Εναλλακτικά, οι εν λόγω ενδείξεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να προσδιορίσουν το επίπεδο της ατμόσφαιρας.

FANUC A20B-1006-0472 | Βασική Πλακέτα Καλωδίωσης PSM-37 Alpha — 43 kW / 283–325V DC / IGBT Πλακέτα Ισχύος

Ο Πυρήνας Μετατροπής Ισχύος του PSM-37

Το A20B-1006-0472 είναι η πλακέτα ισχύος μέσα στην μονάδα τροφοδοσίας Alpha PSM-37 της FANUC, A06B-6087-H137. Μέσα στο PSM-37 πλάτους 150mm, συναρμολογούνται δύο πλακέτες: αυτή η πλακέτα ισχύος και η κάρτα ελέγχου A16B-2202-0424. Η κάρτα ελέγχου διαχειρίζεται την παρακολούθηση, την ανάδραση ρύθμισης και τη λογική συναγερμού. Το A20B-1006-0472 είναι το σημείο όπου λαμβάνει χώρα η μετατροπή υψηλού ρεύματος — φέρει τις τρεις μονάδες IGBT που σχηματίζουν το στάδιο ενεργού ανορθωτή, τους πυκνωτές DC bus και τα κυκλώματα ανίχνευσης ρεύματος και τάσης που τροφοδοτούν την κάρτα ελέγχου.

Στην αρχιτεκτονική οδηγών κοινής διαύλου Alpha της FANUC, ένα PSM τροφοδοτεί τη διαύλο DC για όλες τις συνδεδεμένες μονάδες ενισχυτών servo και ατράκτου ταυτόχρονα. Το PSM αντλεί τριφασικό AC, το μετατρέπει σε ρυθμιζόμενη διαύλο DC 283–325V και διαχειρίζεται αυτή τη διαύλο συνεχώς — προστατεύοντάς την από υπέρταση όταν η ενέργεια αναγεννητικής πέδησης υπερβαίνει αυτό που μπορούν να απορροφήσουν άλλες μονάδες, και από υπόταση κατά τη διάρκεια αιχμής ζήτησης κίνησης.

Ο ενεργός ανορθωτής IGBT είναι αυτό που διακρίνει το PSM από ένα παθητικό σχεδιασμό ανορθωτή διόδου. Οι τρεις IGBT στο A20B-1006-0472 ελέγχουν την κυματομορφή του ρεύματος εισόδου, επιτυγχάνοντας συντελεστή ισχύος κοντά στη μονάδα και επιτρέποντας την επιστροφή της ενέργειας αναγεννητικής πέδησης στην παροχή AC αντί να διαχέεται σε αντιστάσεις πέδησης. Αυτό είναι το βασικό πλεονέκτημα απόδοσης της αρχιτεκτονικής PSM.

Βασικές Προδιαγραφές

Κωδικοί Συναγερμού — Ποια Πλακέτα Έχει Βλάβη

Η μπροστινή όψη του PSM-37 διαθέτει οθόνη LED επτά τμημάτων που εμφανίζει κωδικούς βλάβης. Πριν αντικαταστήσετε το A20B-1006-0472, αντιστοιχίστε τον εμφανιζόμενο συναγερμό στη σωστή πλακέτα:

Το AL-07 με κανονικό φορτίο συστήματος και χωρίς βαριά αναγέννηση κινητήρα υποδεικνύει συγκεκριμένα βλάβη στην πλακέτα ισχύος — ένα IGBT που δεν μεταγωγεί πλέον σωστά και επιτρέπει την ανεξέλεγκτη αύξηση της DC bus. Μην κάνετε επαναφορά και συνέχιση — μια ανεξέλεγκτη αύξηση της τάσης της DC bus μπορεί να προκαλέσει ζημιά στις συνδεδεμένες μονάδες SVM και SPM

Συχνές Ερωτήσεις

Ε1: Το PSM-37 εμφανίζει AL-07 (υπέρταση DC bus) επίμονα. Κανονικό φορτίο, χωρίς βαριά αναγέννηση. Είναι αυτή η πλακέτα ισχύος;

Ναι. Το AL-07 υπό κανονικές συνθήκες υποδεικνύει ένα IGBT στο στάδιο ενεργού ανορθωτή που δεν μεταγωγεί πλέον σωστά — η DC bus αυξάνεται ανεξέλεγκτα επειδή ο βρόχος ελέγχου δεν μπορεί πλέον να τη ρυθμίσει. Αυτή είναι βλάβη της πλακέτας ισχύος στο A20B-1006-0472. Μην κάνετε επαναφορά και συνέχιση — αντικαταστήστε ή επισκευάστε τη μονάδα PSM-37 πριν την επαναφορά σε λειτουργία.

