|
Λεπτομέρειες:
|
| Κατάσταση: | Νέο / χρησιμοποιημένο | Αρ.: | A06B-6114-H109 |
|---|---|---|---|
| Προέλευση: | Ιαπωνία | Πιστοποιητικό: | CE |
| Επισημαίνω: | α06β Fanuc servo drive,α06β Σερβοκινητήρας,Διοδηγός κινητήρα FANUC |
||
Μερικές αλλαγές σερβοκινητήρων είναι απλές.
Το A06B-6114-H109 καταλαμβάνει την κορυφή της σειράς 6114 alpha i της FANUC: 115A ονομαστική έξοδος, τρεις εσωτερικές μονάδες IGBT 400A, 150mm καμπίνα,και η ονομασία SVM1-360i Είναι κατασκευασμένο για τους πιο απαιτητικούς κύριους άξονες σε μεγάλα κέντρα επεξεργασίας: το είδος των άξονων που οδηγούν σε υπερμεγέθη περιστρεφόμενα τραπέζια, βαριές παλέτες,ή με μεγάλα ψηφιακά κεφάλια φρεναρίσματος, όπου οι απαιτήσεις για ρεύμα κινητήρα υπερβαίνουν κατά πολύ τις δυνατότητες των κινητήρων μεσαίου εύρους.
Η σωστή προμήθεια και ταχεία αποστολή της μονάδας είναι αυτό που κρατά μια μηχανή υψηλής αξίας να παράγει εξαρτήματα αντί να περιμένει.Η Sande Electric διαθέτει το A06B-6114-H109 σε νέα και επιθεωρημένη κατάσταση., αποστέλλονται σε όλο τον κόσμο μέσα σε 3 εργάσιμες ημέρες.
Όποιος προμηθεύεται FANUC servo drives σε πολλαπλές γενιές προϊόντων θα παρατηρήσει ένα θεμελιώδες διαχωρισμό της δομής.Η οικογένεια βήτα SVU ∙ οι σειρές 6093 που καλύπτονται αλλού στον κατάλογο μας ∙ είναι αυτόνομες μονάδεςΟ καθένας έχει το δικό του ενσωματωμένο σύστημα τροφοδοσίας, μετατρέπει απευθείας την εισερχόμενη εναλλακτική ενέργεια και τοποθετείται ανεξάρτητα όπου υπάρχει διαθέσιμη εναλλακτική ενέργεια.Η βήτα SVU μπορεί να ζήσει στην αντίθετη πλευρά ενός μηχανήματος από το υπόλοιπο της στοίβα κίνησης, επειδή μεταφέρει τη δική της ενέργεια.
Το A06B-6114-H109 είναι μια εντελώς διαφορετική αρχιτεκτονική.SVM Servo ModuleΔέχεται ενέργεια συνεχούς ρεύματος από κοινό δίκτυο.αiPS (αλφα i τροφοδοσία)Μονάδα, η οποία μετατρέπει την εισερχόμενη τριφασική τάση εναλλασσόμενου ρεύματος σε τάση συνεχούς σύνδεσης από την οποία αντλούν όλες οι μονάδες SVM της εν λόγω λεωφόρου.δύο παράλληλες μονάδες aiPS) τροφοδοτεί το DC busΟι μεμονωμένες μονάδες SVM και spindle χρησιμοποιούν αυτή τη λεωφόρο για την ισχύ εξόδου τους.
Αυτή η αρχιτεκτονική έχει δύο άμεσες συνέπειες. the A06B-6114-H109 must be installed in a drive cabinet that includes a compatible aiPS — typically an A06B-6110 or A06B-6111 series power supply module with sufficient continuous power rating for the total load on the busΔεύτερον, μια βλάβη στο aiPS κάνει όλα τα SVM σε αυτό το λεωφορείο εκτός λειτουργίας ταυτόχρονα, ενώ στο σύστημα beta SVU, η βλάβη της παροχής ενέργειας μιας ανεξάρτητης μονάδας επηρεάζει μόνο αυτόν τον άξονα.Και οι δύο αρχιτεκτονικές έχουν νόμιμες περιπτώσεις χρήσης.; the SVM bus architecture is chosen where multiple high-power axes are grouped together and where power supply efficiency and centralized regeneration handling outweigh the locational flexibility of standalone units.
