Δοκιμαστική μηχανή Fanuc AC A06B-0212-B001

βis Σειρά · Χωρίς φρένα · Συμπληρωματικός κινητήρας AC για έλεγχο τροφοδοσίας οριζόντιου άξονα CNC

Η συνέπεια είναι το μέτρο απόδοσης που έχει τη μεγαλύτερη σημασία

Οι αριθμοί κορυφαίας ροπής φαίνονται καλά σε ένα δελτίο δεδομένων.000Αν η επιφάνεια του τελευταίου κύκλου της μετατόπισης ταιριάζει με την πρώτη, αν ο κινητήρας εισάγει μεταβλητές που πρέπει να αντισταθμίσει το CNC.ή μένει ήσυχος και αφήνει το σύστημα ελέγχου να κάνει τη δουλειά του.

Το Fanuc A06B-0212-B001 είναι χτισμένο γύρω από αυτό το δεύτερο σύνολο κριτηρίων.Ανήκει στη σειρά βis servo motor της FANUC ∙ το συμπαγές επίπεδο μιας σειράς που τροφοδοτεί μηχανήματα σε κάθε σημαντικό τομέα παραγωγής ∙ και λειτουργεί χωρίς ενσωματωμένο φρένοΑυτό που μένει είναι ένας κινητήρας βελτιστοποιημένος για το πράγμα που χρειάζεται πραγματικά ένας άξονας τροφοδοσίας: ακριβής,επαναλαμβανόμενη κίνηση που παραδίδεται με συνέπεια καθ' όλη τη διάρκεια της ημέρας παραγωγής, συνδέεται απευθείας με σύστημα κίνησης FANUC χωρίς το γενικό κόστος συμβατότητας που παρέχεται με εναλλακτικές λύσεις εκτός OEM.

Προδιαγραφές

Οι Μηχανικές Αποφάσεις που Εμφανίζονται στην Παραγωγή

Απόλυτος κωδικοποιητής ∙ γνώση άξονα χωρίς υποδομή.Τα δεδομένα θέσης αποθηκεύονται συνεχώς στον σειριακό κωδικοποιητή, ανεξάρτητα από οποιαδήποτε εξωτερική μπαταρία ή μηχανικό σύστημα αναφοράς.μια στάση έκτακτης ανάγκηςΟ ελεγκτής γνωρίζει ήδη ακριβώς πού βρίσκεται ο άξονας. Δεν υπάρχει ρουτίνα εντοπισμού. Δεν υπάρχει καθυστέρηση επανατοποθέτησης.

IP67 στο τέλος του άξονα ∙ η λεπτομέρεια που καθορίζει τη μακροζωία.Η σφραγίδα του άξονα είναι το πιο εκτεθειμένο σημείο του κινητήρα.Η βαθμολογία IP67 στην σφραγίδα άξονα είναι η προδιαγραφή που κρατά το ψυκτικό υγρό έξω από τον κωδικοποιητή και την κοιλότητα ρουλευτή μακροπρόθεσμα, όχι μόνο κατά τις πρώτες εβδομάδες της λειτουργίας.

Παράδοση ροπής που δεν μεταβάλλεται με την ταχύτητα.Η ροπή ροπής χαμηλής ταχύτητας είναι ένα χαρακτηριστικό του κινητήρα που μεταφέρεται απευθείας στις επιφάνειες μηχανικής κατά τη διάρκεια των περάσεων τελικής επεξεργασίας.Η γεωμετρία βis περιστροφής ελέγχει αυτή την ακανόνιστη έξοδο σε ολόκληρο το εύρος των λειτουργικών ταχυτήτωνΤο αποτέλεσμα είναι η σταθερότητα της επιφάνειας που προέρχεται από τη συμπεριφορά του κινητήρα, όχι από το CNC που πρέπει να αντισταθμίσει γύρω του.

Θερμική ισορροπία μέσω συνεχούς λειτουργίας.Ένας κινητήρας του οποίου η θερμοκρασία σταθεροποιείται νωρίς στην αλλαγή και παραμένει εκεί, παράγει προβλέψιμη συμπεριφορά άξονα από την ώρα ένα έως την ώρα δέκα.Η τάξη μόνωσης και η επιλογή των ρουλεμάντων στο A06B-0212-B001 επιλέγονται και οι δύο για συνεχή εργασία, όχι για μηχανές που ενεργοποιούνται και απενεργοποιούνται με παρατεταμένες περιόδους ψύξης μεταξύ των λειτουργιών..

Ένα μέγεθος πλαισίου που ανοίγει επιλογές εγκατάστασης.Ο συμπαγής βis περιβλήτης χωράει σε πλατφόρμες μηχανών όπου οι μεγαλύτεροι σερβοκινητήρες απλά δεν το κάνουν.Αυτό δεν είναι περιορισμός της απόδοσης, είναι το συγκεκριμένο χαρακτηριστικό σχεδιασμού που κάνει αυτόν τον κινητήρα κατάλληλο για μια κατηγορία μηχανών που δεν θα μπορούσαν να φιλοξενήσουν τίποτα μεγαλύτερο..

