Αποθέματα Yaskawa μετατροπείς V1000 Inverter CIMR-VB4A0004BBA CIMR-VB4A0004BBA

Yaskawa CIMR-VB4A0004BBA∙ V1000 1 HP / 0,75 kW 480V VFD ∙ Ανοιχτό υπόστρωμα IP20 / 200% ροπή εκκίνησης / RS-485 Modbus

Δέκτη ανοικτού βρόχου σε 1 HP Περισσότερο από τον βασικό έλεγχο ταχύτητας

Η πλατφόρμα V1000 εφαρμόζει έλεγχο διανυσματικού ρεύματος ανοικτού βρόχου όχι απλό V / f ,Με ένα τυπικό κινητήρα επαγωγής, αυτό σημαίνει ότι η κίνηση μπορεί να ξεκινήσει ένα φορτωμένο μεταφορέα, συμπιεστή,ή αναμιγνυτής από μια στάση με την ίδια εξουσία που οι πολύ μεγαλύτερες μονάδες κίνησης εφαρμόζονται στα φορτία τους.

Το προσάρτημα BBA ορίζει την ανοιχτή παραλλαγή πλαισίου (IP20) που έχει σχεδιαστεί για να ενσωματωθεί σε ένα θάλαμο χειρισμού ή πίνακα μηχανών που παρέχεται από τον πελάτη, όπου το περίβλημα ασχολείται με την προστασία του περιβάλλοντος.Η ανοικτή μορφή πλαισίου είναι ελαφρώς πιο συμπαγή από την κλειστή παραλλαγή NEMA 1 και παρέχει πιο άμεση πρόσβαση σε καλωδίωσηΟ απορροφητής θερμότητας και ο ενσωματωμένος ανεμιστήρας ψύξης απαιτούν κάθετη τοποθέτηση και τα ελάχιστα κενά που καθορίζονται στο εγχειρίδιο εγκατάστασης V1000 για τη διατήρηση της ροής αέρα.

Βασικές προδιαγραφές

Κανονική λειτουργία και βαριά λειτουργία

Κάθε V1000 φέρει διπλό ND/HD χαρακτηριστικό που καλύπτει διαφορετικές κατηγορίες φορτίου χωρίς να απαιτείται διαφορετικό μοντέλο κίνησης:

Κανονικό καθήκον (2.1A, 120% / 60s):Οι ανεμιστήρες, οι αντλίες και τα φορτία μεταβλητής ροπής όπου οι απαιτήσεις ισχύος εκκίνησης και κορυφής είναι μέτριες.

Επικοινωνία με ηλεκτρονικά συστήματαΜεταφορείς, αναμεικτές, συμπιεστές και φορτία σταθερής ροπής όπου η ροπή του κινητήρα κατά την εκκίνηση ή κατά την επιτάχυνση υπερβαίνει τακτικά τις απαιτήσεις σταθερής κατάστασης.Η χωρητικότητα υπερφόρτωσης 150% χειρίζεται το διαρκές κορυφαίο ρεύμα μιας φορτωμένης εκκίνησης χωρίς αποσύνθεση.

Επιλέξτε ND ή HD κατά την έναρξη λειτουργίας μέσω της ρύθμισης παραμέτρων είναι μια επιλογή λογισμικού στην μονάδα, όχι μια διαφορετική μονάδα υλικού.

RS-485 / Modbus RTU ∆ιαχείριση δικτύου χωρίς κάρτες επιλογής

Η ενσωματωμένη θύρα RS-485/Modbus RTU (σύνδεσμος CN5) επιτρέπει στην μονάδα να δέχεται αναφορές ταχύτητας, να ανταποκρίνεται σε εντολές εκκίνησης/αποστολής,και επιστρέφουν δεδομένα κατάστασης από PLC ή HMI ̇ δεν απαιτείται πρόσθετη κάρτα επιλογήςΓια πιο προηγμένη ενσωμάτωση fieldbus (EtherNet/IP, PROFIBUS, DeviceNet, MECHATROLINK-II), οι κάρτες επιλογής της σειράς SI της Yaskawa συνδέονται με την πύλη επιλογής της μονάδας.

Γενικές ερωτήσεις

Ε1: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ CIMR-VB4A0004BBA και CIMR-VU4A0004FAA;

Και οι δύο είναι V1000 μονάδες κίνησης με ονομαστική ισχύ 1 HP / 0,75 kW σε 480V τρισδιάστατη με ταυτόσημη ηλεκτρονική κίνηση και απόδοση..Η FAA είναι η κλειστή παραλλαγή NEMA 1 με το δικό της προστατευτικό περίβλημα για ανεξάρτητη τοποθέτηση.

Ε2: Υποστηρίζει το V1000 και την ND και την HD από την ίδια μονάδα;

Ναι. Ο κανονικός φόρος (φανατές, αντλίες) και ο βαρύς φόρος (μεταγωγείς, συμπιεστές) είναι διαθέσιμοι στην ίδια μονάδα, που επιλέγεται από παράμετρο κατά την έναρξη λειτουργίας.1Α με υπερφόρτωση 120%Η HD το βαθμολογεί σε 0,75 HP / 1,8A με 150% υπερφόρτωση.

Ε3: Μπορεί η μονάδα να ελεγχθεί μέσω PLC μέσω δικτύου;

Ναι. Η ενσωματωμένη θύρα RS-485 / Modbus RTU συνδέεται με PLC και HMI χωρίς πρόσθετο υλικό. Για πρωτόκολλα Ethernet ή fieldbus, οι προαιρετικές κάρτες της σειράς SI της Yaskawa προσθέτουν EtherNet / IP, PROFIBUS,ΣυσκευήNet, και άλλη υποστήριξη του πρωτοκόλλου.

Ε4: Ποιοι τύποι κινητήρων είναι συμβατοί;

Το V1000 υποστηρίζει τυπικούς τριστάγονους κινητήρες επαγωγής εναλλασσόμενου ρεύματος και κινητήρες μόνιμου μαγνήτη (PM) μέσω ελέγχου διανυσμάτων ανοιχτού βρόχου χωρίς κωδικοποιητή ανατροφοδότησης.ανατρέξτε στο τεχνικό εγχειρίδιο V1000 για τη σωστή διαμόρφωση παραμέτρων και τη διαδικασία αυτόματης ρύθμισης του κινητήρα.

Ε5: Ποιες εξουσιοδοτήσεις εγκατάστασης απαιτούνται για την ανοιχτή παραλλαγή πλαισίου;

Ελάχιστο 50 mm πάνω και κάτω από την κίνηση για ροή αέρα, 30 mm σε κάθε πλευρά όταν τοποθετούνται πολλαπλές κίνησεις δίπλα-δίπλα.Διατήρηση της θερμοκρασίας περιβάλλοντος του πάνελ μεταξύ -10°C και +50°C στη θέση τοποθέτησης της κίνησης.