Η σειρά 6114 εκτείνεται σε ένα ευρύ φάσμα σημερινών τάξεων, όλες μοιράζονται την ίδια FSSB οπτική ίνα διεπαφή και την ίδια βασική αρχιτεκτονική.Οι ενότητες ενός άξονα αυξάνονται μέσω προοδευτικά μεγαλύτερων βαθμίδων ρεύματος:
Το SVM1-360i έχει πλάτος 150 mm ∙ 2,5 φορές το πλάτος των μικρότερων μονάδων 60 mm ∙ και στεγάζει τρεις μονάδες IGBT με ισχύ 400A η καθεμία.που διατίθενται σε παράλληλη διαμόρφωση για την παροχή της συνδυασμένης συνεχούς ισχύος 115AΗ ενότητα αυτή αποτελεί το φυσικό και ηλεκτρικό όριο της σειράς αλφα i SVM με έναν άξονα.κινητήρες των κατηγοριών α50i/3000 και αC50 που εμφανίζονται στους πιο απαιτητικούς πρωταρχικούς άξονες μηχανημάτων μεγάλης μορφής.
| Παράμετρος | Λεπτομέρειες |
|---|---|
| Αριθμός τμήματος | Α06Β-6114-Η109 |
| Επίσης γνωστή ως | Α06Β6114H109 |
| Ονομασία FANUC | SVM1-360i (αλφαϊκή και ελεγκτική μονάδα) |
| Σειρά | FANUC 6114 Άλφα i |
| Τύπος μονάδας | SVM (μονάδα, απαιτεί κοινή παροχή ηλεκτρικής ενέργειας aiPS) |
| Αριθμός άξονων | Ενιαίο άξονα (άξονας L) |
| Κατηγορία εισόδου συνεχούς ρεύματος | 283·339V DC, 26 kW |
| Διορισμένο ρεύμα εξόδου | 115Α (άξονας L) |
| Μέγιστη τάση εξόδου | 240V εναλλασσόμενη |
| Διαμόρφωση IGBT | Τρεις 400A IGBT μονάδες τρανζίστορ |
| Διασύνδεση ελέγχου | FSSB (Fiber Optic Serial Servo Bus) |
| Πίνακας καλωδίωσης | Α16Β-2203-0625 ή Α16Β-2203-0875 |
| Κάρτα ελέγχου FSSB | Α16Β-2100-083x ή Α16Β-2101-007x |
| Φυσικό πλάτος | 150 χιλιοστά |
| Ψύξη | Εσωτερικός ανεμιστήρας ψύξης + εξωτερικός ανεμιστήρας ψυκτικού |
| Απαιτεί | Μονάδα τροφοδοσίας aiPS (σειρά A06B-6110 ή A06B-6111) |
| Συμβατοί κινητήρες | FANUC α50i/3000, αC50 και ισοδύναμοι μεγάλοι κινητήρες άλφα i |
| Συμβατό CNC | FANUC 15iB, 16i/18i B/C, 21iB/C |
| Διαφορές λογισμικού | #J006, #N (επικοινωνήστε μαζί μας για να επιβεβαιώσετε την παραλλαγή, εάν απαιτείται) |
| Κατασκευαστής | FANUC, Ιαπωνία |
| Πιστοποίηση | CE, RoHS |
| Διαθέσιμη κατάσταση | Νέο / Χρησιμοποιημένο (ελέγχεται) |
| Τροποποιημένο | 1 κομμάτι |
| Ημερήσια εφοδιαστική ικανότητα | Μέχρι 100 τεμάχια |
| Αποστολή | 3 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της πληρωμής |
| Συσκευή | Αρχική συσκευασία |
Οι περισσότερες αλφα i SVM μονάδες στις μικρότερες τάξεις ρεύματος χρησιμοποιούν μία μονάδα IGBT τρανζίστορ.οι ενότητες μεσαίας εμβέλειας αναβαθμίζονται μέσω προοδευτικά μεγαλύτερων μονάδων συσκευώνΤο SVM1-360i είναι διαφορετικό: τρεις διακριτές μονάδες IGBT 400A είναι τοποθετημένες εσωτερικά και λειτουργούν παράλληλα για την παροχή της συνδυασμένης ισχύος εξόδου.
