Νέα έκδοση SIEMENS INVERTER IVI BOARD 6SE7038-6GL84-1BG2 6SE70386GL841BG2 6SE7O38-6GL84-1BG2 6SE7 038-6GL84-1BG2

6SE7038-6GL84-1BG2∙ Siemens SIMOVERT Masterdrives IVI Inverter Interface Board Φύλλα οπτικής / 380 690V 3AC / 0,2 kg

IVI Ιντερφόρτερ Εναρμόδιση τάσης στην αρχιτεκτονική MASTERDRIVES

Το 6SE7038-6GL84-1BG2 είναι μια πλακέτα IVI (Inverter Voltage Interface) ∙ ένας καθορισμένος τύπος μονάδας εντός της εσωτερικής αρχιτεκτονικής SIMOVERT MASTERDRIVES.το IVI παρέχει το στρώμα διεπαφής σήματος μεταξύ της μονάδας ελέγχου της μονάδας κίνησης και του σταδίου ισχύος (υποστροφέας / υλικό μετατροπέα):

Διανομή εντολών πύλης:The IVI receives PWM switching commands from the MASTERDRIVES control unit and routes them to the appropriate IGBT or thyristor gate driver boards (IGD modules) — distributing the firing commands to the power semiconductors.

Δρόμος ανάδρασης τάσης:The IVI collects DC bus voltage and AC supply voltage feedback signals from the power stage and presents them to the control unit in the standardised signal format required by the MASTERDRIVES regulation firmware.

Απομόνωση από οπτική ίνα:Το 6SE7038-6GL84-1BG2 χρησιμοποιεί συνδέσμους επικοινωνίας οπτικών ινών, μεταδίδοντας τις εντολές πύλης και τα σήματα ανατροφοδότησης ως παλμούς φωτός μέσω καλωδίων οπτικών ινών αντί για ηλεκτρικά σήματα.Αυτό παρέχει γαλβανική απομόνωση μεταξύ της ηλεκτρονικής ελέγχου και της υψηλής τάσης στάδιο ισχύος, και διασφαλίζει την ανοσία EMC στον θόρυβο μετάδοσης που παράγεται από τα IGBT τρανζίστορ υψηλής ισχύος στην κατηγορία κίνησης 6SE7038-6GL84.

Βασικές προδιαγραφές

Πολλαπλής τάσης κάλυψη: 380-690V

Η πλακέτα 6SE7038-6GL84-1BG2 IVI έχει επιβεβαιωθεί για χρήση σε τρεις τάξεις τάσης:

Δυναμικό ισχύος:Το τυποποιημένο εύρος βιομηχανικής τάσης στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική, που εξυπηρετεί τις περισσότερες εγκαταστάσεις MASTERDRIVES.

500-575V εναλλασσόμενη:Το εύρος μέσης τάσης που καλύπτει τα συστήματα τροφοδοσίας της Βόρειας Αμερικής και ορισμένων βιομηχανικών συστημάτων σε υψηλές τάσεις, καθώς και τα σκανδιναβικά (500 V) και ορισμένα διεθνή πρότυπα τροφοδοσίας.

660·690V εναλλασσόμενη:Η βιομηχανική γκάμα υψηλής τάσης που εξυπηρετεί ευρωπαϊκές εγκαταστάσεις όπου η παροχή 660V ή 690V AC μειώνει τις απώλειες διανομής για κινητήρες υψηλής ισχύος,κοινό σε μεγάλες βιομηχανικές εγκαταστάσεις και εφαρμογές ανοικτής θάλασσας/θαλάσσιες.

Ένας ενιαίος τύπος πλακών IVI που καλύπτει και τις τρεις τάξεις τάσης απλοποιεί την απογραφή ανταλλακτικών για εγκαταστάσεις πολλαπλής τάσης.

Σενάρια εφαρμογής

Ελάττωμα της πλακέτας IVI σε μεγάλο πλαίσιο MASTERDRIVES:Μια εγκατάσταση 6SE7038-6GL84 MASTERDRIVES αναπτύσσει σφάλματα επικοινωνίας οδήγησης πύλης ∙ οι συνδέσεις οπτικών ινών IVI δείχνουν σφάλματα.Το 6SE7038-6GL84-1BG2 προσδιορίζεται ως σφάλμα της πλακέταςΗ αντικατάσταση αποκαθιστά την ορθή διαδρομή και ανατροφοδότηση.

Προγραμματισμένη συντήρηση των MASTERDRIVES:Μια εγκατάσταση που λειτουργεί με κινητήρες πλαισίου 6SE7038-6GL84 διαθέτει εφεδρικό κινητήρα 6SE7038-6GL84-1BG2 για ταχεία αποκατάσταση ελαττωμάτων, αποφεύγοντας παρατεταμένο χρόνο στάσιμης λειτουργίας σε ένα μεγάλο κινητήρα παραγωγής.

