logo
Να στείλετε μήνυμα
Guangzhou Sande Electric Co.,Ltd.
Σπίτι > προϊόντα > Οδηγός σερβο μηχανών >
Μονάδα Ενισχυτή Ατράκτου Fanuc A06B-6088-H230 A06B6088H230 A06B-6088-H230
  • Μονάδα Ενισχυτή Ατράκτου Fanuc A06B-6088-H230 A06B6088H230 A06B-6088-H230

Μονάδα Ενισχυτή Ατράκτου Fanuc A06B-6088-H230 A06B6088H230 A06B-6088-H230

Τόπος καταγωγής Ιαπωνία
Μάρκα FANUC
Πιστοποίηση CE ROHS
Αριθμό μοντέλου A06B-6088-H230
Λεπτομέρειες προϊόντος
Κατάσταση:
Νέα εργοστασιακή σφραγίδα (NFS)
Αρ.:
A06B-6088-H230
Προέλευση:
Ιαπωνία
Επισημαίνω: 

Μονάδα ενισχυτή ατράκτου Fanuc A06B-6088-H230

,

Μονάδα οδηγού σερβοκινητήρα Fanuc

,

Ενεργοποιητής Fanuc με εγγύηση

Όροι πληρωμής και αποστολής
Ποσότητα παραγγελίας min
1 τεμ
Συσκευασία λεπτομέρειες
Αρχική συσκευασία
Χρόνος παράδοσης
0-3 ημέρες
Όροι πληρωμής
T/T, Paypal, Western Union
Δυνατότητα προσφοράς
100 τεμάχια/ημέρα
Περιγραφή προϊόντος

Fanuc A06B-6088-H230. Η μονάδα ενισχυτή αλφαστροειδών SPM-30, 283V/325V / 35kW, 133A έξοδος, τύπου 1 διεπαφής, μοντέλο 30/P40 κινητήρες σπινδέλων


Σύνοψη

ΗΤο Fanuc A06B-6088-H230είναι η μονάδα ενισχυτή σπινδέλου SPM-30 της σειράς ενισχυτών σπινδέλου A06B-6088 α της Fanuc ∙ μια κίνηση σπινδέλου υψηλής ισχύος με ονομαστική ισχύ 133A από είσοδο λεωφορείου συνεχούς ρεύματος 35kW.

Σε αυτό το επίπεδο ισχύος, το SPM-30 βρίσκεται στο ανώτερο άκρο της σειράς των τυποποιημένων αλφαδονητικών μονάδων, που έχουν σχεδιαστεί για τους κινητήρες τυποποιημένων μηχανών Fanuc Model 30 και P40 που χρησιμοποιούνται σε κέντρα επεξεργασίας μεγάλων διαστάσεων,Κέντρα στροφής βαρέων φορτίων, και μηχανές αλεύρισης υψηλών ταχυτήτων όπου η ισχύς του σπινέλου σε πλήρη ταχύτητα αφαίρεσης μετάλλου υπερβαίνει αυτό που μπορούν να αντέξουν οι μονάδες SPM-11 έως SPM-22 μεσαίου εύρους.

Η σειρά A06B-6088 αντιπροσωπεύει την δεύτερη γενιά των ενισχυτών άλφα της Fanuc,που ενσωματώνει βελτιώσεις στον έλεγχο σπινθήρων HRV (High Response Vector) που επεξεργάστηκαν την αρχική αρχιτεκτονική της σειράς A06B-6078.

Ενώ διατηρείται η διασύνδεση τύπου 1, επιτρέποντας τις ίδιες προηγμένες λειτουργίες σπινδέλου (Cs διαμόρφωση, άκαμπτο χτύπημα, συγχρονισμό σπινδέλου,Η βελτιωμένη κάρτα ελέγχου του A06B-6088 προσφέρει καλύτερη ακρίβεια ρύθμισης ταχύτητας., χαμηλότερη ροπή ροπής σε ταχύτητες κοπής και βελτιωμένη δυναμική απόκριση κατά τη διάρκεια των μεταβατικών φορτίων σπινέλ σε σύγκριση με τους προκατόχους του.