Οι Μηχανές στις Οποιες Δουλεύει Αυτή η Μηχανή

Σκεφτείτε τις εφαρμογές CNC όπου ο κινητήρας άξονα τροφοδοσίας αναμένεται να κάνει έναν μεγάλο αριθμό κύκλων, σε έναν σχετικά μικρό χώρο εγκατάστασης,με ανοχές που δεν επιτρέπουν στον κινητήρα να είναι μεταβλητή απόδοσηςΑυτό είναι το προφίλ που απευθύνεται ο κινητήρας.

Συμπληρωματικές μηχανές CNC.Ο έλεγχος τροφοδοσίας στον άξονα X και Z σε κέντρα στροφής με μέσο έως υψηλό αριθμό κύκλων.Ο απόλυτος κωδικοποιητής διασφαλίζει ότι η αναφορά θέσης είναι άθικτη σε όλες τις αλλαγές παρτίδας και τις μεταβάσεις αλλαγής χωρίς να απαιτείται ακολουθία εντοπισμού μεταξύ των τμημάτων.

Μικρά κατακόρυφα κέντρα μηχανικής.Στις συμπαγείς πλατφόρμες VMC, ο διαθέσιμος χώρος τοποθέτησης κινητήρα είναι ένας σκληρός περιορισμός.Το βis μικρό πλαίσιο επιλύει το πρόβλημα του χώρου χωρίς να διαπραγματευτεί την προδιαγραφή κωδικοποιητή ή τη συμβατότητα οδήγησης από την οποία εξαρτάται το σύστημα ελέγχου FANUC.

Κέντρα γεώτρησης και εξαγωγής.Ο άξονας τροφοδοσίας σε ένα κέντρο απόκλισης αντιστρέφει συνεχώς την κατεύθυνση καθ' όλη τη διάρκεια της ημέρας παραγωγής.Η χαμηλή αδράνεια και η ταχεία ανταπόκριση ροπής είναι τα χαρακτηριστικά του κινητήρα που διατηρούν τους χρόνους κύκλου σταθερούς και αποτρέπουν την συσσώρευση σφάλματος θέσης σε διάφορους κύκλους.

Δευτερεύοντες και βοηθητικοί άξονες.Τα περιστρεφόμενα τραπέζια, τα ανταλλακτικά εργαλείων, τα συστήματα αφαίρεσης τσιπ και οι μηχανισμοί τοποθέτησης παλέτας σε μηχανές πολλαπλών διεργασιών απαιτούν συμβατότητα με το πρωτόκολλο FANUC και αξιόπιστη τοποθέτηση,αλλά δεν απαιτούν το φυσικό μέγεθος ή την ικανότητα παραγωγής ενός κινητήρα αi-seriesΗ σειρά βis είναι το σωστό επίπεδο για αυτούς τους ρόλους, και η A06B-0212-B001 βρίσκεται στο συμπαγές άκρο της.

Τι κάνει λάθος η δευτερεύουσα αγορά ̇ και τι κοστίζει

Οι μεταχειρισμένοι, ανακαινισμένοι και επαναπαρασκευασμένοι εφοδιαστικοί κινητήρες FANUC κυκλοφορούν στην αγορά σε μεγάλο όγκο.Ένα σημαντικό μερίδιο του δεν είναι μονάδες με ιστορικό λειτουργίας που δεν είναι χαρακτηρισμένες ως τέτοια., παρουσιάζεται παράλληλα με το νέο απόθεμα με τρόπους που καθιστούν την διάκριση εύκολο να παραλείψει.

Το πρακτικό πρόβλημα δεν είναι η διαφορά στην τιμή, αλλά το κενό στις πληροφορίες.πόσους θερμικούς κύκλους έχει περάσει η μόνωση τυλίγματοςΗ πληροφορία αυτή δεν εμφανίζεται στο εξωτερικό του κινητήρα.ως σταδιακά αυξανόμενος άξονας μετά από σφάλμα, μια διαλείπουσα βλάβη κωδικοποιητή, ή έναν θόρυβο ρουλευτή που αναπτύσσεται μήνες σε υπηρεσία.

Ξεκινώντας με ένα νέο A06B-0212-B001 εξαλείφει αυτή την αβεβαιότητα.Πλήρης εγγύηση OEM από την ημερομηνία εγκατάστασηςΟ κινητήρας θα λειτουργεί μέσα σε μια μηχανή, χωρίς επιτήρηση, για χρόνια.

Κατάλογος ελέγχου εγκατάστασης και οδηγίες συντήρησης

Πριν ο κινητήρας είναι στην μηχανή:Αντιπαραβάλλουμε την ένταση του βι με τις τρέχουσες προδιαγραφές του κινητήρα.και να το λύσει στο ντουλάπι κίνησης κοστίζει περισσότερο χρόνο από το να το πιάσει στο στάδιο του σχεδιασμού. Also verify shaft dimensions and connector positions against the machine mounting drawing — dimensional assumptions between βis generations have caused installation problems that a drawing check would have prevented.

