο-ολίσθηση, χωρίς προοδευτική φθορά, χωρίς επανατοποθέτηση του συνδέσμου μετά την αρχική λειτουργία.

Πρακτικά, αυτό έχει τη μεγαλύτερη σημασία σε:

• Άμεσες κινήσεις γραναζιών ή αλυσογραναζιών όπου το στοιχείο μετάδοσης πιέζεται ή ασφαλίζεται απευθείας στον άξονα του κινητήρα
• Εφαρμογές με έντονες αντιστροφές φορτίου όπως τροφοδότες πρέσας και παλινδρομικοί άξονες όπου η κατεύθυνση της ροπής αλλάζει συχνά
• Διαμορφώσεις κίνησης με ιμάντα όπου η συγκράτηση της τροχαλίας υπό φορτία τάσης απαιτεί θετική μηχανική εμπλοκή
• Φορτία υψηλής αδράνειας όπου η επιτάχυνση και η επιβράδυνση δημιουργούν παροδικές ροπές πολύ πάνω από την ονομαστική συνεχή τιμή

Απόδοση σε όλο το Εύρος Λειτουργίας

Απόλυτος κωδικοποιητής 17-bit — ακεραιότητα θέσης χωρίς συμβιβασμούς. Με 131.072 παλμούς ανά περιστροφή και διατήρηση απόλυτης θέσης σε κύκλους τροφοδοσίας, ο HC-SFS352K παρέχει στο σύστημα σερβο ακριβή θέση άξονα ανά πάσα στιγμή. Η επανεκκίνηση μετά από διακοπή έκτακτης ανάγκης ή διακοπή ρεύματος δεν απαιτεί ακολουθία ομογενοποίησης — ο ελεγκτής συνεχίζει ακριβώς από εκεί που σταμάτησε ο άξονας.

Στεγανοποίηση άξονα IP65. Η είσοδος του άξονα έχει βαθμολογία για να αντιστέκεται σε πίδακες νερού υπό πίεση και εισχώρηση λεπτής σκόνης — μια ουσιαστική προδιαγραφή σε χώρους πρέσας, κυψέλες μηχανουργικής κατεργασίας και περιβάλλοντα παραγωγής τροφίμων όπου η μόλυνση αποτελεί συνεχή ανησυχία παρά μια ακραία περίπτωση.

Μόνωση Κλάσης F. Ονομαστική για συνεχή λειτουργία σε υψηλότερες θερμοκρασίες περιέλιξης από κινητήρες Κλάσης Β, αυτό προσθέτει θερμικό περιθώριο σε εφαρμογές που εκτελούν συνεχή κύκλους λειτουργίας σε ζεστά ντουλάπια ή κακώς αεριζόμενα περιβλήματα μηχανών.

Συμβατότητα ενισχυτών σε διάφορες γενιές. Ο HC-SFS352K λειτουργεί με τις οικογένειες ενισχυτών MR-J2S, MR-J3 και MR-J4. Οι εγκαταστάσεις που διαχειρίζονται εξοπλισμό διαφορετικών ηλικιών εγκατάστασης μπορούν να προμηθευτούν μια ενιαία παραλλαγή κινητήρα που ταιριάζει σε πολλαπλές γενιές οδηγών στο χώρο.

Πού Εγκαθίσταται ο HC-SFS352K

Τροφοδότες Πρέσας & Μονάδες Τροφοδοσίας Κυλίνδρων — Άξονες τροφοδοσίας μεσαίου βάρους που μεταδίδουν ροπή μέσω κυλίνδρων ή αλυσογραναζιών με κλειδί, όπου οι αντιστροφές φορτίου στο τέλος κάθε διαδρομής απαιτούν θετική εμπλοκή άξονα.

Κέντρα Μηχανουργικής Κατεργασίας CNC — Άξονες τροφοδοσίας σε μηχανές μεγαλύτερης μορφής όπου τα 3,5 kW παρέχουν το προφίλ ταχύτητας-ροπής για κοπή υπό ρεαλιστικές συνθήκες φορτίου τσιπ.

Περιστροφικοί Πίνακες & Κεφαλές Ευρετηρίασης — Κινούμενοι μέσω μειωτήρων γραναζιών με συνδέσεις άξονα με κλειδί, όπου ο κινητήρας πρέπει να υπερνικήσει την στατική τριβή και την αδράνεια στην αρχή κάθε ευρετηρίασης.

Κινητήρες Μεταφορικών & Διακίνησης — Άξονες γραμμής και κινητήρες μεταφορικών διακίνησης όπου ο άξονας του κινητήρα συνδέεται απευθείας σε ένα γρανάζι κίνησης ή σε μια μονάδα κωνικού γραναζιού.

