A06B-0147-B077 Fanuc AC σερβοκινητήρας A06B0147B077 AO6B-OI47-BO77

Φανουκ Σερβοκινητήρας A06B-0147-B077

Ο Fanuc A06B-0147-B077 είναι ένας κινητήρας servo AC κατασκευασμένος για ακριβή έλεγχο κίνησης σε συστήματα CNC και βιομηχανικών αυτοματισμών.με σχεδιασμό ευθείας άξονας, 157 V ονομαστικό ρεύμα, 15 A ονομαστικό ρεύμα, και 2000 στροφές ανά λεπτό.

Για τους κατασκευαστές μηχανών και τις ομάδες συντήρησης, αυτός ο τύπος κινητήρα επιλέγεται συνήθως όταν η σταθερή απόκριση άξονα, η σταθερή παράδοση ροπής,και η αξιόπιστη ενσωμάτωση με τα υπάρχοντα συστήματα κίνησης Fanuc είναι πιο σημαντικά από γενικά καθήκοντα κινητήρα.

Στην πρακτική χρήση, το A06B-0147-B077 ταιριάζει σε εφαρμογές όπου ο ακριβής έλεγχος περιστροφής και η επαναλαμβανόμενη κίνηση είναι κρίσιμες.αυτοματοποιημένα συστήματα χειρισμού, και εργασίες αναβάθμισης σε εξοπλισμό που έχει ήδη κατασκευαστεί γύρω από την αρχιτεκτονική Fanuc servo.

Η ευθεία διαμόρφωση του άξονα το καθιστά επίσης κατάλληλο για εγκαταστάσεις στις οποίες η μηχανική διεπαφή πρέπει να παραμένει αμετάβλητη κατά την αντικατάσταση ή τη συντήρηση.

Για τους αγοραστές στην αγορά MRO και αντικατάστασης, το μοντέλο αυτό είναι καλύτερα κατανοητό ως σερβοκινητήρας που προορίζεται να διατηρήσει τη συνέχεια του συστήματος.

Σε πολλές περιπτώσεις, η πραγματική αξία δεν είναι μόνο ο ίδιος ο κινητήρας, αλλά η ικανότητα να αποκατασταθεί μια μηχανή χωρίς να αναδιαρθρωθεί η αρχική τοποθέτηση, η έννοια καλωδίωσης ή η ρύθμιση κίνησης.Αυτό το καθιστά μια πρακτική επιλογή για εγκαταστάσεις που χρειάζονται αξιόπιστη υποστήριξη αντικατάστασης για καθιερωμένο εξοπλισμό που ελέγχεται από Fanuc.

Βασικά δεδομένα για το προϊόν

Επισκόπηση του προϊόντος

Το A06B-0147-B077 έχει σχεδιαστεί για ελεγχόμενη βιομηχανική κίνηση και όχι για απλή περιστροφή σταθερής ταχύτητας.

Σε μια εφαρμογή σερβο, ο κινητήρας λειτουργεί ως μέρος ενός συστήματος κίνησης που χρειάζεται ακριβή απάντηση εντολής, επαναλαμβανόμενη συμπεριφορά ταχύτητας και σταθερή απόδοση άξονα υπό μεταβαλλόμενες συνθήκες φορτίου.Για το λόγο αυτό, το μοντέλο αυτό είναι πιο σχετικό με το CNC και τον αυτοματοποιημένο εξοπλισμό από ό, τι για την αντικατάσταση κινητήρα γενικής χρήσης.

Η τάξη ταχύτητας 2000 στροφές/min και ο 3-φασικός σχεδιασμός του το καθιστούν κατάλληλο για άξονες μηχανών που απαιτούν ισορροπημένη απόδοση μεταξύ ροπής, σταθερότητας ελέγχου και επαναληψιμότητας θέσης.Τα ηλεκτρικά χαρακτηριστικά 15 A και 157 V το τοποθετούν σταθερά στην κατηγορία των βιομηχανικών εφοδιαστικών., όπου ο κινητήρας αναμένεται να λειτουργεί με τον σωστό ενισχυτή και το σύστημα ανατροφοδότησης αντί να λειτουργεί ως αυτόνομος κινητήρας δικτύου.

Ορισμένες λίστες της αγοράς συνδέουν επίσης αυτό το μοντέλο με την ανατροφοδότηση του κωδικοποιητή παλμού i64, ενισχύοντας τον ρόλο του σε περιβάλλοντα ελέγχου κίνησης κλειστού βρόχου.

