Συνεχή ρυθμιστής ταχύτητας Δελτίο ενθουσιασμού C98043-A7014-L2 C98043A7014L2 C98O43-A7O14-L2

Siemens C98043-A7014-L2∙ SIMOREG DC Drive Πίνακας τροφοδοσίας πεδίου ∙ DC Speed Excitation Control

Αριθμός μέρους:Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ

Παρασκευαστής:Siemens AG (Γερμανία)

Τύπος προϊόντος:Πίνακας τροφοδοσίας πεδίου ∆ΕΚ Ελέγχος διέγερσης κινητήρα (ΔΕΚ διέγερση ταχύτητας)

Οικογένεια προϊόντων:Η σειρά SIMOREG DC Drive

Λειτουργία:Ελεγχόμενη παροχή τάσης συνεχούς ρεύματος για περιστροφή πεδίου κινητήρα συνεχούς ρεύματος με ξεχωριστό συναίσθημα

Κατάσταση παραγωγής:Αποσύρθηκε από τον κατασκευαστή

Χώρα καταγωγής:Γερμανία

Σύνοψη

Το C98043-A7014-L2 είναι η πλακέτα παροχής πεδίου συνεχούς ρεύματος (εξάγερσης) για τα συστήματα κίνησης συνεχούς ρεύματος SIMOREG της Siemens. This board delivers controlled direct current to the field winding of a separately-excited DC motor — establishing and regulating the magnetic flux that the motor needs to produce torque from its armature current.

Χωρίς μια σωστά λειτουργική πλατφόρμα τροφοδοσίας πεδίου, ένας χωριστά ενεργοποιημένος κινητήρας συνεχούς ρεύματος δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί ανεξάρτητα από την κατάσταση της τροφοδοσίας της θωράκισης,και η κίνηση θα σφάλμα σε απώλεια πεδίου πριν από την προσπάθεια οποιασδήποτε λειτουργία θωράκισης.

Η σειρά A7014 των πλακιδίων τροφοδοσίας πεδίου κατέχει ειδική θέση στην οικογένεια πλακιδίων SIMOREG C98043.

Η σειρά C98043 εξυπηρετεί τις μεγαλύτερες διαμορφώσεις μετατροπέων SIMOREG, όπου τα ρεύματα της τροφοδοσίας είναι σημαντικά και η πλακέτα τροφοδοσίας πεδίου έχει σχεδιαστεί αναλόγως.

Το επακόλουθο L2 εντός της ονομασίας A7014 προσδιορίζει αυτή την συγκεκριμένη γενιά σχεδιασμού, ενσωματώνοντας τις επιλογές συστατικών και τις βελτιώσεις κυκλωμάτων που είναι κατάλληλες για αυτό το στάδιο παραγωγής.

Ο έλεγχος της ταχύτητας του κινητήρα συνεχούς ρεύματος λειτουργεί με δύο διαφορετικές μεταβλητές: ρεύμα τροχιάς, το οποίο ελέγχει τη ροπή, και ρεύμα πεδίου, το οποίο ελέγχει τη ροή.το ρεύμα πεδίου διατηρείται στην ονομαστική του τιμή και η ταχύτητα ελέγχεται μέσω της τάσης της τροχοφόρας.

Πάνω από την ταχύτητα βάσης στην περιοχή αποδυνάμωσης πεδίου το ρεύμα πεδίου μειώνεται προοδευτικά για να επιτρέψει υψηλότερες ταχύτητες περιστροφής με μειωμένη μέγιστη ροπή.

Η C98043-A7014-L2 είναι η πλακέτα που εκτελεί και τους δύο τρόπους ελέγχου πεδίου: διατήρηση πλήρους πεδίου σε και κάτω από τη βασική ταχύτητα και εκτέλεση ελεγχόμενης μείωσης πεδίου πάνω από τη βασική ταχύτητα.

Βασικές προδιαγραφές

Εφοδιασμός πεδίου σε μεγάλη αρχιτεκτονική DC drive

Ο μοτέρ συνεχούς ρεύματος με ξεχωριστή διέγερση έχει δύο ηλεκτρικά ανεξάρτητες περιέλιξεις: την περιέλιξη της θωράκισης στο περιστρεφόμενο μέρος και την περιέλιξη του πεδίου στο σταθερό πλαίσιο.

Η περιστροφή του πεδίου είναι σχετικά χαμηλού ρεύματος αλλά υψηλής επαγωγικότητας. Μπορεί να χρειαστούν αρκετά δευτερόλεπτα για να δημιουργηθεί πλήρως ρεύμα πεδίου μετά την ανάκτηση της τροφοδοσίας.λόγω της σταθερής χρόνου του κυκλώματος πεδίου.

Το C98043-A7014-L2 περιέχει τη γέφυρα θυρίστορα που μετατρέπει την παροχή εναλλασσόμενου ρεύματος σε ελεγχόμενη έξοδο συνεχούς ρεύματος για την περιστροφή πεδίου, μαζί με τα ηλεκτρονικά ελέγχου που ρυθμίζουν αυτή την έξοδο.