Αυτή η διαμόρφωση τριών τρανζίστορ έχει αρκετές επιπτώσεις.Ενα σφάλμα υπερεύματος στον άξονα L (κωδικός συναγερμού 8 στο μπροστινό LED) ή ένας συναγερμός IPM στον ίδιο άξονα (κωδικός συναγερμού που εμφανίζεται ως αριθμός με κουκίδα), π.χ., 8.) μπορεί να προέρχεται από οποιοδήποτε από τα τρία τρανζίστορ. A single failing transistor out of three does not necessarily cause an immediate total output failure — it may manifest as intermittent overcurrent trips under high-load conditions before the unit fails completelyΗ έγκαιρη αναγνώριση αυτού του μοτίβου αποτρέπει μια δύσκολη απροσδόκητη στάση.
Ο εσωτερικός ανεμιστήρας ψύξης και ο εξωτερικός ανεμιστήρας στον απορροφητήρα εξυπηρετούν και οι δύο κρίσιμες λειτουργίες. The external heatsink fan is the primary thermal management component for the IGBT modules — its failure typically triggers alarm code F (external cooling fan stop) on the front LED before thermal damage occursΟ έλεγχος και των δύο ανεμιστήρων κατά τη διάρκεια της προγραμματισμένης συντήρησης και η διαθεσιμότητα συναρμολογίων ανεμιστήρων ως ανταλλακτικά καταναλώσιμα είναι καλή πρακτική σε κάθε μηχανή που εκτελεί ένα SVM1-360i σε έναν κύκλο κύκλου υψηλής λειτουργίας.
Το A06B-6114-H109 διατίθεται σε βασική διαμόρφωση και τουλάχιστον δύο τεκμηριωμένες παραλλαγές λογισμικού:# J006και#NΤα επακόλουθα αυτά υποδεικνύουν τις επιλογές λογισμικού εργοστασίου που εγκαθίστανται στην κάρτα ελέγχου, καθορίζοντας συνήθως χαρακτηριστικά όπως επεξεργασία ανατροφοδότησης υψηλής ανάλυσης, ειδικές εκδόσεις αλγόριθμου HRV,ή σετ παραμέτρων ειδικών εφαρμογών για συγκεκριμένα ζευγάρια κινητήρων και μηχανημάτων εργαλείων.
Για μια ανάλογη αντικατάσταση σε μια υπάρχουσα μηχανή, η παραλλαγή πρέπει να ταιριάζει με την ετικέτα της αρχικής μονάδας όπου είναι δυνατόν.η υποκατάσταση της βάσης H109 με παραλλαγή #J006 ή #N (ή αντίστροφα) δεν προκαλεί άμεση βλάβη του υλικού, αλλά μπορεί να απαιτούνται προσαρμογές παραμέτρων εάν το CNC είχε ρυθμιστεί ειδικά για το σύνολο χαρακτηριστικών της παραλλαγής.
Εάν η ετικέτα της αρχικής μονάδας είναι ακόμη ευανάγνωστη, σημειώστε τον πλήρη αριθμό του εξαρτήματος, συμπεριλαμβανομένου του υποθέματος, πριν από την παραγγελία.Επικοινωνήστε μαζί μας με το μοντέλο CNC και τον τύπο του κινητήρα. Μπορούμε να σας συμβουλεύσουμε για την πιο κατάλληλη παραλλαγή για την εφαρμογή σας..