Συστήματα Ελέγχου Τύλιξης & Τάσης — Εφαρμογές που ρυθμίζουν την τάση υφάσματος ή υλικού υπό μεταβαλλόμενο φορτίο, όπου η ολίσθηση του άξονα μεταξύ κινητήρα και στοιχείου τύλιξης θα υποβάθμιζε άμεσα την ποιότητα της διαδικασίας.

Μια Πρακτική Σημείωση για Αντικατάσταση και Αποθέματα

Ο HC-SFS352K καταλαμβάνει ένα τμήμα της σειράς HC-SFS που βλέπει σταθερή ανάπτυξη σε πλατφόρμες CNC μεσαίου μεγέθους και εξειδικευμένο αυτοματοποιημένο εξοπλισμό. Οι χρόνοι παράδοσης για συγκεκριμένες παραλλαγές άξονα — ιδιαίτερα την έκδοση με κλειδί — μπορούν να παραταθούν όταν τα αποθέματα διανομής μειώνονται. Οι παραγωγικές εγκαταστάσεις και οι κατασκευαστές μηχανών με ενεργές εγκαταστάσεις επωφελούνται από το να έχουν μια εφεδρική μονάδα διαθέσιμη πριν μια απρόβλεπτη βλάβη επιβάλει την προθεσμία.

Συχνές Ερωτήσεις

Ε1: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του HC-SFS352 και του HC-SFS352K;

Α: Ο HC-SFS352 έχει έναν τυπικό ευθύ άξονα, βασιζόμενος στη δύναμη σύσφιξης του συνδέσμου για τη μετάδοση ροπής. Ο HC-SFS352K προσθέτει ένα κατεργασμένο αυλάκι κλειδιού, παρέχοντας μια θετική μηχανική ασφάλιση μεταξύ του άξονα και του κινούμενου εξαρτήματος. Επιλέξτε την παραλλαγή K όταν η εφαρμογή χρησιμοποιεί γρανάζια, αλυσογρανάζια ή τροχαλίες που απαιτούν σύνδεση με κλειδί, ή όταν οι αντιστροφές φορτίου καθιστούν μια εφαρμογή μόνο με τριβή αναξιόπιστη.

Ε2: Ποιοι σερβο-ενισχυτές είναι συμβατοί με τον HC-SFS352K;

Α: Ο HC-SFS352K είναι συμβατός με τους σερβο-ενισχυτές της σειράς Mitsubishi MR-J2S, MR-J3 και MR-J4. Επιβεβαιώστε ότι η ονομαστική ισχύς του ενισχυτή ταιριάζει με την προδιαγραφή 3,5 kW / 200V του κινητήρα πριν από την καλωδίωση και την έναρξη λειτουργίας.

Ε3: Περιλαμβάνει ο HC-SFS352K ενσωματωμένο ηλεκτρομαγνητικό φρένο;

Α: Όχι. Ο HC-SFS352K είναι η τυπική παραλλαγή χωρίς φρένο. Για εφαρμογές κάθετου άξονα ή ρυθμίσεις με φορτίο βαρύτητας που απαιτούν μηχανική συγκράτηση θέσης σε περίπτωση απώλειας ρεύματος, ο HC-SFS352BK — με φρένο και άξονα με κλειδί — είναι η σωστή προδιαγραφή.

Ε4: Τι μέγεθος κλειδιού χρησιμοποιεί ο άξονας του HC-SFS352K;

Α: Ο HC-SFS352K χρησιμοποιεί ένα αυλάκι κλειδιού διαστασιολογημένο σύμφωνα με τα πρότυπα JIS B 1301 όπως ορίζονται στα μηχανικά σχέδια της σειράς σερβοκινητήρων HC-SFS της Mitsubishi. Ανατρέξτε στο επίσημο φύλλο προδιαγραφών σερβοκινητήρα της Mitsubishi Electric για τις ακριβείς διαστάσεις πλάτους, ύψους και βάθους του κλειδιού πριν από την κατεργασία του αντίστοιχου συνδέσμου ή κόμβου.

Ε5: Απαιτεί ο κωδικοποιητής 17-bit εφεδρική μπαταρία για τη διατήρηση της απόλυτης θέσης;

Α: Για λειτουργία απόλυτης θέσης μονής στροφής, δεν απαιτείται μπαταρία. Η διατήρηση της απόλυτης θέσης πολλαπλών στροφών — παρακολούθηση της θέσης σε πολλαπλές πλήρεις περιστροφές του άξονα κατά τη διάρκεια ενός κύκλου τροφοδοσίας — απαιτεί μπαταρία στην πλευρά του ενισχυτή. Αυτή είναι μια απαίτηση σε επίπεδο ενισχυτή και ισχύει ανεξάρτητα από την παραλλαγή κινητήρα HC-SFS που χρησιμοποιείται.