Σπίτι
>
προϊόντα
>
Βιομηχανικός σερβοκινητήρας
>
Αριθμός μέρους:Α06Β-0227-Β000
Επίσης αναζητήθηκε ως:Α06B0227B000, ΓΕ Fanuc A06B-0227-B000, FANUC A06B0227B000
Τροχαίο:αiF 8/3000 (Αλφα iF 8/3000)
Ετικέτα:GE Fanuc / Fanuc
Κατανομή:Φανουκ Alpha iF σειρά AC Brushless Servo κινητήρας 8 Nm Στάση ροπής, 1,6 kW, 3.000 στροφές ανά λεπτό, Taper Άξονα με κλειδί, χωρίς φρένο, Alpha i A1000 Απόλυτο κωδικοποιητή παλμού, IP65
| Παράμετρος | Αξία |
|---|---|
| Αριθμός τμήματος | Α06Β-0227-Β000 |
| Τροχαίο | αiF 8/3000 |
| Ετικέτα | GE Fanuc / Fanuc |
| Δρόμος στάσης | 8 Nm |
| Ονομαστική παραγωγή | 10,6 kW |
| ρεύμα στάσης | 8.4 Α (rms) |
| Μέγιστη ταχύτητα | 3,000 στροφές ανά λεπτό |
| Η τάση εισόδου κινητήρα | 182V εναλλασσόμενη (3-φάσεις) |
| Συχνότητα | 200 Hz |
| Σταθερή ροπή | 00,95 Nm/A (rms) |
| Ινηρτία του περιστροφίου | 00,00257 kg· m2 |
| Κωδικοποιητής παλμού | Άλφα i A1000 (απόλυτη σειρά, A860-2000-T301) |
| Ανάλυση κωδικοποιητή | 1,000,000 παλμούς/φ.κ. |
| Τύπος άξονα | Τεχνητή μηχανή με κλειδί (TPR) |
| Ηλεκτρομαγνητικό φρένο | Κανένα |
| Αξιολόγηση προστασίας | IP65 |
| Τάξη μόνωσης | Τάξη F |
| Θέρμανση λειτουργίας | 0°C έως +40°C |
| Συμβατοί ενισχυτές | Υπηρεσιακοί ενισχυτές της σειράς Fanuc αi (αiSV) |
| Συμφωνείς έλεγχοι | Fanuc σειράς 0i, 15i, 16i, 18i, 21i, 30i, 31i, 32i |
| Καταγωγή | Ιαπωνία |
Ορισμένη σύγχυση γύρω από τις πηγέςΓΕ FanucΗ GE Fanuc ήταν μια κοινή επιχείρηση μεταξύ της General Electric και της Fanuc Ltd. που δραστηριοποιούνταν κυρίως στην αγορά CNC και αυτοματισμού της Βόρειας Αμερικής.Οι κινητήρες που παράγονται με το εμπορικό σήμα GE Fanuc ̇ συμπεριλαμβανομένου του A06B-0227-B000 ̇ είναι πανομοιότυποι με τους κινητήρες με το εμπορικό σήμα FanucΤο ίδιο σωλήνα κινητήρα, ο ίδιος κωδικοποιητής, τα ίδια ηλεκτρικά χαρακτηριστικά, η ίδια συμβατότητα ενισχυτή.Η πινακίδα της GE Fanuc αντανακλά απλώς την εμπορική ρύθμιση βάσει της οποίας το προϊόν πωλήθηκε σε ορισμένες αγορές.
Για λόγους συντήρησης και προμήθειας, ένας κινητήρας που αναφέρεται ως GE Fanuc A06B-0227-B000 και ένας κινητήρας που αναφέρεται ως Fanuc A06B-0227-B000 είναι το ίδιο φυσικό μέρος, συμβατό με τους ίδιους ενισχυτές,και μπορεί να αντικατασταθεί από τον ίδιο κινητήρα αντικατάστασης, ανεξάρτητα από την εμπορική ονομασία που εμφανίζεται στην ετικέτα.