Ο κύκλος ρεύματος πεδίου κλείνει μέσω ενός μετασχηματιστή ρεύματος ή παράκαμψης που μετρά το πραγματικό ρεύμα πεδίου και τροφοδοτεί αυτή τη μέτρηση πίσω στον ρυθμιστή του πίνακα.Ο ρυθμιστής ρυθμίζει τη γωνία πυροδότησης του θυρίστορα για να διατηρήσει το τρέχον πεδίο με ακρίβεια.

Αυτός ο κλειστός έλεγχος του ρεύματος πεδίου είναι αυτός που καθιστά δυνατή την ακριβή αποδυνάμωση πεδίου.

Το C98043-A7014-L2 μειώνει ομαλά το ρεύμα πεδίου για να ταιριάζει με αυτό το σημείο ρύθμισης, επιτρέποντας στον κινητήρα να επιταχύνει περαιτέρω.

Ο χρόνος απόκρισης του πίνακα και η ακρίβεια ρύθμισης επηρεάζουν άμεσα το πόσο ομαλά μεταβαίνει η κίνηση μέσω του σημείου βάσης ταχύτητας και πόσο στενά ακολουθεί τα προφίλ εξασθένισης πεδίου.

Προστασία απώλειας πεδίου

Αν το ρεύμα πεδίου πέσει στο μηδέν ή πέσει κάτω από το κατώτατο όριο απώλειας πεδίου λόγω αστοχίας του πίνακα, η ανίχνευση της απώλειας πεδίου είναι η πιο κρίσιμη λειτουργία ασφάλειας.σφάλμα περιστροφής πεδίου, ή διακοπή τροφοδοσίας πεδίου ̇ ο κινητήρας χάνει τη μαγνητική ροή του.

Ένας μη ρευστός κινητήρας συνδεδεμένος με τροφοδοσία ενεργού σκελετού μπορεί να επιταχύνει χωρίς αποτελεσματικό έλεγχο του ρεύματος, φθάνοντας ενδεχομένως σε επικίνδυνες ταχύτητες.

Το C98043-A7014-L2 παρακολουθεί συνεχώς το ρεύμα πεδίου.

Μια ανιχνευμένη απώλεια πεδίου ενεργοποιεί μια άμεση κίνηση της αλυσίδας προστασίας του κινητήρα, αφαιρώντας την τροφοδοσία της αλυσίδας πριν αναπτυχθεί μια κατάσταση απόδρασης.

Η προστασία αυτή ανταποκρίνεται γρηγορότερα από οποιοδήποτε βρόχο λογισμικού. Εφαρμόζεται ως παρακολούθηση υλικού που δρα ανεξάρτητα από τον κύριο επεξεργαστή ελέγχου.

Η κατάσταση διακοπής και η μεταπώληση

Η C98043-A7014-L2 έχει διακοπεί από τη Siemens και δεν είναι πλέον διαθέσιμη στα ενεργά κανάλια προϊόντων της Siemens.Οι εταιρείες επισκευής μεταγενέστερων προϊόντων ∙ ειδικευμένες σε κινητήρες συνεχούς ρεύματος που διαθέτουν δοκιμασμένες ανταλλακτικές πλάκες ∙ είναι η κύρια πηγή εφοδιασμού.

Τα πλαίσια παρέχονται συνήθως σε ανακαινισμένη, δοκιμασμένη λειτουργία κατάσταση με εγγύηση.καθώς οι σειρές L2 και L1 μπορεί να διαφέρουν σε διαμόρφωση κυκλωμάτων.

Γενικές ερωτήσεις

Ερώτηση 1: Η κίνηση SIMOREG δείχνει σφάλμα F036 (αποκλίση ρυθμιστή ρεύματος πεδίου πολύ μεγάλη) αμέσως κατά την εκκίνηση.Θα μπορούσε η C98043-A7014-L2 να είναι η πηγή σφάλματος?

Με επιβεβαιωμένη υγιή επικάλυψη πεδίου, το F036 στην εκκίνηση δείχνει είτε την παροχή πεδίου είτε το κύκλωμα μέτρησης του.Ελέγξτε την τάση τροφοδοσίας AC στα τερματικά εισόδου του C98043-A7014-L2 και επιβεβαιώστε ότι οι ασφάλειες είναι άθικτες.

Εάν η τροφοδοσία και οι ασφάλειες είναι καλές, ελέγξτε το σήμα μέτρησης ρεύματος πεδίου στην έξοδο της πλακέτας ∙ μια ανοιχτή ή ελαττωματική διαδρομή μέτρησης παράγει μηδενική πραγματική τιμή ανάγνωσης,που ερμηνεύει ο ρυθμιστής ως μέγιστη απόκλιση.

Εάν η μέτρηση είναι σωστή, η γέφυρα του θυρίστορα στο A7014-L2 μπορεί να έχει μια αποτυχημένη συσκευή που παράγει ανεπαρκές ή μηδενικό ρεύμα πεδίου.

Ε2: Το C98043-A7014-L2 περιγράφεται ως "κατάρτιση συναρπαστικής ταχύτητας συνεχούς ρεύματος". Τι σημαίνει "ενθάρρυνση ταχύτητας συνεχούς ρεύματος" σε αυτό το πλαίσιο;

"DC speed excitation" refers to the function of providing controlled DC excitation current to a DC motor — the term "excitation" in DC motor terminology means the magnetisation of the motor's field poles.

Ο έλεγχος της ταχύτητας ενός κινητήρα συνεχούς ρεύματος εξαρτάται τόσο από το ρεύμα της θωράκισης (τροπή) όσο και από το ρεύμα πεδίου (ροή/ταχύτητα).

Η πλακέτα τροφοδοσίας πεδίου η πλακέτα "εξάγερσης ταχύτητας " συμμετέχει άμεσα στον έλεγχο της ταχύτητας διαχειριζόμενη το ρεύμα πεδίου, ιδιαίτερα στην περιοχή εξασθένισης πεδίου πάνω από την ταχύτητα βάσης.

Ε3: Μπορεί η C98043-A7014-L2 να αντικατασταθεί με την C98043-A7004-L2 (την πλακέτα τροφοδοσίας πεδίου για τυπικές μονάδες 6RA70);

Όχι η σειρά A7014 και η σειρά A7004 είναι διαφορετικά προϊόντα για διαφορετικές πλατφόρμες κίνησης.ενώ η σειρά A7014 εξυπηρετεί μεγαλύτερες ρυθμίσεις μετατροπέα SIMOREG.

Διαφέρουν σε ισχύ, σχεδιασμό κυκλωμάτων και φυσικό παράγοντα σχήματος.

Η εγκατάσταση ενός χαμηλότερου επιπέδου A7004 σε θέση A7014 θα είχε ως αποτέλεσμα την υπομεγέθη ικανότητα ρεύματος πεδίου και πιθανή βλάβη της πλακέτας.

Ε4: Μετά την αντικατάσταση του C98043-A7014-L2, το ρεύμα πεδίου είναι παρόν, αλλά παρουσιάζει αργή, ταλαντωτική απόκριση κατά τις αλλαγές ταχύτητας.

Η ανταπόκριση ρεύματος ταλαντωτικού πεδίου δείχνει ασυμφωνία μεταξύ των κερδών ρυθμιστή ρεύματος πεδίου στο CUD1 και των χαρακτηριστικών επαγωγικότητας/αντίστασης του κυκλώματος πεδίου του κινητήρα.Η σταθερά χρόνου κυκλώματος πεδίου μεγάλων κινητήρων συνεχούς ρεύματος μπορεί να είναι αρκετά δευτερόλεπτα.

Εάν τα κέρδη του ρυθμιστή δεν εισήχθησαν εκ νέου ή δεν ελέγχθηκαν σε σχέση με τα αρχικά δεδομένα θέσης σε λειτουργία μετά την αντικατάσταση της πλακέτας, ενδέχεται να μην ταιριάζουν με τον κινητήρα.Πρόσβαση στις παραμέτρους ρυθμιστή πεδίου στο CUD1 και επιβεβαίωση ότι ταιριάζουν με τις αρχικές τιμές ή τις προδιαγραφές περιστροφής πεδίου του κινητήρα.

Μια ακολουθία αυτόματης ρύθμισης (αν το firmware το υποστηρίζει) θα υπολογίσει εκ νέου τα κέρδη.

Ε5: Η κίνηση είναι σε μια συνεχή εφαρμογή κυλίνδρου όπου η πλακέτα τροφοδοσίας πεδίου πρέπει να έχει μέγιστη αξιοπιστία.Υπάρχει ένα σύγχρονο προϊόν διάδοχος που θα μπορούσε να βελτιώσει την αξιοπιστία σε σύγκριση με τη διακοπή C98043-A7014-L2?

Για εγκαταστάσεις που επιθυμούν να υφίστανται εκσυγχρονισμό κίνησης, το SINAMICS DCM (DC Master) είναι η τρέχουσα πλατφόρμα της Siemens για υψηλής απόδοσης έλεγχο ταχύτητας κινητήρα συνεχούς ρεύματος.Το SINAMICS DCM ενσωματώνει την παροχή πεδίου ως εσωτερική λειτουργία..

Για τις εγκαταστάσεις όπου προτιμάται η συντήρηση του υφιστάμενου εξοπλισμού SIMOREG,η προληπτική αντικατάσταση της πλακέτας τροφοδοσίας πεδίου κατά τη διάρκεια προγραμματισμένης διακοπής λειτουργίας, πριν από βλάβη στη λειτουργία, είναι η καλύτερη στρατηγική αξιοπιστίας, με επαληθευμένο προϊόν μεταποίησης C98043-A7014-L2 ως ανταλλακτικό.