Χρησιμοποιούμενο FANUC SERVO AMPLIFIER BOARD A16B-2202-0682 A16B22020682 A16B-22O2-O682

FANUC A16B-2202-0682∙ Alpha SPMC-11 Σπινδέλιο Amplifier Drive Board ∙ αC σειρά, 48A, 283 ∙325V DC

Αριθμός μέρους:Α16Β-2202-0682

Παρασκευαστής:Εταιρεία FANUC (Ιαπωνία)

Τύπος προϊόντος:Πίνακας καλωδίωσης ισχύος ενισχυτή σπινδύλης (πίνακα κίνησης)

Σειρά πίνακα:Α16Β-2202

Σύνοψη

Το A16B-2202-0682 είναι η πλακέτα καλωδίωσης ̇ η πλακέτα κίνησης ̇ στο εσωτερικό της μονάδας ενισχυτή αγωγού A06B-6082-H211 Alpha SPMC-11 της FANUC.

Στην αρχιτεκτονική των δύο πινάκων του SPMC-11, αυτό είναι το στάδιο ισχύος: το PCB που μεταφέρει τα κυκλώματα των τρανζίστορ υψηλού ρεύματος, την ανίχνευση ρεύματος,και τις φυσικές συνδέσεις ισχύος με το DC bus και τον κινητήρα σφινδέλου.

Το ζευγαρωμένο A20B-2001-0781 PCB ελέγχου χειρίζεται όλες τις πληροφορίες επιπέδου σήματος· το A16B-2202-0682 εκτελεί τις τρέχουσες εντολές που λαμβάνει.

Η SPMC-11 (Συμπυκνωτική Ενίσχυση Στρώματος C, 11kW) αποτελεί μέρος της σειράς προϊόντων αγωγών αγωγών Alpha C της FANUC, μια σειρά κινητήρων που έχει σχεδιαστεί για μικρά κέντρα επεξεργασίας, κέντρα στροφής,και στροφές που απαιτούσαν αυτοτελή ενισχυτή σπινδέλου σε στενό μορφότυπο 90 mm.

Βρίσκεται συνήθως σε μηχανές Leadwell CNC, κέντρα επεξεργασίας FANUC Robodrill και άλλα συμπαγή εργαλεία μηχανών,η μονάδα SPMC-11 κινεί κινητήρες αC6 και αC8 σειράς AC σπινδύλης χρησιμοποιώντας το είδος 1 διεπαφής .

Το ονομαστικό ρεύμα εξόδου 48A της πλακέτας κίνησης αντιστοιχεί στο συνεχές ρεύμα 13,2kW του SPMC-11.Αυτή η πλακέτα χειρίζεται τα ρεύματα μετατροπής των τρανζίστορ που παράγουν τη μεταβλητή συχνότητα τριστάσης που οδηγεί τον κινητήρα σφινδάλ.

Το πλάτος της μονάδας των 90 mm τοποθετεί το SPMC-11 μεταξύ των στενότερων μονάδων σφινδέλου ∙ δύο εσωτερικοί ανεμιστήρες ψύξης (ένας εσωτερικός, ένας εσωτερικός, ένας εσωτερικός)ένα εξωτερικό) συν ένα εξωτερικό ψυγείο διαχειρίζονται το θερμικό φορτίο μέσα σε αυτό το συμπαγές αποτύπωμα.

Βασικές προδιαγραφές

Αρχιτεκτονική SPMC-11 Ρολά του Διοικητικού Συμβουλίου

Το SPMC-11 διαχωρίζει τα ηλεκτρονικά του σε δύο λειτουργικά στρώματα.επεξεργάζεται την ανατροφοδότηση από τον αισθητήρα θέσης του κινητήρα, χειρίζεται την σειριακή επικοινωνία με το CNC, και παράγει τα σήματα κίνησης πύλης που χρειάζεται το πίνακα ισχύος.

Το A16B-2202-0682 λαμβάνει αυτά τα σήματα πύλης και τα χρησιμοποιεί για να αλλάξει τα τρανζίστορά του, μετατρέποντας την 283 ̇ 325V DC λεωφορεία σε μεταβλητή συχνότητα τριστάσης AC έξοδο που επιταχύνει, τρέχει,και επιβραδύνει τον κινητήρα σπινθήρα.