Ε2: Το PSM-37 υπέστη ξαφνική βλάβη μετά από μια σύντομη διακοπή ρεύματος. Τι πρέπει να ελεγχθεί;

Ελέγξτε πρώτα τις κύριες ασφάλειες μέσα στο PSM-37 — μια παροδική υπέρταση κατά τη διάρκεια της διακοπής μπορεί να τις έχει κάψει καθαρά. Εάν οι ασφάλειες είναι άθικτες, οι IGBT ή οι συσκευές καταστολής υπέρτασης στην πλακέτα ισχύος μπορεί να έχουν υποστεί βλάβη από την παροδική υπέρταση. Η απλή αντικατάσταση ασφαλειών δεν επαρκεί εάν έχει προκληθεί ζημιά σε εξαρτήματα. η μονάδα απαιτεί επαγγελματική αξιολόγηση πριν την επαναφορά σε λειτουργία.

Ε3: Μπορούν οι μονάδες IGBT στο A20B-1006-0472 να αντικατασταθούν μεμονωμένα;

Ναι — η αντικατάσταση μονάδων IGBT ως υπηρεσία επισκευής είναι διαθέσιμη από εξειδικευμένες εταιρείες επισκευής οδηγών FANUC. Ο συγκεκριμένος τύπος μονάδας IGBT μπορεί να αναγνωριστεί από τις σημάνσεις των εξαρτημάτων στην πλακέτα. Μετά την τοποθέτηση μιας νέας μονάδας, απαιτείται έλεγχος του κυκλώματος οδήγησης πύλης και η αντικατάσταση πρέπει να συνδεθεί θερμικά σωστά στην ψύκτρα. Αυτή είναι μια επισκευή σε επίπεδο πλακέτας που απαιτεί κατάλληλο εξοπλισμό και τεχνογνωσία.

Ε4: Είναι το PSM-37 επαρκώς διαστασιολογημένο για δύο μονάδες ατράκτου SPM και τέσσερις μονάδες servo SVM;

Υπολογίστε τη συνδυασμένη μέγιστη ζήτηση ρεύματος όλων των συνδεδεμένων μονάδων κατά τη διάρκεια ταυτόχρονης επιτάχυνσης. Το PSM-37 παρέχει 43 kW συνεχώς. Εάν η συνδυασμένη μέγιστη ζήτηση πλησιάζει ή υπερβαίνει αυτήν, το PSM είναι υποδιαστασιολογημένο και είτε απαιτείται PSM υψηλότερης ονομαστικής ισχύος είτε πρέπει να μειωθούν οι ρυθμοί επιτάχυνσης του μηχανήματος για να περιοριστεί η μέγιστη ζήτηση ρεύματος.

Ε5: Αξίζει να διασωθεί ένα PSM-37 από ένα αποσυναρμολογημένο μηχάνημα ως εφεδρικό;

Ναι, εάν η κατάσταση αξιολογηθεί πριν εμπιστευτείτε τη σε παραγωγή. Ελέγξτε τις μονάδες IGBT για σημάδια θερμικής καταπόνησης ή μηχανικές ζημιές. Μετρήστε τη χωρητικότητα και το ESR των πυκνωτών DC bus εάν είναι διαθέσιμος εξοπλισμός δοκιμών. Μια μονάδα από ένα μηχάνημα που αποσύρθηκε λόγω απαξίωσης αντί για βλάβη οδηγού μπορεί να είναι σε άριστη κατάσταση και κατάλληλη για εκτεταμένη περαιτέρω χρήση.