Γενικές ερωτήσεις

Ε1: Ποιος είναι ο ρόλος της επικοινωνίας με οπτική ίνα στο 6SE7038-6GL84-1BG2;

Οι σύνδεσμοι οπτικών ινών αντικαθιστούν τις διαδρομές σήματος χαλκού που διαφορετικά θα μεταφέρουν εντολές πύλης και ανατροφοδότηση μεταξύ του ηλεκτρονικού ελέγχου και του σταδίου ισχύος.η διακόπτρια IGBT υψηλής ισχύος παράγει μεταβατικές τάσεις (dV/dt) που θα συνδυάζουν σημαντικές παρεμβολές σε καλώδια σήματος χαλκούΤα καλώδια οπτικών ινών μεταφέρουν παλμούς φωτός, όχι ηλεκτρικά σήματα, οπότε είναι ανοσοποιημένα σε αυτές τις ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές.Οι σύνδεσμοι οπτικών ινών παρέχουν επίσης πλήρη γαλβανική απομόνωση μεταξύ των ηλεκτρονικών ελέγχου χαμηλής τάσης και της υψηλής τάσης DC λεωφορείου.

Ε2: Αντικαθιστά το 6SE7038-6GL84-1BG2 την παραλλαγή IVI BG0 (6SE7038-6GL84-1BG0);

Τα BG0 και BG2 είναι διαφορετικές παραλλαγές του IVI για την ίδια σειρά κίνησης 6SE7038-6GL84.Το αν το BG2 μπορεί να αντικαταστήσει το BG0 εξαρτάται από το αν υπάρχουν διαφορές υλικού ή firmware μεταξύ των παραλλαγών που επηρεάζουν τη συμβατότητα. Επιβεβαιώστε από την ισχύουσα τεκμηρίωση ανταλλακτικών εξαρτημάτων SIMOVERT MASTERDRIVES πριν από την αντικατάσταση.

Ε3: Ποιοι συναγερμοί MASTERDRIVES υποδεικνύουν σφάλμα 6SE7038-6GL84-1BG2 IVI;

IVI board faults produce alarm codes related to fiber optic communication errors between the control unit and the power stage — typically hardware alarms appearing at drive enable indicating loss of gate command or feedback signal on one or more fiber channelsΤα προβλήματα αυτά διαφέρουν από τα σφάλματα σταδίου ισχύος (τα οποία δημιουργούν συναγερμούς υπερεύματος ή τάσης λεωφορείου) και τα σφάλματα της μονάδας ελέγχου (τα οποία δημιουργούν συναγερμούς λογισμικού ή παραμέτρων).Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια οπτικής ινών και οι συνδέσεις είναι άθικτοι πριν καταδικάσει το IVI πλακέτο.

Ε4: Ποιες προφυλάξεις εφαρμόζονται κατά την αντικατάσταση του αριθμού 6SE7038-6GL84-1BG2;

Απομονώστε και κλειδώστε την τροφοδοσία του πλαισίου του MASTERDRIVES. The 6SE7038-class drives have large DC bus capacitors that retain dangerous voltage after mains isolation — follow the MASTERDRIVES maintenance manual's full discharge procedure and verify DC bus voltage is below 50V before accessΗ πλακέτα IVI ζυγίζει 0,2 kg και χειρίζεται μόνο τάσεις επιπέδου σήματος κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, αλλά βρίσκεται φυσικά μέσα στο περίβλημα κίνησης κοντά σε συστατικά υψηλής τάσης.Χρησιμοποιήστε αντιστατικές προφυλάξεις.

Ε5: Η αντικατάσταση του 6SE7038-6GL84-1BG2 επηρεάζει τις παραμέτρους κίνησης του MASTERDRIVES;

Οι παράμετροι κίνησης αποθηκεύονται στην μονάδα ελέγχου MASTERDRIVES ∙ όχι στην πλακέτα IVI. Η αντικατάσταση της πλακέτας IVI δεν επηρεάζει τα αποθηκευμένα δεδομένα του κινητήρα, τα σημεία ρύθμισης ταχύτητας ή τις παραμέτρους κυκλώματος ελέγχου.Μετά την τοποθέτηση της πλακέτας αντικατάστασης και την επαλήθευση της σωστής σύνδεσης οπτικής ινών, επιβεβαιώνει ότι η μονάδα κίνησης ολοκληρώνει την αυτοδοκιμασία και ότι αποκαθίσταται η επικοινωνία στο στάδιο ισχύος πριν από την επανεκκίνηση της μονάδας κίνησης με μειωμένο φορτίο.