Οι νέες μονάδες A06B-6114-H109 είναι γνήσιο προϊόν της FANUC στην αρχική συσκευασία, δεν έχουν εγκατασταθεί ποτέ.Αυτά φέρουν εγγύηση αποθήκευσης 12 μηνών και αντιπροσωπεύουν την επιλογή χαμηλότερου κινδύνου για μηχανές σε συνεχή περιβάλλον υψηλής παραγωγήςΓια μια κίνηση 115A σε έναν κύριο άξονα επεξεργασίας όπου η μη προγραμματισμένη διακοπή λειτουργίας είναι δαπανηρή, το νέο απόθεμα αξίζει το πριμάριο.
Οι χρησιμοποιούμενες μονάδες που ελέγχονται προέρχονται από μηχανές που έχουν απομακρυνθεί από λειτουργία, έχουν δοκιμαστεί για να επαληθευτεί η λειτουργικότητα και των δύο άξονων και της επικοινωνίας FSSB και προσφέρονται με εγγύηση 3 μηνών.Επικοινωνήστε μαζί μας για να επιβεβαιώσετε τη διαθεσιμότητα σε οποιαδήποτε κατάσταση πριν παραγγείλετε ∙ ∙.
Παγκόσμια αποστολή μέσω DHL και FedEx εντός0·3 εργάσιμες ημέρεςΣυμπληρωματική αποστολή διαθέσιμη για παραγγελίες πολλαπλών ειδών.
Διαφορές πληρωμής:
Οι εισαγωγικοί δασμοί και οι τοπικοί φόροι είναι ευθύνη του αγοραστή στον προορισμό.
| Υπόθεση | Εποχή εγγύησης |
|---|---|
| Νέο / Μη χρησιμοποιημένο | 12 μήνες |
| Χρησιμοποιείται / Ελέγχεται | 3 μήνες |
Οι επιστροφές γίνονται αποδεκτές για μονάδες που φτάνουν κατεστραμμένες, ελλιπείς, όχι όπως περιγράφεται ή έχουν επιβεβαιωθεί ότι δεν λειτουργούν εντός4 ημέρες από την παραλαβήΗ εγγύηση δεν καλύπτει ζημιές από εσφαλμένη εγκατάσταση.μη συμβατή τροφοδοσία, ή σωματική βλάβη μετά τον τοκετό.
Ερώτηση 1: Το A06B-6114-H109 έχει την ετικέτα SVM, αυτό σημαίνει ότι χρειάζεται ξεχωριστή μονάδα τροφοδοσίας; Τι είναι συμβατό;
Α: Ναι. Σε αντίθεση με τις μονάδες FANUC beta SVU που διαθέτουν ενσωματωμένη παροχή ρεύματος, η SVM1-360i είναι μια μονάδα που συνδέεται με λεωφορείο και λαμβάνει την κύρια ισχύ συνεχούς ρεύματος από κοινό aiPS (Alpha i Power Supply).Η μονάδα aiPS διορθώνει την εισερχόμενη τριφασική εναλλακτική και διατηρεί το δίκτυο συνεχούς ρεύματος από το οποίο αντλούν όλες οι μονάδες ενισχυτή SVM και σφινδάλων σε αυτό το δίκτυοΓια ένα μόνο SVM1-360i,ένα συμβατό aiPS πρέπει να βρίσκεται στο ίδιο θάλαμο κίνησης και να έχει συνεχή ονομαστική ισχύ επαρκή για την κάλυψη της ονομαστικής εισόδου 26kW αυτής της μονάδας και οποιωνδήποτε άλλων μονάδων που μοιράζονται την ίδια λεωφορείαΟι σειρές A06B-6110 και A06B-6111 είναι οι τυπικές οικογένειες aiPS που χρησιμοποιούνται με τις μονάδες 6114 SVM.Αντικαθιστώντας μόνο το SVM1-360i είναι μια άμεση ανταλλαγή στις συνδέσεις λεωφορείου DC.