Στο 133A, το SPM-30 απαιτεί σημαντική υποδομή ψύξης.

Το διάμετρο 150 mm ενσωματώνει δύο συστήματα ψύξης ̇ έναν εσωτερικό ανεμιστήρα για τα ηλεκτρονικά στοιχεία ελέγχου και έναν εξωτερικό ανεμιστήρα θερμοκηλίδας για τα τρανζίστορα υψηλού ρεύματος ̇ παράλληλα με το PCB ισχύος,πλατφόρμα πυροβολισμού, και συναρμολόγηση της κάρτας ελέγχου.

Η δίδυμη οθόνη LED 7 τμημάτων παρέχει κατάσταση μονάδας σε πραγματικό χρόνο και ορατότητα κώδικα συναγερμού χωρίς να απαιτείται διαγνωστικό εργαλείο.


Βασικές προδιαγραφές

Παράμετρος Αξία
Μοντέλο SPM-30
Διασύνδεση Τύπος 1
Ονομαστική εισροή Συνεχής ρεύμα 283·325V, 35kW
Μέγιστη τάση εξόδου 230V εναλλασσόμενη
Διορισμένο ρεύμα εξόδου 133Α
Συμβατοί κινητήρες Φανουκ μοντέλο 30, κινητήρες σφινδέλων P40
Πίνακες PCB ισχύος Α20Β-1006-0489 / Α20Β-1006-048x
Πίνακα εκτόξευσης Α20Β-2902-0390
Κάρτα ελέγχου Α16Β-2202-043x / Α16Β-2203-033x
Διάμετρος ενότητας 150 χιλιοστά
Ψύξη Δύο ανεμιστήρες + εξωτερικός θερμοκηλίδα
Λογισμικό 9D00 ή 9D0A (προσδιορίστε)

35kW Ιατρική τάξη ισχύος και εφαρμογή μηχανής

Η ονομαστική είσοδος των 35kW του SPM-30 το τοποθετεί στο υψηλό άκρο της οικογένειας των τυποποιημένων α-μονδίων.ο κινητήρας σπινδέλου αντλεί 133A συνεχές ρεύμα σε πλήρες φορτίο μηχανικής ̇ ένα επίπεδο ρεύματος που απαιτεί προσεκτική καλωδίωση λεωφορείου, επαρκώς ροπή συνδέσεων τερματικών εξόδων, και καθαρή ισχύς λεωφορείου συνεχούς ρεύματος από ένα PSM με σωστό μέγεθος.

Μια μηχανική εγκατάσταση που χρησιμοποιεί το SPM-30 παράλληλα με πλήρη τριάξονα SVM stack μπορεί εύκολα να υπερβαίνει την συνολική ζήτηση της συνεχούς ροής 45kW σε ταυτόχρονο κορυφαίο φορτίο.η επιλογή α PSM για το σύστημα αυτό πρέπει να προέρχεται από ένα σωστά υπολογισμένο άθροισμα της ζήτηση κορυφής.

Ο κινητήρας σπινδύλης Fanuc μοντέλου 30 που τροφοδοτείται από το A06B-6088-H230 είναι ένας κινητήρας σπινδύλης υψηλής ροπής και μεγάλης ισχύος που προορίζεται για επεξεργαστικές εργασίες βαριάς χωρητικότηταςΕργασίες βαριάς στροφής σε μεγάλες σφυρηλατήσεις, και ακατέργαστες με υψηλό ποσοστό αφαίρεσης υλικών, όπου η ροπή και η ισχύς του σπιντέλου είναι οι περιοριστικοί παράγοντες.

