Σερβοκινητήρας AC Fanuc A06B-0162-B575#0008 βis Series
Χωρίς ψήκτρες AC σερβοκινητήρας από τη σειρά βis της Fanuc με ενσωματωμένο φρένο συγκράτησης, σχεδιασμένος για συμπαγείς CNC μηχανές και εφαρμογές ελαφριάς βιομηχανικής αυτοματοποίησης που απαιτούν αξιόπιστο έλεγχο άξονα και ασφάλεια με συγκράτηση φρένου.
Βασικές Προδιαγραφές
| Αριθμός Μοντέλου | A06B-0162-B575#0008 |
| Τύπος Κινητήρα | Χωρίς Ψήκτρες AC Servo |
| Σειρά | Fanuc βis |
| Σύστημα Ανάδρασης | Σειριακός Κωδικοποιητής |
| Ενσωματωμένη Επιλογή | Φρένο Συγκράτησης (#0008) |
| Συμβατότητα Οδηγού | Σερβοενισχυτής Σειράς Fanuc βi |
| Μέθοδος Ψύξης | Αυτοψυχόμενος (Φυσική Συναγωγή) |
| Τύπος Στήριξης | Στήριξη Φλάντζας |
| Εστίαση Εφαρμογής | Συμπαγείς CNC / Ελαφριά έως Μεσαία Βιομηχανική Αυτοματοποίηση |
Καθοριστικά Χαρακτηριστικά
Ενσωματωμένο Φρένο Συγκράτησης
Φρένο συγκράτησης με ελατήριο και ηλεκτρική απελευθέρωση παρέχει ασφάλεια στον άξονα όταν αφαιρείται η τροφοδοσία του κινητήρα. Απαραίτητο για κάθετους άξονες για την αποφυγή ανεξέλεγκτης καθόδου λόγω βαρύτητας. Ονομαστική ικανότητα συγκράτησης του άξονα σε σταθερή θέση κατά τη διάρκεια περιόδων αδράνειας του μηχανήματος, έκτακτης ανάγκης ή διακοπών ρεύματος.
Τεχνολογία Σειριακού Κωδικοποιητή
Ο ψηφιακός σειριακός κωδικοποιητής παρέχει στιβαρή ανάδραση θέσης σε ηλεκτρικά θορυβώδη βιομηχανικά περιβάλλοντα. Προσφέρει ανώτερη ανοσία σε θόρυβο σε σύγκριση με τα αναλογικά συστήματα και περιλαμβάνει παρακολούθηση υγείας του κωδικοποιητή σε πραγματικό χρόνο για προληπτική συντήρηση.
Ενσωμάτωση Συστήματος
Λειτουργεί εντός του συστήματος σερβοενισχυτών βi της Fanuc: Ελεγκτής CNC → Σερβοενισχυτής Σειράς βi → Κινητήρας A06B-0162-B575#0008. Ο ενισχυτής αναγνωρίζει αυτόματα τις παραμέτρους του κινητήρα κατά την εκκίνηση, ενώ οι ρυθμίσεις ανά άξονα παραμένουν αποθηκευμένες στον ελεγκτή CNC.
Τυπικές Εφαρμογές
- Άξονες Z και εγκάρσιας ολίσθησης σε τόρνους CNC
- Άξονες κεφαλής ατράκτου Z σε συμπαγείς κάθετους κέντρα κατεργασίας
- Τοποθέτηση ατράκτου και άξονα Y σε πρέσες πυροβολισμού CNC
- Άξονες κάθετης ολίσθησης σε ημι-αυτοματοποιημένο εξοπλισμό συναρμολόγησης
- Άξονες περιστροφής και κλίσης σε μικρού μεγέθους μηχανές πέντε αξόνων
- Άξονες στήλης και γονάτου σε φρεζομηχανές τύπου κλίνης
- Τοποθέτηση κάθετου άξονα σε φορτωτές γάντζου
- Άξονες περιοδικού εργαλείων και αυτόματου εναλλάκτη εργαλείων
Οδηγίες Εγκατάστασης & Δοκιμής
Μετά την εγκατάσταση, επαληθεύστε τη λειτουργία του φρένου επιβεβαιώνοντας την πλήρη απελευθέρωση κατά την ενεργοποίηση και την πλήρη εμπλοκή κατά την απενεργοποίηση. Σε κάθετους άξονες, δοκιμάστε την ικανότητα συγκράτησης του φρένου στη θέση μέσης διαδρομής πριν από την εκτέλεση αυτόματων κύκλων. Καταγράψτε τη διαμόρφωση καλωδίωσης του φρένου πριν από την αντικατάσταση.
Θέματα Προμήθειας
Ο πλήρης αριθμός εξαρτήματος, συμπεριλαμβανομένου του επιθήματος B575 και της επιλογής φρένου #0008, πρέπει να ταιριάζει ακριβώς. Λάβετε υπόψη την αντικατάσταση καλωδίων κατά τις αντικαταστάσεις κινητήρων σε παλαιότερα μηχανήματα. Εγκεκριμένες ανακατασκευασμένες μονάδες μπορούν να προσφέρουν οικονομικά αποδοτικές εναλλακτικές λύσεις όταν συνοδεύονται από την κατάλληλη τεκμηρίωση.
Συχνές Ερωτήσεις
Ποιοι σερβοενισχυτές είναι συμβατοί με αυτόν τον κινητήρα;
Σχεδιασμένο για μονάδες σερβοενισχυτών σειράς βi της Fanuc σε ντουλάπια CNC που εκτελούν τη σειρά 0i-D, 0i-F της Fanuc και σχετικές διαμορφώσεις συστήματος βi.
Πότε απαιτείται το φρένο συγκράτησης #0008;
Απαραίτητο για οποιονδήποτε άξονα απαιτεί συγκράτηση θέσης κατά την απενεργοποίηση, ιδιαίτερα για κάθετους άξονες όπου η βαρύτητα θα προκαλούσε ανεξέλεγκτη κίνηση χωρίς την εμπλοκή του φρένου.
Είναι οι παραλλαγές επιθήματος B5xx εναλλάξιμες;
Όχι. Το επίθημα B575 καθορίζει τον τύπο του κωδικοποιητή και τη διαμόρφωση του συνδετήρα. Άλλες παραλλαγές μπορεί να έχουν ασύμβατους συνδετήρες ή πρωτόκολλα κωδικοποιητή.
Απαιτείται επαναδιαμόρφωση του ελεγκτή μετά την αντικατάσταση;
Ο ενισχυτής φορτώνει αυτόματα τις τυπικές παραμέτρους του κινητήρα, αλλά οι ρυθμίσεις ανά άξονα που είναι αποθηκευμένες στον ελεγκτή CNC πρέπει να αποκατασταθούν από ένα αντίγραφο ασφαλείας παραμέτρων.
Πώς πρέπει να δοκιμάζεται το φρένο μετά την εγκατάσταση;
Επαληθεύστε την πλήρη απελευθέρωση του φρένου κατά την ενεργοποίηση και την πλήρη εμπλοκή κατά την απενεργοποίηση. Σε κάθετους άξονες, επιβεβαιώστε ότι ο άξονας παραμένει σταθερός στη μέση διαδρομής πριν από την αυτόματη λειτουργία.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