Σε8 Nm ροπή σταθμούκαι10,6 kWΤο αiF 8/3000 κατέχει μια πραγματικά παραγωγική θέση στη σειρά κινητήρων αiF της Fanuc.Βρίσκεται σε ένα σημείο όπου η ισχύς ροπής είναι αρκετά σημαντική για να οδηγήσει μεσαίου μεγέθους μηχανή εργαλεία άξονες τροφοδοσίας κάτω από ρεαλιστικά φορτία κοπής, ενώ η οροφή των 3.000 σ/min και το συμπαγές πλαίσιο διατηρούν τον κινητήρα φυσικά ελεγχόμενο και το κόστος του συστήματος λογικό.
Σε μια βίδα σφαίρας διαστάσεως 10 mm με μηχανική απόδοση 90%, το 8 Nm διατηρεί περίπου 4,5 kN συνεχούς αξιωτικής δύναμης ώθησης.Το οποίο καλύπτει τα φορτία στον άξονα X και Z ενός μεσαίου κέντρου στροφής CNC που χειρίζεται τυπικές διαμέτρους ράβδουΤο σύστημα αυτό χρησιμοποιείται επίσης για την κατασκευή μηχανημάτων μετρητών και για την κατασκευή μηχανημάτων μετρητών.6 kW συνεχής ισχύς παρέχει το ενεργειακό προϋπολογισμό για διαρκή διαχωρισμούς κοπής χωρίς θερμική υπερφόρτωση, ακόμη και σε περιβάλλοντα παραγωγής υψηλού κύκλου εργασίας.
Ησταθερή ροπής 0,95 Nm/AΟ κινητήρας αυτός παράγει σχεδόν 1 Nm ανά αμπελώνα ρεύματος στάθμευσης, το οποίο αντανακλά μια αποτελεσματική ηλεκτρομαγνητική σχεδίαση για το μέγεθος του πλαισίου του.Δυνατότητα αναισθησίας του περιστροφίου 0,00257 kg·m2ρυθμίζει τον δυναμικό χαρακτήρα του κινητήρα low αρκετά χαμηλό ώστε να ανταποκρίνεται γρήγορα στις διορθώσεις του κυκλώματος servo χωρίς την αργότητα των βαρύτερων περιστροφών,Αρκετά υψηλό ώστε ο κινητήρας να μην γίνεται ασταθής κάτω από τις αυστηρές απαιτήσεις επιτάχυνσης των γρήγορων διαδρομικών κινήσεων μικρής ταχύτηταςΚαι τα δύο στοιχεία είναι σημαντικά για τους μηχανικούς των συστήματος servo που σχεδιάζουν ή αντιμετωπίζουν προβλήματα δυναμικής απόδοσης άξονα.
Κάθε πλοίο A06B-0227-B000 μεμε ακρίβεια χύτευσης με κωνικό άξονα με μηχανικό κλειδί.Αυτή η διεπαφή ζεύξης υπήρξε η προεπιλεγμένη για τους κινητήρες σερβομηχανών εργαλείων σε όλη τη διάρκεια των δεκαετιών των γενεών κινητήρων Fanuc και οι λόγοι παραμένουν τόσο σημαντικοί σήμερα όσο και όταν υιοθετήθηκε για πρώτη φορά ο κωνικός άξονας.
Καθώς ο κόμβος ζεύξης ελκύεται στον κωνικό άξονα χρησιμοποιώντας το μπουρδέλο στο τέλος του άξονα,η κωνική επαφή μεταξύ του ορόφου και του άξονα ευθυγραμμίζει αυτόματα τον ορόφου συγκεντρωτικά με τον άξονα του άξονα του κινητήραΧωρίς λάμψη, χωρίς μέτρηση, χωρίς επαναληπτική ρύθμιση.Σε άξονα CNC όπου η ευθυγράμμιση κινητήρα-βίδα επηρεάζει άμεσα το ακόλουθο σφάλμα και την ποιότητα της επιφάνειας, αυτή η επαναλαμβανόμενη γεωμετρία ζεύξης αξίζει την ελαφρώς πιο περίπλοκη διαδικασία εγκατάστασης σε σύγκριση με μια ευθεία σχεδίαση άξονα.
