Νέα Siemens 6FX2002-5DA31-1AK0 6FX20025DA311AK0 6FX2OO2-5DA31-1AKO

6FX2002-5DA31-1AK0 | Καλώδιο τροφοδοσίας Siemens MOTION-CONNECT με φρένο — 12m / 4×2,5mm²+2×1mm² / SIMODRIVE 1FT6 / Τύπος συρόμενου

Συνδυασμένο καλώδιο ισχύος και φρένου για SIMODRIVE 1FT6

Το 6FX2002-5DA31-1AK0 είναι ένα προσυναρμολογημένο καλώδιο συνδυασμού που φέρει τόσο αγωγούς ισχύος σερβοκινητήρα όσο και ηλεκτρομαγνητικούς αγωγούς φρένων κινητήρα σε ένα ενιαίο εξωτερικό περίβλημα. Για τους σερβοκινητήρες SIMODRIVE 1FT6 με ενσωματωμένο ηλεκτρομαγνητικό φρένο συγκράτησης, αυτό το μονό καλώδιο αντικαθιστά ό,τι διαφορετικά θα απαιτούσε ξεχωριστά καλώδια τροφοδοσίας και φρένων — απλοποιώντας την εγκατάσταση, μειώνοντας την πολυπλοκότητα δρομολόγησης καλωδίων και ελαχιστοποιώντας τον αριθμό των συνδέσμων στο κουτί διακλάδωσης του κινητήρα.

Η σειρά 6FX2002 είναι η προηγούμενη γενιά προσυναρμολογημένων καλωδίων Siemens MOTION-CONNECT, σχεδιασμένα ειδικά για τον σερβοκινητήρα SIMODRIVE 611 και την πλατφόρμα σερβοκινητήρα 1FT6.

Βασικές Προδιαγραφές

Δύο λειτουργίες σε ένα καλώδιο — Συνδυασμός ισχύος και φρένου

Αγωγοί ισχύος κινητήρα (4×2,5 mm²):Τριφασικοί αγωγοί και μία προστατευτική γείωση — η πλήρης παροχή κινητήρα για λειτουργία τριφασικού σερβοκινητήρα.

Αγωγοί φρένων (2×1,0 mm²):Το κύκλωμα τροφοδοσίας DC για το ηλεκτρομαγνητικό φρένο συγκράτησης του κινητήρα. Το εσωτερικό φρένο του κινητήρα 1FT6 απελευθερώνεται όταν εφαρμόζεται τάση DC και επανασυνδέεται αυτόματα κατά την αφαίρεση του ρεύματος, παρέχοντας ασφαλές κλείδωμα του άξονα χωρίς πρόσθετο εξωτερικό κύκλωμα πέδησης.

Ο συνδυασμός και των δύο λειτουργιών καλωδίου εξαλείφει την ανάγκη δρομολόγησης χωριστών καλωδίων φρένων παράλληλα με το καλώδιο τροφοδοσίας — μειώνοντας το γέμισμα του δίσκου καλωδίων, απλοποιώντας τις διεπαφές σύνδεσης και μειώνοντας τον χρόνο εγκατάστασης σε σύγκριση με ξεχωριστά συστήματα καλωδίων.

Εφαρμογές

Άξονες εργαλειομηχανών CNC SINUMERIK:Όλοι οι άξονες σερβοκινητήρων χρησιμοποιούν τον συνδυασμό SIMODRIVE 611/1FT6 σε κέντρα κατεργασίας, κέντρα τόρνευσης, μύλους και άλλες εργαλειομηχανές CNC.

Βιομηχανικός αυτοματισμός τοποθέτησης:Συστήματα εντοπισμού θέσης σερβο που χρησιμοποιούν ενισχυτές SIMODRIVE 611 και κινητήρες 1FT6 — συστήματα σκελετών, μηχανές γραμμικής μεταφοράς και πίνακες εντοπισμού ακριβείας.