Ο κινητήρας P40 είναι μια παραλλαγή υψηλών ταχυτήτων κατάλληλη για εφαρμογές όπου το εύρος ταχυτήτων του σπινθήρα και τα χαρακτηριστικά ισχύος σε ταχύτητα έχουν προτεραιότητα έναντι της μέγιστης ροπής σε χαμηλές ταχύτητες.


Εκδόσεις λογισμικού και επιλογή παραλλαγών

Οι παραλλαγές #H500 και #H501 των επακόλουθων του A06B-6088-H230 φέρουν διαφορετικές εκδόσεις λογισμικού, 9D00 και 9D0A αντίστοιχα, οι οποίες είναιασύμβατες μεταξύ τουςλόγω των διαφορών στη διαθεσιμότητα λειτουργίας σπινέλου και στη δομή παραμέτρων.

Κατά την παραγγελία εναλλακτικής μονάδας SPM-30, πρέπει να προσδιορίζεται και να αντιστοιχεί το προφίλ της αρχικής μονάδας.Η τοποθέτηση μιας ασυμβίβαστης έκδοσης λογισμικού προκαλεί συνθήκες συναγερμού ή εσφαλμένη συμπεριφορά του σπιντέλ που δεν επιλύεται μόνο με ρύθμιση παραμέτρων.

Η έκδοση λογισμικού σημειώνεται στην ετικέτα της μονάδας και στην εσωτερική κάρτα ελέγχου.

Αυτή η ασυμβατότητα προστίμου είναι μια πιο κρίσιμη λεπτομέρεια παραγγελίας για το H230 από ό, τι για πολλές άλλες μονάδες Fanuc. Δεν είναι μια μικρή διαφορά αναθεώρησης, αλλά μια λειτουργικά σημαντική διαφορά.

Να αναγράφεται πάντα ο πλήρης αριθμός εξαρτήματος, συμπεριλαμβανομένου του προσθέτου, κατά την προμήθεια ανταλλακτικού.


Γενικές ερωτήσεις

Ε1: Ποιοι κωδικοί συναγερμού υποδεικνύουν ειδικά σφάλμα στο μοντέλο SPM-30 έναντι σφάλματος στον κινητήρα σπινδέλου;

Ο συναγερμός 3 δείχνει ότι οι συσκευές υπερθέρμανσης υπερβαίνουν τα θερμικά όρια.

Ο συναγερμός 12 (υπερτάσεις στο κύκλωμα τροφοδοσίας) είναι ο πιο κοινός ξαφνικός συναγερμός και προκαλείται συχνότερα από βλάβη της μόνωσης του κινητήρα σπινδέλουαρκετές εκατοντάδες megaohms ή υψηλότερα) πριν καταδικάσει τον ενισχυτή.

Ο συναγερμός 1 (υπερθέρμανση του κινητήρα) και ο συναγερμός 27 (αποσύνδεση κωδικοποιητή παλμού) υποδεικνύουν προβλήματα του κινητήρα ή του συστήματος ανατροφοδότησης και όχι του ίδιου του SPM-30.


Ερώτηση 2: Το SPM-30 χρησιμοποιεί δύο ανεμιστήρες ψύξης - τι συμβαίνει αν αποτύχει ένας;

Ο εσωτερικός ανεμιστήρας ψύχεται τα ηλεκτρονικά στοιχεία ελέγχου· η βλάβη του υποδεικνύεται από τον συναγερμό 56 (Εσωτερικός ανεμιστήρας ψύξης σταμάτησε). Ο εξωτερικός ανεμιστήρας ψύξης ψύχεται τα τρανζίστορα εξόδου.Η αποτυχία του οδηγεί σε συναγερμό 9 (υπερθερμότητα κύκλου κύριας) καθώς οι θερμοκρασίες της διασταύρωσης του τρανζίστορ αυξάνονται υπό φορτίο.

Ή η βλάβη του ανεμιστήρα απαιτεί άμεση προσοχή, η θερμική ενέργεια που εξαφανίζεται είναι σημαντική και η βλάβη των εξαρτημάτων από τη διαρκή υπερθέρμανση είναι γρήγορη.

