Μονάδα Ενισχυτή Σερβοκινητήρα Fanuc A06B-6096-H101#H A06B6096H101#H A06B-6096-H101#H
FANUC A06B-6096-H101#H | Alpha SVM1-12 Μονοαξονική Μονάδα Σερβοκινητήρα FSSB -- 3.0A / 0.75 kW / 283-325V / α1 / α2
Μονάδα FSSB Εισαγωγικού Επιπέδου για Βοηθητικούς Άξονες Μικρής Φορτίσεως
Το A06B-6096-H101#H είναι το SVM1-12 — η μονοαξονική μονάδα με το μικρότερο ρεύμα στη σειρά σερβοκινητήρων alpha A06B-6096 FSSB της FANUC. Με 3.0A συνεχές και 0.75 kW, δεν είναι σχεδιασμένο για τους κύριους άξονες κοπής που φέρουν τα φορτία παραγωγής. Η εφαρμογή του είναι στην κατηγορία των βοηθητικών αξόνων σερβοκινητήρων που χρειάζονται ακριβή τοποθέτηση σε συμπαγή μορφή αντί για συνεχή ροπή: προσανατολισμός άξονα C σε κέντρα τόρνου, μικροί οδηγοί περιστρεφόμενου τραπεζιού, άξονες ευρετηρίασης εργαλειοθηκών και δευτερεύοντα στάδια τοποθέτησης.
Οι κινητήρες α1/3000 και α2/2000 είναι οι τυπικοί κινητήρες-συνεργάτες — 1 Nm και 2 Nm συνεχούς ροπής αντίστοιχα, και οι δύο εντός του ορίου των 3.0A. Για κατηγορίες κινητήρων άνω του α2, το SVM1-12 δεν έχει την ικανότητα ρεύματος και απαιτείται μονάδα υψηλότερης ονομαστικής τιμής.
Η κατανάλωση 0.75 kW από τον δίαυλο DC είναι αμελητέα στον υπολογισμό μεγέθους του PSM για ένα ντουλάπι πολλαπλών μονάδων — η προσθήκη ενός SVM1-12 σε μια υπάρχουσα στοίβα οδηγών αλλάζει τη συνολική ζήτηση PSM κατά λιγότερο από οποιαδήποτε άλλη μονάδα alpha SVM στη σειρά.
Βασικές Προδιαγραφές
| Παράμετρος |
Τιμή |
| Κωδικός Προϊόντος |
A06B-6096-H101#H |
| Ονομασία |
SVM1-12 |
| Ονομαστικό Ρεύμα |
3.0 A |
| Είσοδος Δίαυλου DC |
283-325V, 0.75 kW |
| Μέγιστη Έξοδος |
230V AC |
| Διεπαφή |
FSSB |
| Συμβατοί Κινητήρες |
α1/3000, α2/2000 |
| Πλάτος |
60 mm |
| CNC |
15i, 16i, 18i, 21i |
Επίθεμα #H — Αντιστοιχίστε τον Πλήρη Κωδικό Προϊόντος
Το επίθεμα #H προσδιορίζει μια συγκεκριμένη αναθεώρηση PCB και διαμόρφωση SRAM της βασικής H101. Η απόδοση είναι ηλεκτρικά και λειτουργικά ταυτόσημη σε όλες τις παραλλαγές επιθέματος H101. Ωστόσο, το περιεχόμενο της SRAM στην κάρτα ελέγχου αποθηκεύει παραμέτρους λογισμικού σερβοκινητήρα ειδικές για την αναθεώρηση του επιθέματος — η αντικατάσταση με διαφορετικό επίθεμα μπορεί να απαιτήσει επαναφόρτωση της SRAM για την αποκατάσταση της αρχικής διαμόρφωσης λειτουργίας του σερβοκινητήρα.
Κατά την παραγγελία αντικατάστασης για ένα μηχάνημα που έχει οριστεί ως A06B-6096-H101#H, αντιστοιχίστε τον πλήρη κωδικό προϊόντος, συμπεριλαμβανομένου του #H. Ορισμένοι πάροχοι υπηρεσιών περιλαμβάνουν την επαλήθευση SRAM ως μέρος της διαδικασίας ανακατασκευής τους — επιβεβαιώστε το πριν από την εγκατάσταση.
Σύνδεση Δακτυλίου FSSB
Η μονάδα συνδέεται στον δακτύλιο FSSB στο COP10A (είσοδος από προηγούμενη μονάδα ή CNC) και στο COP10B (έξοδος προς την επόμενη μονάδα). Η οθόνη αρχικοποίησης FSSB του CNC αναθέτει τον αριθμό του άξονα με βάση τη θέση στον δακτύλιο. Κατά την αντικατάσταση της μονάδας, διατηρήστε τη θέση στον δακτύλιο ώστε η ανάθεση του αριθμού του άξονα και οι παράμετροι να παραμένουν συνεπείς.