Ε2: Τι διαφοροποιεί την H109 από άλλες μονάδες ενός άξονα της σειράς 6114 και ειδικότερα την H106 και πώς μπορώ να επιβεβαιώσω ποια χρησιμοποιεί η μηχανή μου;
Α: Η H109 είναι η SVM1-360i, με ονομαστική ισχύ 115A με τρεις εσωτερικές μονάδες IGBT, και έχει πλάτος 150mm.Το H106 είναι ένα μονόξυλο μοντέλο χαμηλότερου ρεύματος από την ίδια οικογένεια 6114 αλλά με μικρότερη διαμόρφωση IGBT και στενότερο αποτύπωμα ντουλαπιούΗ απλούστερη μέθοδος επιβεβαίωσης είναι η ετικέτα στην εγκατεστημένη μονάδα ̇ ο αριθμός τμήματος FANUC και η ονομασία SVM (SVM1-360i για το H109) εκτυπώνονται απευθείας στην ετικέτα του εντύπου.Εάν η μονάδα έχει αφαιρεθεί και η ετικέτα έχει υποστεί ζημιά, ελέγξτε την ηλεκτρική τεκμηρίωση του μηχανήματος ή την οθόνη παραμέτρων CNC:Οι ελεγκτές FANUC CNC με FSSB μπορούν να εμφανίζουν τα αναγνωριστικά μοντέλων των συνδεδεμένων ενισχυτών στην οθόνη συντήρησης σερβοΑπό φυσική άποψη, το πλάτος των 150 mm και η διάταξη ψύξης με δύο ανεμιστήρες (εσωτερικός ανεμιστήρας και εξωτερικός ανεμιστήρας ψυγείου) είναι χαρακτηριστικά του H109 και το διακρίνουν από τις στενότερες μονάδες της ίδιας σειράς.
Ε3: Μετά την εγκατάσταση ενός αντικαταστατικού H109, το CNC εμφανίζει τον συναγερμό 8 (υπερβολικό ρεύμα στον άξονα L) σχεδόν αμέσως στον άξονα ενεργοποίησης.
Α: Ο συναγερμός 8 στο LED της αλφα i ενότητας υποδεικνύει μια κατάσταση υπερστροφής στον άξονα L που ανιχνεύεται από το υλικό κίνησης.W καλώδιο ισχύος από τη μονάδα στον κινητήρα για οποιοδήποτε βραχυκύκλωμα μεταξύ των φάσεων ή από τη φάση στο έδαφοςΔεύτερον, ελέγξτε την μόνωση της περιστροφής του κινητήρα με ένα μέτρο 500V μεταξύ κάθε τερματικού του κινητήρα και του εδάφους.αντίστοιχη ένδειξη που είναι μικρότερη από 1MΩ υποδηλώνει υποβάθμιση της μονόποίησης του κινητήρα που θα προκαλέσει υπερστροφή στην κίνηση ανεξάρτητα από την κατάσταση της κίνησηςΤρίτον, επιβεβαιώστε ότι οι παραμέτροι του κεντρικού χειριστή CNC για τον άξονα ̇ ιδίως ο κωδικός κινητήρα (παράμετρος 2020) ̇ προσδιορίζουν σωστά τον τύπο κινητήρα που συνδέεται με το H109·ένας λανθασμένος κώδικας κινητήρα μπορεί να προκαλέσει την κίνηση να ορίσει τα όρια ρεύματος που είναι ακατάλληλα για τον πραγματικό κινητήρα, προκαλώντας την πρόωρη ανίχνευση υπερστροφής υπό κανονικά φορτία επιτάχυνσης.