Γιατί Λειτουργεί Καλά στους Βιομηχανικούς Εξοπλισμούς

Σε εξοπλισμό CNC και αυτοματισμό ακριβείας, οι μηχανές που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή των μηχανών είναι οι πιο αποτελεσματικές.Ακόμη και μικρές αποκλίσεις στη συμπεριφορά του άξονα μπορούν να επηρεάσουν την ποιότητα της μηχανικής, χρονολόγηση κύκλου και επαναληπτικότητα.

Ως εκ τούτου, ένας κινητήρας της κατηγορίας A22/2000 είναι καλύτερα κατανοητός ως στοιχείο κίνησης εντός ενός ελεγχόμενου συστήματος, και όχι απλώς ως ηλεκτρική περιστρεφόμενη συσκευή.

Ένα άλλο πρακτικό πλεονέκτημα είναι η σχετικότητά του σε σενάρια αντικατάστασης.

Όταν μια εγκατεστημένη μηχανή Fanuc χρησιμοποιεί ήδη αυτή την κατηγορία κινητήρων, η διατήρηση της ίδιας οικογένειας εξαρτημάτων μειώνει συχνά τον κίνδυνο μηχανικής.

Βοηθά στη διατήρηση της προσαρμογής του άξονα, της απόκρισης ελέγχου και της συμβατότητας του υπάρχοντος συστήματος.που είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε περιβάλλοντα συντήρησης όπου η ελαχιστοποίηση του χρόνου στάσης λειτουργίας είναι σημαντικότερη από την επανασχεδίαση ολόκληρου του πακέτου άξονα.

Σημειώσεις εγκατάστασης και χρήσης

Όπως και με άλλους βιομηχανικούς κινητήρες servo, η σωστή αντιστοίχιση είναι απαραίτητη.αντί να αντιμετωπίζονται ως κινητήρες απευθείας προς γραμμή.

Πριν από την αντικατάσταση ή την έναρξη λειτουργίας, οι χρήστες θα πρέπει να επιβεβαιώνουν την ηλεκτρική ικανότητα, τη διαμόρφωση του άξονα, τη διάταξη τοποθέτησης και τη συνολική συμβατότητα με την μηχανή.

Ο σχεδιασμός του ευθείου άξονα είναι σημαντικός από μηχανική άποψη, επειδή επηρεάζει άμεσα τη σύνδεση, την ευθυγράμμιση και τη συνέχεια της εγκατάστασης.

Σε εργασίες αναβάθμισης ή επισκευής, η αντιστοίχιση της μορφής του άξονα είναι συχνά εξίσου σημαντική με την αντιστοίχιση της τάσης ή του ρεύματος,ειδικά σε παλαιότερους εξοπλισμούς CNC όπου η αρχική διάταξη της κίνησης πρέπει να παραμείνει άθικτη.

Γενικές ερωτήσεις

Ε. Σε τι είδους εξοπλισμό χρησιμοποιείται συνήθως το A06B-0147-B077;
Το A06B-0147-B077 χρησιμοποιείται συνήθως σε μηχανήματα CNC και άλλα βιομηχανικά συστήματα κίνησης όπου ο άξονας πρέπει να επιταχύνει, να επιβραδύνει και να διατηρεί τη θέση του με ελεγχόμενη απόκριση.

Στην πράξη, αυτό το καθιστά κατάλληλο για άξονες τροφοδοσίας, κινήσεις μεταφοράς, τμήματα τοποθέτησης μηχανημάτων εργαλείων,και άλλες εφαρμογές όπου η επαναληψιμότητα της κίνησης είναι σημαντικότερη από την απλή συνεχή περιστροφή.

Επειδή προσδιορίζεται ως κινητήρας servo εναλλασσόμενου ρεύματος στην κατηγορία A22/2000, επιλέγεται γενικά ως μέρος ενός υφιστάμενου συστήματος servo Fanuc και όχι ως κινητήρας αντικατάστασης γενικής χρήσης.

Ε2: Είναι αυτό ένας κανονικός κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος ή ένας κινητήρας παροχής ενέργειας, και γιατί έχει σημασία;
Είναι ένας κινητήρας AC, και αυτή η διάκριση είναι σημαντική.ενώ ένας κινητήρας εφοδιασμού προορίζεται να λειτουργεί σε ελεγχόμενο κύκλο κίνησης με συμβατό ενισχυτή και συσκευή ανατροφοδότησηςΣε αυτή την περίπτωση, οι λίστες για το A06B-0147-B077 το περιγράφουν ως ένα σέρβο κινητήρα με ανατροφοδότηση από τον κωδικοποιητή παλμών I64,που σημαίνει ότι ο κινητήρας προορίζεται για εφαρμογές όπου το σύστημα ελέγχου πρέπει να παρακολουθεί και να διορθώνει συνεχώς την κίνηση.