Το κλειδί στο παρόμοιο κλειδί μεταδίδει ροπή μέσω θετικής μηχανικής εμπλοκής.το κλειδί είναι άνετα εντός της χωρητικότητας φορτίου του. Το κλειδί δεν είναι εκεί επειδή το 8 Nm το απαιτεί για δομικούς λόγους., αλλά επειδή ο συνδυασμός του κωνικού συν το κλειδί παρέχει αξιόπιστη μετάδοση ροπής υπό αντιστροφή φορτίων, δονήσεις,και θερμική πορεία χωρίς τον κίνδυνο τριβής ή προοδευτικής χαλάρωσης που μπορεί να επηρεάσει τις μονάδες ζεύξης που συνδέονται με καθαρή σύσφιξη με τριβή σε μεγάλα διαστήματα λειτουργίας.
Για τους σκοπούς της αντικατάστασης, ο κόμβος ήδη στο μηχανισμό κίνησης του μηχανήματος είναι ήδη ταιριάζει με αυτή τη γεωμετρία κωνικό.Ελέγξτε τις κωνικές επιφάνειες για τριβές ή ζημιέςΗ γεωμετρία ζεύξης άξονα επιστρέφει στην κατάσταση πριν από την βλάβη χωρίς επαναπροσαρμογή.
ΗΔοκιμαστής παλμού Alpha i A1000είναι ο τυποποιημένος απόλυτος κωδικοποιητής στις οικογένειες κινητήρων Fanuc αiS και αiF και οι λειτουργικές επιπτώσεις του είναι οι ίδιες στον κινητήρα A06B-0227-B000 όπως και σε οποιονδήποτε άλλο κινητήρα εξοπλισμένο με A1000:η συντεταγμένη άξονα είναι άμεσα γνωστή σε κάθε ενεργοποίηση CNC, χωρίς καμία κίνηση οδικής κίνησης.
Η θέση του άξονα πολλαπλών στροφών διατηρείται μέσω της απενεργοποίησης από την μπαταρία εφεδρικής λειτουργίας στον ενισχυτή σέρβο της σειράς Fanuc αi. Όταν το ιντερνετ CNC ενεργοποιείται κατά την έναρξη μιας στροφής, μετά από ανάκτηση E-stop,μετά από διανυκτερεύουσα διακοπή λειτουργίας, κάθε άξονας που είναι εξοπλισμένη με κωδικοποιητή A1000 αναφέρει αμέσως τη θέση τηςΤο μηχάνημα μπαίνει σε αυτόματη λειτουργία έτοιμο να λειτουργήσει, χωρίς εποπτευόμενες διαδρομές αναφοράς-επιστροφής, χωρίς αναμονή για άξονες να βρουν τους δείκτες τους, χωρίς καθυστέρηση παραγωγής κατά την εκκίνηση.
Για μια εγκατάσταση παραγωγής που χρησιμοποιεί πολλαπλές μηχανές CNC με πολλαπλούς άξονες η καθεμία,Αυτό το λειτουργικό χαρακτηριστικό μεταφράζεται σε εξοικονόμηση πραγματικού χρόνου που συσσωρεύεται σε κάθε βάρδια και κάθε εργάσιμη ημέρα.Και για μηχανές που σταματούν στη μέση του προγράμματος σε ένα συναγερμό ή ενεργειακό γεγονός, ο απόλυτος κωδικοποιητής σημαίνει ότι ο άξονας συνεχίζει ακριβώς από τη θέση που σταμάτησεκανένα αποσυναρμολογημένο μέρος από άξονα που δεν ήξερε πού βρισκόταν μετά την ανάκτηση.
Το A1000 παραδίδει1,000,000 παλμούς ανά στροφήΣε μια βίδα σφαίρας διαστάσεως 10 mm, κάθε μέτρηση αντιστοιχεί σε 10 νανομέτρα γραμμικής μετατόπισης, η οποία είναι η ανάλυση με την οποία το Fanuc CNC κλείνει τον βρόχο θέσης.Αυτό είναι που υποστηρίζει την διαμετρική ακρίβεια και την ποιότητα της επιφάνειας που τα σύγχρονα κέντρα επεξεργασίας CNC είναι κατασκευασμένα για να επιτύχουν.