Η διαίρεση αυτή είναι αρχιτεκτονικά σκόπιμη. Οι τροφοδοσίες σπινδέλων πρέπει να αντιμετωπίζουν πολύ διαφορετικές απαιτήσεις: ο σπινδέλας πρέπει να επιταχύνει από μηδέν σε μέγιστη ταχύτητα σε δευτερόλεπτα,διατηρούν σταθερή ταχύτητα υπό διάφορα φορτία κοπής, και επιβραδύνουν εξίσου γρήγορα για ταχείς αλλαγές εργαλείων.

Όλα αυτά απαιτούν την ικανότητα εναλλαγής πολύ μεγάλων ρεύματος ∼ έως και 48A στο SPMC-11 ∼ με ακριβή συγχρονισμό.Η τοποθέτηση των συστατικών υψηλού ρεύματος σε ένα ειδικό πίνακα ισχύος τα κρατά φυσικά διαχωρισμένα από τα πιο λεπτεπίλεπτα κυκλώματα ελέγχου επιπέδου σήματος.

Όταν ο σπινδύλος επιβραδύνεται, ο κινητήρας λειτουργεί ως γεννήτρια, επιστρέφοντας ενέργεια στο λεωφορείο DC.Η πίνακα ισχύος του SPMC-11 διαχειρίζεται αυτή τη αμφίδρομη ροή ενέργειας σε συντονισμό με το PSM.

Αντισυμβατότητα έκδοσης λογισμικού

Η μονάδα SPMC-11 είναι διαθέσιμη σε τρεις παραλλαγές λογισμικού: # H510, # H511 και # H512.

Αυτές οι εκδόσεις δεν είναι εναλλάξιμες ̇ εφαρμόζουν διαφορετικά σύνολα χαρακτηριστικών και υποστηρίζουν διαφορετικές ρυθμίσεις κινητήρα και ανατροφοδότησης.

Το #H512 είναι η τελευταία έκδοση και αντικαθιστά το #H510 και το #H511.

Κατά την προμήθεια μονάδας αντικατάστασης ή τη διοργάνωση υπηρεσίας επισκευής, είναι απαραίτητο να προσδιορίζεται το σωστό προφίλ.Μια μονάδα με το λάθος προφίλ προφίλ εγκατεστημένο σε ένα μηχάνημα θα παράγει συνήθως κώδικες συναγερμού που σχετίζονται με ασυμβατότητα παραμέτρων σπινέλ ή σφάλματα ριζικής ρύθμισης.

Πριν από την παραγγελία, προσδιορίστε το προσάρτημα από την ετικέτα της ενότητας και προσδιορίστε το στον προμηθευτή.

Απομόνωση ελαττωμάτων

Όταν το SPMC-11 δημιουργεί συναγερμό σπινδύλου, η φύση του κώδικα συναγερμού υποδεικνύει αν το σφάλμα βρίσκεται στην πίνακα ηλεκτρικής ενέργειας ή στην πίνακα ελέγχου.

Οι βλάβες των πινάκων ηλεκτρικής ενέργειας εκδηλώνονται ως συναγερμοί υπερστροφής, κώδικες βλάβης IPM (μοδίου τρανζίστορ) ή πλήρης απώλεια ισχύος του κινητήρα σπινδέλου.

Οι βλάβες των πινάκων ελέγχου εκδηλώνονται ως σφάλματα κατά σειράς επικοινωνίας (κωδικοί συναγερμού C0, C1, C2), σφάλματα σήματος κωδικοποιητή θέσης ή συναγερμοί που σχετίζονται με παραμέτρους.

Οι δίδυμες οθόνες LED της μονάδας ∙ μία για κάθε τμήμα της πλακέτας ∙ αποτελούν την πρώτη διαγνωστική αναφορά.

Γενικές ερωτήσεις

Ερώτηση 1: Το SPMC-11 δείχνει συναγερμό υπερτάξης (συνήθως κωδικός συναγερμού 12).

Εάν η μόνωση του κινητήρα είναι επαληθευμένη και ο συναγερμός εξακολουθεί να υπάρχει, η πιθανότερη βλάβη είναι η μονάδα του τρανζίστορ του πίνακα ισχύος.W) από τη μονάδα και να ελέγχει το σπιντέλΑν ο συναγερμός 12 κλείσει τώρα, το λάθος είναι στον κινητήρα ή το καλώδιο του κινητήρα.