Για το λόγο αυτό η σωστή αντιστοίχιση του συστήματος είναι πιο σημαντική εδώ από ό,τι θα ήταν για έναν βασικό κινητήρα επαγωγής.

Ε3. Τι πρέπει να ελέγχεται πριν παραγγείλετε αυτό το κινητήρα ως αντικατάσταση;
Οι σημαντικότεροι έλεγχοι είναι η αντιστοιχία αριθμού μέρους, η κατηγορία κινητήρα, τα ηλεκτρικά χαρακτηριστικά, το στυλ άξονα και η συμβατότητα με το εφοδιαστικό σύστημα.Οι αγοραστές συνήθως επιβεβαιώνουν τον αριθμό τμήματος A06B-0147-B077., 3 φάσεων, 157 V, τάξη ταχύτητας 2000 σ.π., 15 Α, και ευθεία κατασκευή άξονα πριν από την εγκατάσταση.

Σε πραγματικές εργασίες συντήρησης, δεν πρόκειται μόνο για την ηλεκτρική τοποθέτηση του κινητήρα, αλλά και για τη διατήρηση της αρχικής μηχανικής ζεύξης, της απόκρισης άξονα,και η συμπεριφορά ελέγχου όσο το δυνατόν πιο κοντά στην υπάρχουσα ρύθμιση του μηχανή.

Εάν το μηχάνημα έχει ήδη κατασκευαστεί γύρω από αυτή την οικογένεια κινητήρων Fanuc, η χρήση της σωστής αντικατάστασης συμβάλλει στη μείωση των περιττών αλλαγών κατά τη διάρκεια της επισκευής.

Ε4. Γιατί η ευθεία διαμόρφωση άξονα είναι σημαντική στην βιομηχανική υπηρεσία;
Η διαμόρφωση του άξονα επηρεάζει άμεσα τον τρόπο σύνδεσης του κινητήρα με τον μηχανισμό κίνησης.

Ένας ευθείος άξονας έχει σημασία επειδή η προσαρμογή της ζεύξης, η ακρίβεια ευθυγράμμισης και η συνέχεια της εγκατάστασης εξαρτώνται από την ορθή μηχανική διεπαφή.

Σε εξοπλισμό CNC και αυτοματισμού, ακόμη και όταν η ηλεκτρική ονομασία είναι σωστή, μια ασυμφωνία στο στυλ άξονα μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης, αυξήσει το σφάλμα ευθυγράμμισης,ή να αναγκάσει αλλαγές στην αρχική κίνησηΓια τις ομάδες συντήρησης, η αντιστοίχιση του τύπου αγωγού είναι συχνά ένα από τα βασικά βήματα για να διατηρηθεί η εργασία αντικατάστασης γρήγορη και προβλέψιμη.

Ε. Ποια σημεία εγκατάστασης και ασφάλειας πρέπει να έχουν κατά νου οι χρήστες;
Ο κινητήρας αυτός πρέπει να εγκατασταθεί και να χρησιμοποιείται ως μέρος του σωστού συστήματος Fanuc servo, με τον κατάλληλο ενισχυτή, τη μέθοδο καλωδίωσης και τις προστατευτικές πρακτικές.

Οι οδηγίες ασφαλείας της FANUC για τους κινητήρες και τους ενισχυτές επισημαίνουν ότι οι χρήστες πρέπει να διαβάζουν προσεκτικά τις προφυλάξεις ασφαλείας πριν από τη χρήση,και η τρέχουσα βιβλιογραφία FANUC servo αναδεικνύει επίσης χαρακτηριστικά επιπέδου συστήματος, όπως τον έλεγχο των φρένων στην πλευρά του ενισχυτή και το σχεδιασμό συνδέσμων προσανατολισμένο στη συντήρηση, γεγονός που δείχνει ότι οι κινητήρες αυτοί προορίζονται να λειτουργούν μέσα σε μια εναρμονισμένη αρχιτεκτονική servo και όχι ως κινητήρες απευθείας σε γραμμή.

Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι η γείωση, η ακεραιότητα της καλωδίωσης, η συμβατότητα του ενισχυτή και οι συνολικοί έλεγχοι στην πλευρά του άξονα θα πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από την έναρξη λειτουργίας.