Συντήρηση μπαταρίας:Η μπαταρία εφεδρικής λειτουργίας βρίσκεται στον αiSV ενισχυτή, όχι στον κινητήρα. Αντικαταστήστε την όταν το Fanuc CNC εκδώσει συναγερμό χαμηλής μπαταρίας.που απαιτεί επαναπροσανατολισμό άξονα για μία φορά για την αποκατάσταση του συστήματος συντεταγμένων της μηχανής ̇ αποτρέψιμο με έγκαιρη συντήρηση της μπαταρίας.
ΗΟνομασία B000Επιβεβαιώνει ότι ο κινητήρας αυτός δεν φέρει ηλεκτρομαγνητικό φρένο.Αυτή είναι η σωστή και κατάλληλη προδιαγραφή..
Με τον αiSV ενισχυτή ενεργό και το σέρβο κύκλο κλειστό, ο κωδικοποιητής A1000 αναφέρει τη θέση στο 1,000Η μέθοδος αυτή χρησιμοποιείται για τη μέτρηση των διαστάσεων των τροχών.Η θέση του άξονα σε στάση αναπαύσεως διατηρείται με την ίδια ακρίβεια με την θέση του άξονα κατά τη διάρκεια της κίνησης.Στους οριζόντιους άξονες, η κράτηση αυτή είναι αξιόπιστη, ακριβής και δεν απαιτεί πρόσθετο υλικό.
Η διαμόρφωση χωρίς πέδη καθιστά το σώμα του κινητήρα ελαφρύτερο και μικρότερο από τις ισοδύναμες παραλλαγές με πέδη,απλοποιεί το ηλεκτρικό πάνελ του μηχανήματος με την εξάλειψη του κυκλώματος τροφοδοσίας των φρένων και της σχετικής λογικής ρελέ, και αφαιρεί τον δίσκο φρένων ως ένα στοιχείο φθοράς που συσσωρεύει ώρες λειτουργίας.
Σε περίπτωση που ένας άξονας μεταφέρει βαρυτικό φορτίο, η ελαστική κίνηση με κατακόρυφη πίδακα, η κλίση τροφοδοσίας, οι πίνακες κλίσης, η αποκλειστικότητα με σέρβο κλειδαριά σε περίπτωση σέρβο-εκκλεισμού είναι ανεπαρκής και απαιτείται κινητήρας με φρένο.Στο πλαίσιο της σειράς A06B-0227, τοΒ300(άξονας ελαφρύς, φρένο ελαστικού 24V, απόλυτο A1000) είναι το ισοδύναμο φρένων για εφαρμογές κάθετου άξονα..
Όλες οι παραλλαγές της σειράς A06B-0227 μοιράζονται το αiF 8/3000 σώμα κινητήρα, 1,6 kW, 3.000 στροφές ανά λεπτό, απόλυτο κωδικοποιητή A1000.
| Αριθμός τμήματος | Αξία | Κλειδί | Φρένα | Σφραγισμός |
|---|---|---|---|---|
| Α06Β-0227-Β000 | Στενός | - Ναι, ναι. | Κανένα | IP65 |
| Α06Β-0227-Β000#0100 | Στενός | - Ναι, ναι. | Κανένα | Διάκριση IP67 |
| Α06Β-0227-Β100 | Καθαρά. | - Όχι, όχι. | Κανένα | IP65 |
| Α06Β-0227-Β200 | Καθαρός. | - Ναι, ναι. | Κανένα | IP65 |
| Α06Β-0227-Β300 | Στενός | - Ναι, ναι. | 24V ελατήριο | IP65 |
| Α06Β-0227-Β400 | Καθαρά. | - Όχι, όχι. | 24V ελατήριο | IP65 |
Το B000 είναι το κωνικό συν-κλειδί, χωρίς φρένα, πρότυπο IP65 βασικής γραμμής, η πιο κοινή διαμόρφωση για οριζόντιες εφαρμογές CNC μεσαίου άξονα.#0100 σφραγισμένη παραλλαγήΠάντα να επιβεβαιώνετε την ακριβή αρχική διαμόρφωση του κινητήρα πριν παραγγείλετε αντικατάσταση.
