Σπίτι
>
προϊόντα
>
Βιομηχανικός σερβοκινητήρας
>
Αριθμός μέρους:HC-SFS702
Παρασκευαστής:Mitsubishi Electric (Ιαπωνία)
Τύπος προϊόντος:Εναλλακτικός κινητήρας περιστροφής χωρίς βούρτσα
Σειρά προϊόντων:MELSERVO J2S (σειρά HC-SFS)
Ονομαστική απόδοση:7,000 W (7 kW)
Δομική ροπή:33.4 Nm
Ο HC-SFS702 είναι ένας σέρβο κινητήρας 7 kW AC από τη σειρά HC-SFS της Mitsubishi (υψηλής απόδοσης, συμπαγής, Super Frame, Standard) εντός της πλατφόρμας κίνησης MELSERVO J2S.Η ονομασία SFS προσδιορίζει τη μέση αδράνεια, μεσαίας τάξης χωρητικότητας ισχύος εντός της οικογένειας HC, προσαρμοσμένη σε εφαρμογές που απαιτούν τόσο ακριβή τοποθέτηση όσο και σημαντική δύναμη φορτίου: περιστρεφόμενα τραπέζια, τροφοδοσίες άξονα σε μεγάλα κέντρα επεξεργασίας,Τυποποιητές, και βαρέα μεταγωγικά.
Στα 33,4 Nm συνεχούς και 100,0 Nm κορυφής, το κενό ροπής (περίπου 3 × ονομαστικό) δίνει στον ενισχυτή J2S το προσωρινό ισοζύγιο ρεύματος που χρειάζεται για γρήγορη επιτάχυνση χωρίς να κορεσθεί ο κυκλώνας σέρβο.Το 2Η ονομαστική ταχύτητα, 1000 στροφές ανά λεπτό, είναι χαρακτηριστική για εφαρμογές με υψηλή ροπή σερβο, όπου η μηχανική μετακίνηση παρέχει την τελική αναλογία ταχύτητας.
Ο ενσωματωμένος απολύτης κωδικοποιητής 17 bit (131.072 μετρήσεις ανά στροφή) διατηρεί την απόλυτη θέση μέσω κύκλων ισχύος χωρίς κύκλο εντοπισμού. Η θέση της μηχανής είναι άμεσα γνωστή κατά την ενεργοποίηση.Αυτό είναι σημαντική εξοικονόμηση χρόνου σε μηχανές όπου η επαναπροσαρμογή είναι λειτουργικά διαταραχτική.
Η σφραγίδα ελαίου και η προστασία IP65 καθιστούν αυτόν τον κινητήρα πρακτικό σε πραγματικά περιβάλλοντα εργαλείων μηχανών όπου υπάρχουν ψυκτικό υγρό και σπασμός στην επιφάνεια του κινητήρα.
Η HC-SFS702 είναι η βασική παραλλαγή: ευθείας άξονας, χωρίς φρένα.
| Συμπίεση | Διαφορετική |
|---|---|
| HC-SFS702 | Καθαρός άξονας, χωρίς φρένα (αυτή η μονάδα) |
| HC-SFS702B | Καθαρός άξονας + ηλεκτρομαγνητική πέδη |
| HC-SFS702BK | Κλειδί άξονα + ηλεκτρομαγνητικό φρένο |
Επιβεβαιώστε την απαιτούμενη παραλλαγή πριν παραγγείλετε οι επιλογές πέδησης και άξονα είναι σταθερές κατά την κατασκευή.
| Παράμετρος | Αξία |
|---|---|
| Αριθμός τμήματος | HC-SFS702 |
| Ονομαστική παραγωγή | 7 kW |
| Δομική ροπή | 33.4 Nm |
| Δυναμική οπτικής ροπής | 1000,0 Nm |
| Καθορισμένη ταχύτητα | 2,000 RPM |
| Προμήθεια | 200V εναλλασσόμενη |
| Κατηγοριοποιημένο ρεύμα | 35Α |
| Κωδικοποιητής | Απολύτως 17-bit |
| Αξία | Καθαρός. |
| Σφραγισμός | IP65 |
| Φλάντζες | 176 × 176 mm |
| Υπόθεση | Νέο, σφραγισμένο κουτί |
Ερώτηση 1: Το HC-SFS702 αποτελεί μέρος της πλατφόρμας MELSERVO J2S. Ποιος ενισχυτής servo είναι συμβατός;
Το HC-SFS702 έχει σχεδιαστεί για χρήση με τους ενισχυτές servo της σειράς MR-J2S.Το συγκεκριμένο μοντέλο ενισχυτή επιλέγεται με βάση το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα (35A) ∙ το MR-J2S-350A ή ισοδύναμο στην κατηγορία 350W καλύπτει το ονομαστικό ρεύμα 35AΕπιβεβαιώστε τον συνδυασμό ενισχυτή-κινητήρα από τον πίνακα διαμόρφωσης συστήματος J2S της Mitsubishi.
ΕΡΩΤΗΣΗ 2: Ο 17bit απόλυτος κωδικοποιητής διατηρεί τη θέση του χωρίς homing.
Όταν η τάση της μπαταρίας πέφτει κάτω από το όριο, η απόλυτη θέση χάνεται.και ο άξονας πρέπει να εκτελεί λειτουργία εντοπισμούΗ μπαταρία κωδικοποιητή βρίσκεται στον ενισχυτή, όχι στον κινητήρα.
Ε3: Το HC-SFS702 αναφέρεται ως νέο σε σφραγισμένο κουτί.
Ελέγξτε το σώμα του κινητήρα για τυχόν φυσικές βλάβες στις συνδέσεις ή την σφραγίδα του άξονα.Ελέγξτε το κάλυμμα του συνδέσμου κωδικοποιητή είναι άθικτοΕάν ο κινητήρας έχει αποθηκευτεί σε υγρές συνθήκες, ελέγξτε την αντίσταση της μόνωσης της επικάλυψης πριν από την εγκατάσταση.
Ε4: Ο κινητήρας δημιουργεί συναγερμό Α3 (λάθος επικοινωνίας κωδικοποιητή) αμέσως μετά την ενεργοποίηση.
Ο συναγερμός A3 κατά την ενεργοποίηση προκαλείται συνήθως από σφάλμα καλωδίωσης στο καλώδιο κωδικοποίησης, όχι από βλάβη κινητήρα.Ελέγξτε το καλώδιο για ζημιέςΕάν το καλώδιο είναι επαληθευμένο άθικτο, το εσωτερικό κύκλωμα του κωδικοποιητή έχει αποτύχει.
Ε5: Είναι το HC-SFS702 συμβατό με νεότερες σειρές ενισχυτών Mitsubishi, όπως MR-J3 ή MR-J4;
Η σειρά HC-SFS σχεδιάστηκε για ενισχυτές MR-J2S.η διεπαφή κωδικοποιητή ∙ ένας σειριακός τύπος 17 bit που είναι ειδικός για την πλατφόρμα J2S ∙ δεν είναι άμεσα συμβατή με ενισχυτές MR-J3 ή MR-J4 χωρίς προσαρμογέα κωδικοποιητήΓια νέες κατασκευές μηχανών, συνιστάται η τρέχουσα σειρά κινητήρων εφοδιασμού της Mitsubishi (HG-SR για J4).
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΣΤΙΓΜΗ