ΟΡΙΓΙΝΑΛΗ SIEMENS 90KW/110kw/132KW INVERTER DRIVER BOARD/Power Amplifier Board Α5Ε00135620 Α5ΕΟΟ13562O

Η Siemens A5E00135620. Η IGD Inverter Trigger Board με IGBT Power Module. 90 kW / 110 kW / 132 kW μετατροπέας συχνοτήτων.

Αριθμός μέρους:Α5Ε00135620

Παρασκευαστής:Siemens AG (Γερμανία)

Τύπος προϊόντος:Πίνακας ενεργοποίησης IGD με μονάδα ισχύος IGBT ∆ιασκευή μονάδας ισχύος οδήγησης

Σύνοψη

Το A5E00135620 είναι IGBT gate driver (IGD) trigger board που παρέχεται μαζί με την αντίστοιχη μονάδα ισχύος IGBT,για τη δημιουργία ολοκληρωμένου συνόλου επισκευής μονάδας ισχύος κίνησης για μετατροπείς συχνοτήτων εναλλασσόμενου ρεύματος της Siemens στην περιοχή ισχύος 90 ̇ 132 kW. Αυτό το πλακέτο είναι ο ενεργός πυρήνας διακόπτη του τμήματος μετατροπέα της κίνησης δημιουργεί τους παλμούς πύλης PWM που διακόπτουν τα IGBT τρανζίστορ, προϋποθέσεις τη φάση του κινητήρα μετρήσεις ρεύματος,και εφαρμόζει την προστασία από την αποσιτισμό του υλικού.

Με ισχύ 90132 kW, οι κινητήρες αυτοί εμφανίζονται σε ένα ευρύ φάσμα βαρέων βιομηχανικών εφαρμογών: μεγάλες αντλίες, φυγόκεντροι ανεμιστήρες, συμπιεστές, εκχυλείς και μεταφορείς.Ένα αποτυχημένο πίνακα σκανδάλη σε αυτό το επίπεδο ισχύος γείρει ολόκληρη την μονάδα κίνησης, χωρίς περιστροφή του κινητήρα, καθιστώντας την πρόσβαση σε δοκιμασμένο ανταλλακτικό σύνολο άμεση ανησυχία για την αξιοπιστία της παραγωγής.

Ο αριθμός A5E τοποθετεί το σύνολο αυτό στην εσωτερική σειρά συστατικών της Siemens για τα μπλοκ ισχύος κίνησης.Παρέχεται ως ταιριάζον ζευγάρι ∙ πίνακα οδήγησης πύλης και μονάδα IGBT μαζί ∙ διασφαλίζοντας ότι τα χαρακτηριστικά οδήγησης πύλης βαθμολογούνται σωστά για την συγκεκριμένη συσκευή IGBT στο σύνολοΑντικαθιστώντας τα εξαρτήματα μεμονωμένα, κινδυνεύουμε να χάσουμε τη συμμόρφωση των κινητήρων.

Βασικές προδιαγραφές

Διοδηγός πύλης και IGBT συνδυασμένη συναρμολόγηση

Η πίνακα ενεργοποίησης IGD και η μονάδα IGBT είναι βελτιστοποιημένες η μία για την άλλη.και τα περιθώρια χρονολόγησης στην πλακέτα επιλέγονται για να ταιριάζουν με την χωρητικότητα πύλης της συγκεκριμένης μονάδας IGBT, οριακή τάση και ταχύτητα διακόπτη.

Το υλικό θερμικής διεπαφής (TIM) μεταξύ της πλάκας βάσης του IGBT και του απορροφητήρα θερμότητας κίνησης είναι κρίσιμο.Ελλείψει ή λανθασμένο TIM αυξάνει σημαντικά την θερμοκρασία διασταύρωσης πάνω από την θερμοκρασία σώματος του ψυγείου υπό φορτίο, προκαλώντας συναγερμούς υπερθερματισμού F30022 ακόμη και όταν ο θερμοκηπίος είναι δροσερός.

Γενικές ερωτήσεις

Ερώτηση 1: Ο κινητήρας δείχνει F30001 (υπερβολικό ρεύμα) με εντολή εκτέλεσης χωρίς συνδεδεμένο κινητήρα.

Μετρώντας την αντίσταση συνεχούς ρεύματος μεταξύ των τερματικών εξόδου με το λεωφορείο να έχει εκφορτωθεί, μια πολύ χαμηλή αντίσταση επιβεβαιώνει ένα σύντομο IGBT.Το κύκλωμα μέτρησης ρεύματος στο πίνακα ενεργοποίησης έχει αποτύχει..

ΕΡΩΤΗΣΗ 2: Η μονάδα κίνησης δεν λειτουργεί κατά τη διάρκεια υπερβολικής τάσης.

Έλεγξε το κύκλωμα προφόρτισης, τα ασφάλιστρα του λεωφορείου συνεχούς ρεύματος, και κάθε προστασία από υπερτάσεις στο AC.Μια υπερχείλιση αρκετά ισχυρή για να καταστρέψει το μπλοκ ενέργειας μπορεί να έχει πιέσει τους αντίστοιχους προφόρτωσης ή να έχει καταστρέψει την τροφοδοσία της μονάδας ελέγχουΑντικαταστήστε πρώτα το μπλοκ ρεύματος, και μετά ελέγξτε αν η μονάδα αρχίζει χωρίς άλλα λάθη.

Ε3: Μπορεί η μονάδα IGBT να αντικατασταθεί μόνη της, χωρίς να αλλάξει το πίνακα ενεργοποίησης;

Όχι. Ο πίνακας οδήγησης πύλης είναι βαθμονομημένος για την ειδική μονάδα IGBT. Η αντικατάσταση μόνο της μονάδας IGBT εισάγει ασυμφωνία μεταξύ των χαρακτηριστικών οδήγησης πύλης και των παραμέτρων της συσκευής.Πάντα να αντικαθιστάτε και τα δύο εξαρτήματα μαζί ως το αντίστοιχο σύνολο A5E00135620.

ΕΡ4: Μετά την εγκατάσταση, η κίνηση ξεκινάει A30031 (υπερθερμοκρασία μονάδας ισχύος) μέσα σε λίγα λεπτά.

Η απουσία ή η εσφαλμένη εφαρμογή υλικού θερμικής διεπαφής μεταξύ της μονάδας IGBT και του απορροφητήρα θερμότητας είναι η αιτία σε σχεδόν όλες τις περιπτώσεις.και να εγκαταστήσει ξανά.

Ε5: Η A5E00135620 έχει διακοπεί.

Η ειδική βιομηχανική αγορά ανταλλακτικών κινητήρων διαθέτει δοκιμασμένες συστάσεις ανταλλαγής για τη διακοπή παραγωγής της σειράς κινητήρων A5E.Απαιτείται πιστοποιητικό λειτουργικής δοκιμής που να επιβεβαιώνει ότι όλα τα κανάλια πύλης και τα κυκλώματα μέτρησης ρεύματος έχουν επαληθευτεί πριν από την αποστολή.