Το A06B-0227-B000 λειτουργεί μεΥπηρεσιακοί ενισχυτές της σειράς Fanuc αi (αiSV)∆ η αiSV 20 ή αiSV 40 μονάδα ανάλογα με την ειδική διαμόρφωση του κιβωτίου κίνησης για την τρέχουσα κατηγορία του κινητήρα.Η σειρά Fanuc 0i-D, 0i-F, 15i, 16i, 18i, 21i, 30i-A, 30i-B, 31i-A, 31i-B και 32i.
Ο κινητήρας δεν είναι συμβατός με τους αρχικούς ενισχυτές α (μη i) σειράς, οι οποίοι χρησιμοποιούν διαφορετικό πρωτόκολλο σειριακού κωδικοποιητή, ή με τις μονάδες Fanuc β σειράς.επιβεβαιώνει ότι οι παράμετροι του άξονα CNC αντιστοιχούν στις προδιαγραφές τύπου κινητήρα αiF 8/3000, μέγιστη ταχύτητα, και όριο ρεύματος πριν από την επιστροφή της μηχανής στην παραγωγή.
Μεσαίου μεγέθους άξονες κύριας τροφοδοσίας του κέντρου επεξεργασίας CNC.X, Y, και Z τραπέζι, σέλα,και κινητήρες κεφαλών σπινθήρων σε κατακόρυφα και οριζόντια κέντρα επεξεργασίας όπου η ροπή στάθμευσης 8 Nm χειρίζεται τις συνδυασμένες απαιτήσεις μάζας άξονα και δύναμης κοπής μιας μηχανής παραγωγής μεσαίου μεγέθους.
Κέντρο στροφής CNC και διασταυρούμενες μονάδες κίνησης.Μεταγωγικές μονάδες Z-άξονας και διασταυρούμενες μονάδες X-άξονας σε μεσαία κέντρα στροφής CNC που χειρίζονται τυπικά φορτία στροφής παραγωγής,όπου το αiF 8/3000 παρέχει τη ροπή και την ταχύτητα για παραγωγικές τιμές τροφοδοσίας σε ολόκληρο το εύρος του εργαστηρίου της μηχανής.
Κέντρα επεξεργασίας πολλαπλών αξόνων ̇ δευτερεύουσες μονάδες κίνησης.Στροφικές μονάδες κίνησης στον άξονα Β, βοηθητικοί γραμμικοί άξονες και δευτερεύοντες μηχανισμοί τοποθέτησης σε πολυάξονες κέντρα επεξεργασίας, όπου η τάξη ροπής 8 Nm αντιστοιχεί ορθά στο προϋπολογισμό φορτίου στον δευτερεύοντα άξονα.
Εξοπλισμός αυτοματισμού και χειρισμού με έλεγχο Fanuc.Πρωταρχικές μονάδες εντοπισμού θέσης σε πλατφόρμες αυτοματισμού με έλεγχο Fanuc, συστήματα μεταφοράς εξαρτημάτων,και ολοκληρωμένες κυψέλες επεξεργασίας όπου ο συνδυασμός αiSV/αiF 8/3000 παρέχει αξιόπιστες επιδόσεις σερβο με κλειστό βρόχο με απόλυτη διατήρηση της θέσης.
Ε1: Υπάρχει κάποια διαφορά μεταξύ ενός κινητήρα με την ετικέτα "GE Fanuc" και ενός κινητήρα με την ετικέτα "Fanuc" για τον αριθμό αυτού του μέρους;
Η GE Fanuc ήταν η εμπορική ονομασία της κοινής επιχείρησης με την οποία τα προϊόντα της Fanuc πωλούνταν για μια περίοδο στις αγορές της Βόρειας Αμερικής.Οι κινητήρες κατασκευάζονται από την Fanuc σύμφωνα με τις ίδιες προδιαγραφές, ανεξάρτητα από το ποια εμπορική επωνυμία εμφανίζεται στην πινακίδαΟ κινητήρας GE Fanuc A06B-0227-B000 και ο κινητήρας Fanuc A06B-0227-B000 είναι ο ίδιος κινητήρας, συμβατός με τους ίδιους ενισχυτές και εναλλάσσονται μεταξύ τους.