Χειρισμός και ρομποτική:Εξοπλισμός χειρισμού με βάση το SIMODRIVE όπου ο τύπος συρόμενου καλωδίου υποστηρίζει τη διαδρομή άξονα.

FAQ

Ε1: Γιατί είναι σημαντικό το μέγεθος του βύσματος για τα καλώδια 6FX2002-5DA31;

Το μέγεθος του συνδετήρα (1,5 σε αυτήν την περίπτωση) ταιριάζει με το φυσικό μέγεθος του κινητήρα και των βυσμάτων κίνησης — διαφορετικές κατηγορίες ρεύματος κινητήρα 1FT6 χρησιμοποιούν διαφορετικά μεγέθη βυσμάτων (1, 1,5, 2, 3...). Ένα λανθασμένο μέγεθος βύσματος δεν θα συνδυάζεται μηχανικά με τον συνδετήρα ισχύος του κινητήρα, ανεξάρτητα από τις ηλεκτρικές προδιαγραφές. Επιβεβαιώστε από την πινακίδα του κινητήρα ή την τεχνική τεκμηρίωση ότι το μέγεθος του συνδετήρα 1,5 καθορίζεται για τον συγκεκριμένο κινητήρα 1FT6 που συνδέεται.

Ε2: Μπορεί το 6FX2002-5DA31-1AK0 να χρησιμοποιηθεί σε εγκαταστάσεις στατικών (σταθερών) καλωδίων καθώς και σε καλωδιακή γραμμή;

Ναι — ένα καλώδιο τύπου συρόμενου είναι πάντα κατάλληλο για στατική εγκατάσταση (το καλώδιο υπερβαίνει τις απαιτήσεις μιας στατικής εφαρμογής). Το αντίστροφο δεν ισχύει: δεν πρέπει να χρησιμοποιείται καλώδιο στατικού τύπου σε μια καλωδιακή γραμμή που κινείται συνεχώς. Για μια στατική εγκατάσταση, είναι αποδεκτοί τόσο οι στατικοί όσο και οι συρόμενοι τύποι. για καλωδιακή γραμμή, μόνο ο τύπος συρόμενου είναι κατάλληλος.

Ε3: Τι είναι ο αγωγός του φρένου (2×1,0 mm²) όσον αφορά το ρεύμα;

Οι αγωγοί 2×1,0 mm² τροφοδοτούν το ηλεκτρομαγνητικό πηνίο του φρένου συγκράτησης του κινητήρα — συνήθως απαιτούν 0,5 έως 1,5 A DC στα 24 V για να απελευθερωθεί το φρένο. Η διατομή 1,0 mm² ταιριάζει με αυτό το χαμηλό ρεύμα πέδησης. Το κύκλωμα πέδησης χρησιμοποιεί ξεχωριστή παροχή συνεχούς ρεύματος 24 V, όχι τροφοδοσία κινητήρα — το μέγεθος του αγωγού είναι κατάλληλο για το φορτίο πηνίου DC του φρένου και όχι για την τροφοδοσία εναλλασσόμενου ρεύματος του κινητήρα.

Ε4: Πώς σχετίζεται η σειρά 6FX2002 με τα νεότερα καλώδια της σειράς 6FX5002;

Το 6FX2002 είναι η προηγούμενη γενιά καλωδίων MOTION-CONNECT που έχει σχεδιαστεί για το SIMODRIVE 611 και παλαιότερα συστήματα μετάδοσης κίνησης. Το 6FX5002 είναι η νεότερη γενιά σχεδιασμένη για SINAMICS S120 και νεότερες μονάδες δίσκου. Και οι δύο χρησιμοποιούν πρότυπα σύνδεσης DESINA, αλλά οι λεπτομέρειες της διεπαφής σύνδεσης και οι προδιαγραφές του καλωδίου ενδέχεται να διαφέρουν μεταξύ των γενεών. Επιβεβαιώνετε πάντα τη σωστή σειρά καλωδίων από την τεκμηρίωση εγκατάστασης του συγκεκριμένου κινητήρα και συστήματος μετάδοσης κίνησης.