Κατά την πρώτη ενεργοποίηση:Επιβεβαιώστε ότι η ανατροφοδότηση του κωδικοποιητή είναι καθαρή, το ακόλουθο σφάλμα είναι εντός των προδιαγραφών,Και η μονάδα δεν αναφέρει κανένα πρόβλημα.Αυτό διαρκεί λίγα λεπτά και καθιερώνει μια βάση για σύγκριση κατά τους μελλοντικούς ελέγχους της υπηρεσίας.

Κατά τη διάρκεια της παραγωγής:Παρακολούθηση του άξονα μετά το σφάλμα μέσω της διαγνωστικής οθόνης CNC σε τακτική βάση.Μια αργή ανοδική τάση κατά τη διάρκεια εβδομάδων, αντί για ένα ξαφνικό έντονο συναγερμό, είναι η χαρακτηριστική έγκαιρη προειδοποίηση της υποβάθμισης της σφραγίδας του καλωδίου κωδικοποίησης σε περιβάλλοντα που εκτίθενται σε ψυκτικό υγρό.Η λύση είναι μια αντικατάσταση καλωδίου που προγραμματίζεται σε ένα προγραμματισμένο παράθυρο συντήρησης.

Για αποθηκευμένες μονάδες:Διατηρείται θερμοκρασία αποθήκευσης μεταξύ 0 °C και 40 °C, σχετική υγρασία κάτω του 75%, χωρίς συμπύκνωση.Το άξονα περιστρέφεται με το χέρι κάθε έξι μήνες για να αποφευχθεί το λουκέτο brinelling υπό συνεχή στατικό φορτίο επαφήςΔιατηρήστε την μονάδα στην αρχική σφραγισμένη συσκευασία μέχρι την ημέρα εγκατάστασης.

Συχνές Ερωτήσεις

Ερώτηση 1: Το A06B-0212-B001 περιλαμβάνει ενσωματωμένο φρένο;Ο αριθμός B001 υποδηλώνει μια διάταξη χωρίς φρένα.Οι εφαρμογές που αφορούν κάθετους άξονες ή υπό συνθήκες βαρύτητας απαιτούν μια παραλλαγή με φρένα εντός της σειράς βis η προδιαγραφή A06B-0212-B001 δεν είναι η σωστή για τις περιπτώσεις χρήσης αυτές.

Ε2: Ποιος ενισχυτής απαιτείται για να λειτουργήσει αυτός ο κινητήρας;Η συσκευή A06B-0212-B001 έχει σχεδιαστεί για χρήση με εμβολοφόρους ενισχυτές της σειράς FANUC βi SVU ή βi SVM.Η χωρητικότητα της μονάδας ενισχυτή πρέπει να ταιριάζει με το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα ̇ επιβεβαιώστε την σωστή ζεύξη πριν από την παραγγελίαΑυτός είναι ένας από τους ελέγχους που παραλείπονται συχνότερα και είναι πιο αξιόπιστος υπεύθυνος για τους συναγερμούς οδήγησης κατά την πρώτη εκκίνηση.

Ε3: Θα λειτουργήσει αυτός ο κινητήρας ως αντικατάσταση για μια προηγούμενη μονάδα β-σειράς;Η σειρά βis χρησιμοποιεί ένα ενημερωμένο πρωτόκολλο σειριακής κωδικοποίησης σε σύγκριση με την αρχική σειρά β, η οποία απαιτεί αλλαγές παραμέτρων CNC μετά την εγκατάσταση.Οι θέσεις των φυσικών συνδέσμων μπορεί επίσης να διαφέρουν μεταξύ των γενεών κινητήρων. Ελέγξτε την προσαρμογή και προγραμματίστε μια αναθεώρηση παραμέτρων πριν από την εκτέλεση του άξονα.

Ε4: Ποια συστήματα FANUC CNC υποστηρίζουν αυτόν τον κινητήρα;Ο A06B-0212-B001 είναι συμβατός με τους ελεγκτές των σειρών FANUC 0i-D, 0i-F, 30i, 31i και 32i όταν συνδυάζεται με τον κατάλληλο ενισχυτή βi.η συμβατότητα πρέπει να επιβεβαιώνεται ανεξάρτητα πριν από την καθορισμό αυτού του κινητήρα.

Ε5: Πώς μπορώ να επαληθεύσω ότι μια μονάδα είναι νέα πριν από την αγορά;Οι νέες μονάδες φτάνουν σε σφραγισμένες συσκευασίες FANUC με άθικτες ετικέτες αυθεντικότητας, ένα άξονα που δεν δείχνει φθορά ή σημάδια επαφής στο κλειδί και έναν σειριακό αριθμό χωρίς προηγούμενο ιστορικό εξυπηρέτησης.Ζητήστε από τον πωλητή να επιβεβαιώσει γραπτώς την κατάσταση των νέων αποθεμάτων και να παράσχει τεκμηρίωση προμήθειας, εάν ζητηθείΕάν η συσκευασία έχει ανοίξει ή δεν είναι διαθέσιμα στοιχεία για την προέλευση, αυτό απαιτεί διευκρίνιση πριν από την ολοκλήρωση της αγοράς.