Εάν ο συναγερμός 12 εμφανίζεται ακόμα με τον κινητήρα αποσυνδεδεμένο, ο τρανζίστορας στο A16B-2202-0682 πιθανότατα έχει αποτύχει.

Ε2: Διατίθεται μια αντικαταστατική μονάδα SPMC-11 με το προσάρτημα #H512, αλλά η αρχική ήταν #H511.

Το #H512 αντικαθιστά το #H511 και είναι γενικά συμβατό ως αντικατάσταση.Στις περισσότερες τυποποιημένες εφαρμογές αC6 και αC8, το #H512 λειτουργεί σωστά ως άμεση αντικατάσταση του #H511.

Το #H510 είναι μια παλαιότερη έκδοση που το #H512 επίσης συνήθως αντικαθιστά, αλλά πάντα επιβεβαιώνει με την τεκμηρίωση του κατασκευαστή της μηχανής για τυχόν διαφορές χαρακτηριστικών ειδικών εφαρμογών.

Ε3: Ο εξωτερικός ανεμιστήρας ψύξης της μονάδας έχει σταματήσει. Μπορεί ο σπινδύλος να συνεχίσει στην περιορισμένη παραγωγή ενώ προμηθεύεται ένας αντικαταστατικός ανεμιστήρας;

Η λειτουργία χωρίς τον εξωτερικό ανεμιστήρα ψύξης πρέπει να αποφεύγεται σε οποιαδήποτε άλλη περίπτωση εκτός από τα συντομότερα διαστήματα.Τα τρανζίστορα του A16B-2202-0682 παράγουν σημαντική θερμότητα στα ρεύματα σφινδέλου που εμπλέκονται στην κοπή.

Χωρίς τον εξωτερικό ανεμιστήρα, η θερμοκρασία του ψεκαστήρα αυξάνεται ραγδαία υπό φόρτο.

Πρέπει να προμηθεύεται αμέσως εναλλακτικός ανεμιστήρας και να αναστέλλεται η χρήση του σπινδέλου στην παραγωγή έως ότου αντικατασταθεί ο ανεμιστήρας.

Ε4: Η οθόνη συναγερμού σπινέλ δείχνει κωδικούς C0, C1 ή C2. Αυτά είναι σειριακά σφάλματα επικοινωνίας. Είναι η αιτία η A16B-2202-0682;

Οι κώδικες συναγερμού C0, C1 και C2 είναι σειριακά σφάλματα επικοινωνίας μεταξύ του CNC και της μονάδας σπινδέλου ̇ προέρχονται από την σανίδα ελέγχου (A20B-2001-0781), όχι από την σανίδα ισχύος.

Πρώτα ελέγξτε την σύνδεση καλωδίου επικοινωνίας JA7B μεταξύ του CNC και του SPMC-11.

Αν ο συναγερμός παραμείνει, ο πίνακας ελέγχου είναι το ύποπτο στοιχείο, όχι το A16B-2202-0682.

Ε5: Το A16B-2202-0682 δεν είναι διαθέσιμο ξεχωριστά από την πλήρη ενότητα. Ποιες είναι οι επιλογές επισκευής όταν το πίνακα ισχύος έχει ειδικά αποτύχει;

Οι ειδικοί πάροχοι επισκευής κινητήρων FANUC προσφέρουν αντικατάσταση μονάδας τρανζίστορ στο πλαίσιο της μονάδας SPMC-11 ∙ αντικαθιστώντας τη συγκεκριμένη συσκευή IPM που έχει αποτύχει και όχι ολόκληρη τη μονάδα.Αυτή είναι μια οικονομικά αποδοτική επιλογή όταν το τρανζίστορ έχει αποτύχει απομονωμένα χωρίς καταστροφική βλάβη στα γύρω κυκλώματα.

Για τις μονάδες όπου η βλάβη του τρανζίστορα έχει προκαλέσει δευτερεύουσα βλάβη, η πλήρης ανταλλαγή ενότητας είναι η πιο αξιόπιστη διαδρομή.Και οι δύο επιλογές απαιτούν να αξιολογηθεί η πλήρης μονάδα SPMC-11 από την εγκατάσταση επισκευής..