Και οι δύο ανεμιστήρες πρέπει να ελέγχονται κατά τη διάρκεια της συνήθους συντήρησης για σωστή περιστροφή και ακουστικές ανωμαλίες που υποδηλώνουν φθορά ρουλεμάν.


Ε3: Οι εκδόσεις λογισμικού 9D00 και 9D0A περιγράφονται ως ασυμβίβαστες.

Η έκδοση λογισμικού ελέγχει τις διαθέσιμες λειτουργίες του σπινδέλου, τα σύνολα παραμέτρων και τις λεπτομέρειες του πρωτοκόλλου επικοινωνίας με το CNC.Οι λειτουργίες που είναι διαθέσιμες σε μια έκδοση ενδέχεται να μην υπάρχουν ή να συμπεριφέρονται διαφορετικά στην άλλη.

Επιπλέον, the CNC's spindle parameters are set for a specific software version — loading the wrong version into the machine's SPM installation produces parameter mismatches that generate alarms or cause the spindle to operate incorrectly even if the alarm is cleared.

Δεν υπάρχει τροποποίηση πεδίου για μετατροπή μεταξύ των εκδόσεων· πρέπει να προέρχεται το σωστό προφίλ.


Ε4: Ποιο PSM είναι απαραίτητο για την τροφοδότηση ενός συστήματος που περιλαμβάνει το A06B-6088-H230;

Το SPM-30 αντλεί 35kW με πλήρες φορτίο. Προσθέστε τις απαιτήσεις DC λεωφορείου όλων των μονάδων άξονα SVM στη στοίβα ∙ συνήθως 4 ∙ 15kW συνολικά για μια μηχανή τριών έως τεσσάρων άξονων.Η συνδυασμένη ζήτηση κορυφής καθορίζει την ελάχιστη διαβάθμιση PSM.

Μια μηχανή με SPM-30 και τρεις SVM μονάδες συνολικής ισχύος 10kW απαιτεί PSM ονομαστικής ισχύος τουλάχιστον 45kW ̇ αυτό εμπίπτει στην κατηγορία PSM-37 ή PSM-45 (σειρά A06B-6087 ή ισοδύναμη).

Η υποτίμηση του PSM παράγει συναγερμούς πτώσης τάσης συνεχούς σύνδεσης (AL-04) κατά την επιτάχυνση του σπινδέλου σε συνδυασμό με την κίνηση του άξονα.


Ε5: Η μονάδα H230 έχει πλάτος 150 mm ∙ πώς χειρίζεται αυτό στο ντουλάπι του ενισχυτή;

Το πλάτος των 150 mm απαιτεί 150 mm ανοιχτού χώρου σιδηροδρόμου στο ράφι τοποθέτησης του ενισχυτή άλφα.

Σε αυτό το πλάτος, η μονάδα τοποθετείται συνήθως σε ένα άκρο του σιδηροδρόμου ενισχυτή για να ελαχιστοποιήσει τις παρεμβολές με τις γειτονικές μονάδες SVM.

Η καθοδήγηση καλωδίων για τις συνδέσεις εξόδου κινητήρα 133A απαιτεί μεγαλύτερους αγωγούς διατομής από τα ελαφρύτερα καλώδια κινητήρα SVM,και τα σημεία σύνδεσης του τερματικού τεμαχίου πρέπει να έχουν ροπή ανάλογα με τις προδιαγραφές. Οι χαλαρές συνδέσεις σε 133A παράγουν σημαντική θέρμανση αντίστασης που επιταχύνει την υποβάθμιση του τερματικού..

Προτεινόμενα Προϊόντα

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΣΤΙΓΜΗ

+86 18620505228
10/F, Jia Yue Building, Chebei Road, διαμέρισμα Tianhe, Guangzhou, Κίνα
Στείλτε την ερώτησή σας απευθείας σε εμάς