Συχνές Ερωτήσεις
Ε1: Μπορεί το A06B-6096-H101#H να αντικαταστήσει το παλαιότερο A06B-6079-H101 (διεπαφή PWM);
Όχι. Και τα δύο φέρουν την ονομασία SVM1-12 και πανομοιότυπες ηλεκτρικές ονομαστικές τιμές, αλλά χρησιμοποιούν εντελώς διαφορετικές διεπαφές CNC. Το A06B-6096-H101#H επικοινωνεί μέσω οπτικής ίνας FSSB για ελέγχους σειράς i· το A06B-6079-H101 χρησιμοποιεί PWM Τύπου Α ή Β για ελέγχους μη-i Σειράς 15/16/18/21. Αυτές οι διεπαφές δεν είναι συμβατές — ένα μηχάνημα με διεπαφή άξονα CNC PWM δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει τη μονάδα FSSB και αντίστροφα.
Ε2: Ποιοι σερβοκινητήρες alpha ταιριάζουν με το A06B-6096-H101#H;
Οι α1/3000 (1 Nm, 3000 σ.α.λ.) και α2/2000 (2 Nm, 2000 σ.α.λ.). Αυτοί οι κινητήρες alpha μικρού πλαισίου χρησιμοποιούνται σε άξονες τοποθέτησης μικρής φορτίσεως — άξονας C σε μικρά κέντρα τόρνου, τοποθέτηση περιστρεφόμενου τραπεζιού, ευρετηρίαση μικρών παλετών. Κινητήρες στην κατηγορία α3 και άνω καταναλώνουν περισσότερο από 3.0A σε πλήρη ονομαστική ροπή και απαιτούν το SVM1-20 (H102, 5.9A) ή μεγαλύτερο.
Ε3: Απαιτείται ενημέρωση SRAM κατά την τοποθέτηση αντικατάστασης;
Μπορεί. Το περιεχόμενο της SRAM αποθηκεύει παραμέτρους λογισμικού σερβοκινητήρα ειδικές για την αναθεώρηση #H. Όταν μια αντικατάσταση φέρει διαφορετική έκδοση SRAM, η διαδικασία θέσης σε λειτουργία της FANUC απαιτεί τη φόρτωση του σωστού περιεχομένου για αυτό το επίθεμα. Επιβεβαιώστε με τον πάροχο υπηρεσιών ότι η SRAM #H έχει φορτωθεί σωστά και έχει επαληθευτεί στην αντικατάσταση πριν από την εγκατάσταση.
Ε4: Τι συναγερμοί FSSB εμφανίζονται σε αυτήν τη μονάδα;
Ο συναγερμός L στο COP10A υποδεικνύει απώλεια του σήματος εισόδου οπτικής ίνας — ελέγξτε τον σύνδεσμο COP10A και το εισερχόμενο καλώδιο για μόλυνση ή ζημιά. Ο συναγερμός U στο COP10B υποδεικνύει πρόβλημα με το τμήμα του δακτυλίου εξόδου. Για σφάλματα εξόδου σερβοκινητήρα, ο συναγερμός 8 υποδεικνύει υπερένταση άξονα L ή συναγερμό IPM — αποσυνδέστε τα καλώδια του κινητήρα και επαληθεύστε την αντίσταση μόνωσης του κινητήρα πριν καταδικάσετε τη μονάδα.
Ε5: Το SVM1-12 οδηγεί έναν άξονα C σε ένα κέντρο τόρνου. Ποια είναι η τυπική αιτία ξαφνικού συναγερμού FSSB σε αυτόν τον άξονα;
Σε οδηγούς άξονα C σε κέντρα τόρνου, τα καλώδια οπτικών ινών από το κύριο ντουλάπι οδήγησης στον ενισχυτή του άξονα C συχνά δρομολογούνται πάνω από κινούμενα τμήματα του μηχανήματος. Η κόπωση του καλωδίου στα σημεία κάμψης από συνεχή κύκλωση του μηχανήματος είναι η πιο συνηθισμένη αιτία ξαφνικών συναγερμών FSSB σε απομακρυσμένους βοηθητικούς άξονες. Ελέγξτε τη δρομολόγηση του καλωδίου για ζημιά κοντά στη θέση τοποθέτησης του ενισχυτή του άξονα C και σε οποιαδήποτε κλιπ διαχείρισης καλωδίων πριν αντικαταστήσετε τη μονάδα.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