Ε: Μπορεί το A06B-6114-H109 να οδηγήσει αι κινητήρες α α α σειράς, όχι μόνο την κανονική α α σειρά κινητήρων;
Α: Ναι. Η σειρά αC (αλφα πυρήνας) κινητήρα και η τυποποιημένη σειρά αi χρησιμοποιούν και οι δύο την ίδια FANUC σέρβο ανάδραση και διεπαφή ισχύος,και το SVM1-360i έχει το κατάλληλο μέγεθος για μεγάλους κινητήρες αC στην κατηγορία 50Η βασική απαίτηση είναι ότι η μέγιστη ζήτηση ρεύματος του κινητήρα στο εύρος λειτουργικού φορτίου και ταχύτητας πέφτει εντός της συνεχούς ισχύος 115A του H109.Η παράμετρος κώδικα κινητήρα στο CNC πρέπει να ορίζεται για το συγκεκριμένο μοντέλο κινητήρα αC που χρησιμοποιείται ̇ το CNC το χρησιμοποιεί για τον υπολογισμό των ορίων ρεύματοςΤο FANUC τεκμηριώνει τις αναθέσεις των κωδικών κινητήρων για τους κινητήρες αC στις ίδιες ενότητες του εγχειριδίου παραμέτρων με τους κινητήρες αi..Εάν το μηχάνημα είχε αρχικά τεθεί σε λειτουργία με συγκεκριμένο κινητήρα αC, η παράμετρος που έχει οριστεί στην αρχική μονάδα H109 (ή στις αποθηκευμένες παραμέτρους του CNC) θα έχει ήδη τον σωστό κωδικό κινητήρα.
Ε5: Τι υποδεικνύουν τα επακόλουθα #J006 και #N της παραλλαγής λογισμικού στο A06B-6114-H109 και πρέπει η παραλλαγή να ταιριάζει ακριβώς για αντικατάσταση;
Α: Οι παραλλαγές λογισμικού στις μονάδες ενισχυτών FANUC κωδικοποιούν συνήθως επιλογές εγκατεστημένες από το εργοστάσιο στο firmware της κάρτας ελέγχου:τα κοινά παραδείγματα περιλαμβάνουν συγκεκριμένες εκδόσεις αλγορίθμου HRV (High Response Vector), ρυθμίσεις διεπαφής κωδικοποιητή υψηλής ανάλυσης και προσθήκες υποστήριξης κινητήρα ειδικής εφαρμογής.Το επακόλουθο #J006 υποδηλώνει συνήθως έναν συγκεκριμένο συνδυασμό των χαρακτηριστικών του λογισμικού servo που είναι ενεργοποιημένα για συγκεκριμένες εφαρμογές OEM μηχανών εργαλείων.Το #N είναι ένα πρότυπο λογισμικό που χρησιμοποιείται σε πολλές γραμμές προϊόντων FANUC.μια ακριβής αντιστοιχία της παραλλαγής είναι η ασφαλέστερη προσέγγιση. εξασφαλίζει ότι η συμπεριφορά του νέου λογισμικού της μονάδας είναι πανομοιότυπη με την αρχική χωρίς να απαιτείται καμία προσαρμογή παραμέτρων CNC.Στην πράξη, η υποκατάσταση μιας παραλλαγής με μια άλλη εντός του ίδιου αριθμού βασικού μέρους H109 λειτουργεί συνήθως σωστά.επειδή το υλικό είναι πανομοιότυπο και οι διαφορές των παραλλαγών είναι κυρίως σε προεπιλεγμένες παραμέτρους ή διαθέσιμα χαρακτηριστικά και όχι στη θεμελιώδη λειτουργική λογικήΩστόσο, εάν μετά από αντικατάσταση μη συμβατής παραλλαγής το CNC εμφανίζει προειδοποίηση για την εκκίνηση του servo ή ο άξονας συμπεριφέρεται απροσδόκητα κατά την πρώτη ενεργοποίηση,συγκρίνετε την έκδοση λογισμικού ενισχυτή που εμφανίζεται στην οθόνη συντήρησης του CNC με το αρχείο έναρξης λειτουργίας του μηχανήματος και προσαρμόστε ανάλογα τυχόν επηρεασμένες παραμέτρουςΕπικοινωνήστε μαζί μας αν θέλετε να επιβεβαιώσετε τη διαθεσιμότητα της παραλλαγής πριν παραγγείλετε.
Επικοινωνία για διαθεσιμότητα και τιμές:Κυρία Έιμι.sales01@sande-elec.comSkype:Sandesales01Τηλέφωνο: +86 18620505228
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Ms. Amy
Τηλ.:: +86 18620505228