Ε2: Ο κινητήρας αυτός απαιτεί εντοπισμό μετά από κάθε κύκλο ισχύος CNC;
Όχι.Το Alpha i A1000 είναι ένας κατά σειρά απόλυτος κωδικοποιητήςΗ θέση πολλαπλών στροφών διατηρείται μέσω της απενεργοποίησης από την μπαταρία εφεδρικής λειτουργίας στον ενισχυτή αiSV του Fanuc.η συντεταγμένη άξονα είναι άμεσα διαθέσιμη χωρίς καμία κίνηση αναφοράς-επιστροφήςΗ μοναδική εξαίρεση είναι εάν η μπαταρία εφεδρικής λειτουργίας εξαντληθεί πλήρως, η οποία επαναφέρει τον μετρητή πολλαπλών στροφών.
Ε3: Πότε θα πρέπει να προσδιορίζεται η σφραγισμένη παραλλαγή IP67 (#0100) αντί της βάσης B000;
Η βάση.Α06Β-0227-Β000 φέρει προστασία IP65∆ προστασία κατά των κατευθυνόμενων αερίων νερού.#0100 αναβαθμίσεις παραλλαγής σε IP67Προδιαγράφεται η παραλλαγή IP67 όταν ο κινητήρας είναι τοποθετημένος σε θέση έκθεσης σε άμεση ροή ψυκτικού υγρού, σπρέι υψηλής πίεσης ψυκτικού υγρού,ή συσσώρευση ψυκτικού στο χώρο τοποθέτησης του κινητήραΓια τους κινητήρες που είναι τοποθετημένοι μακριά από την ζώνη άμεσης κοπής σε μια τυποποιημένη προστατευμένη τοποθεσία πίνακα, το IP65 είναι επαρκές.
Ε4: Ποια μονάδα ενισχυτή απαιτείται για το A06B-0227-B000 και ποια συστήματα CNC το υποστηρίζουν;
Ο κινητήρας απαιτείΣερβοενισχυτής σειράς Fanuc αi (αiSV)∙ η ειδική τάση αiSV πρέπει να επιβεβαιώνεται από την τεκμηρίωση του κιβωτίου κίνησης της μηχανής, ως 8 Nm / 8.4Το ρεύμα στάθμευσης του κινητήρα αυτού τον τοποθετεί στο μεσαίο εύρος της σειράς προϊόντων αiSVΣυνεργαζόμενες πλατφόρμες CNC περιλαμβάνουνFanuc σειρές 0i-D, 0i-F, 16i, 18i, 21i, 30i και 31iΟ κινητήρας δεν είναι συμβατός με τους αρχικούς ενισχυτές α-series (μη-i) SVU, οι οποίοι χρησιμοποιούν διαφορετικό πρωτόκολλο διεπαφής κωδικοποιητή.
Ε5: Μπορεί το B000 (χωρίς φρένο, κωνικό άξονα) να αντικαταστήσει ένα B300 (24V φρένο, κωνικό άξονα) στο ίδιο μηχάνημα;
Δεν είναι ασφαλές σε κάθετο άξονα ή σε κάθε άξονα όπου η βαρύτητα ενεργεί κατά μήκος της κατεύθυνσης περιστροφής του άξονα. The B300 carries a spring-applied brake providing mechanical holding at servo-off — a safety function required when the axis mass would otherwise descend under gravity when the amplifier is de-energisedΤο B000 δεν διαθέτει τέτοιο μηχανισμό και βασίζεται σε σέρβο κλειδαριά για τη διατήρηση της θέσης, η οποία εξαφανίζεται όταν ο ενισχυτής είναι ανενεργός.επιβεβαιωμένος οριζόντιος άξοναςόπου ο αρχικός κινητήρας ήταν B300 και το φρένο δεν ήταν ποτέ πραγματικά απαραίτητο για λόγους ασφάλειας,η τεχνική περίπτωση για έναν υποκατάστατο B000 υπάρχει, αλλά αυτός ο προσδιορισμός απαιτεί επίσημη επανεξέταση των συνθηκών φορτίου στον άξονα της μηχανήςΣε περίπτωση αμφιβολίας, χρησιμοποιήστε τη διαμόρφωση φρένων.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΣΤΙΓΜΗ