FANUC A20B-9000-0300 Κωδικοποιητής αισθητήρα κινητήρα σπινδέλου

Οπτική συσκευή τύπου Β. Συσκευή ανατροφοδότησης 12 πινών. Πρώτη γενιά FANUC AC Σπιντέλ Μοτέρ.

Ο αισθητήρας πίσω από την σπινθήρα

Πριν ένα κέντρο επεξεργασίας CNC μπορεί να προσανατολίσει το περιστροφικό του για μια αλλαγή εργαλείου, πριν το έλεγχο μπορεί να εκτελέσει μια περνά πεταλμάτων σε ένα στροφείο,προτού γίνει δυνατή η άκαμπτη κρούση ̇ η θέση και η ταχύτητα του κινητήρα σπινδέλου πρέπει να αναφέρονται στο σύστημα ελέγχου σε πραγματικό χρόνοΗ λειτουργία αυτή ανήκει στον αισθητήρα κινητήρα σπινδύλης.

Αυτός είναι ένας αισθητήρας οπτικής λήψης τύπου Β, σχεδιασμένος και κατασκευασμένος από τη FANUC στην Ιαπωνία ειδικά για τις μαύρες και κόκκινες παραλλαγές κινητήρων αγωγού AC που εξοπλίζουν χιλιάδες κέντρα επεξεργασίας CNC,Κέντρα στροφήςΗ επίσημη ονομασία παραγγελίας της FANUC είναι A290-1003-V320,αν και ο αριθμός αναφοράς A20B-9000-0300 είναι η μορφή υπό την οποία κυκλοφορεί σε όλη την αγορά συντήρησης και ανταλλακτικών CNC.

Ο αισθητήρας πωλείται ως ολοκληρωμένη συναρμολόγηση με οπτικό συλλέκτη PCB με τοποθέτηση υλικού και, ανάλογα με τον προμηθευτή, με ή χωρίς το καλώδιο σύνδεσης.Δεν υπάρχει υποσύνθεση που να προέρχεται ξεχωριστά..

Τι κάνει αυτός ο αισθητήρας μέσα στη μηχανή

Το σύστημα κίνησης αγωγού FANUC AC εξαρτάται από συνεχή ανατροφοδότηση από τον κινητήρα αγωγού για τη διατήρηση της ελεγχόμενης ταχύτητας, την εκτέλεση στάσεων προσανατολισμού και σε ικανές διαμορφώσεις κίνησης,ενεργοποιεί λειτουργίες εστέρας με έλεγχο θέσηςΗ A20B-9000-0300 είναι η φυσική πηγή αυτής της ανατροφοδότησης.ο αισθητήρας διαβάζει έναν στόχο τροχός στον άξονα του κινητήρα και παράγει το σιδηρόδρομο παλμών που η οδήγηση σπείρου και CNC έλεγχο χρησιμοποιούν για να υπολογίσει πραγματικό σπείρο RPM και την παρακολούθηση γωνιακή θέση.

Τρεις ειδικές λειτουργίες στο CNC εξαρτώνται άμεσα από την παρουσία και τη σωστή λειτουργία αυτού του αισθητήρα:

Ρυθμισμός ταχύτητας σπινθήραΟ ενισχυτής σπινέλ χρησιμοποιεί την έξοδο του αισθητήρα ως ανατροφοδότηση πραγματικής ταχύτητας για να κλείσει τον βρόχο ταχύτητας.η μονάδα κίνησης δεν μπορεί να διατηρήσει την προγραμματισμένη ταχύτητα σπινθήρα κατά τα διάφορα φορτία κοπής, και στις περισσότερες διαμορφώσεις θα παράγει συναγερμό και θα αναστέλλει πλήρως τη λειτουργία του σπινδέλου.

Προσανατολισμός του σπινδέλου (M19)Η εντολή προσανατολισμού παρκάρει το σπιντέλο σε σταθερή γωνιακή θέση για αυτόματες αλλαγές εργαλείων.Εάν ο αισθητήρας αποτύχει ή χάσει την ακεραιότητα του σήματος, the spindle will either fail to reach the orientation position or will continuously rotate without stopping — a behavior commonly reported on FANUC troubleshooting resources and a reliable indicator of sensor failure.

Λειτουργίες συγχρονισμού σπινδέλου∆ κύκλοι ριζών σε στροφεία, άκαμπτες ριζές σε κέντρα επεξεργασίας (όπου υποστηρίζονται από την παραγωγή κίνησης),και κάθε κύκλος που απαιτεί τον έλεγχο να γνωρίζουν θέση σπινθήρα σε πραγματικό χρόνο όλα εξαρτώνται από την έξοδο παλμού του αισθητήρα είναι καθαρή, συνεπής και ακριβής σε φάση.

Συνδυασμός κινητήρων: πρώιμες οικογένειες κινητήρων αγωγού FANUC AC

Ο κινητήρας A20B-9000-0300 σχεδιάστηκε για την πρώιμη γενιά των κινητήρων αγωγού FANUC AC αγωγού ∙ οι αρχικές παραλλαγές με μαύρο και κόκκινο κάλυμμα που προηγήθηκαν της σειράς Alpha.Στο πλαίσιο της ταξινόμησης DNC Electronics που χρησιμοποιείται από τους ειδικούς της FANUC, οι κινητήρες αυτοί καλύπτουν τις σειρές 07xx και 10xx (τα πρώτα μοντέλα με μαύρο κάλυμμα) και συνεχίζουν μέσω των κινητήρων των σειρών S, P και I που καλύπτουν τις ονομασίες 072x έως 076x,όπου καθορίστηκε η διεπαφή αισθητήρα τύπου Β.

Για τους κινητήρες σφινδέλων των σειρών S και P ∙ τα άλογα εργασίας των εγκαταστάσεων μηχανημάτων εργαλείων FANUC 0, 6, 10, 11 και 15 ∙ ο A20B-9000-0300 είναι ο σωστός αισθητήρας τύπου Β.Εάν το μηχάνημα χρησιμοποιεί κινητήρα αγωγού της σειράς Alpha ή Alpha i, απαιτείται διαφορετική οικογένεια αισθητήρων.

Σύνολο Συστήματος CNC: Τι Ελέγχει Αυτούς τους Μηχανούς;

Τα μηχανήματα στα οποία βρίσκονται συχνότερα οι αισθητήρες A20B-9000-0300 αντανακλούν την εγκατεστημένη βάση των μηχανημάτων εργαλείων που ελέγχονται από την FANUC από την περίοδο εκείνη.Τα τεκμηριωμένα παραδείγματα περιλαμβάνουν τα κέντρα κάθετης μηχανικής Kitamura MY Center-2B με χειριστήρια FANUC 11M, Hardinge CHNC CNC lathes,και AGIE AGIECUT μηχανές EDM μια εγκάρσια τομή που δείχνει πόσο ευρέως υιοθετήθηκε η πρώιμη πλατφόρμα κινητήρα αγωγού FANUC AC σε κατασκευαστές μηχανημάτων εργαλείων και τύπους μηχανών.

Τα χειριστήρια CNC της FANUC σε συνδυασμό με αυτούς τους κινητήρες σπινδέλων ̇ της σειράς 0, της σειράς 3, της σειράς 6 και της σειράς 10/11/15 ̇ εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται σε μηχανές σε όλο τον κόσμο.Ο αισθητήρας σπινθήρα είναι ένα από τα αντικείμενα φθοράς σε αυτά τα μηχανήματαΑντίθετα με τους τύπους τυλίγματος του κινητήρα ή τα ρουλεμάν, τα οποία συνήθως φθαρούν σταδιακά, η βλάβη του αισθητήρα τείνει να είναι απότομη: ένα συμβάν μόλυνσης, μια μηχανική πρόσκρουση, μια βλάβη του κινητήρα ή μια βλάβη του κινητήρα.ή απλά μακροχρόνια θερμική κόπωση των οπτικών εξαρτημάτων και των PCBΌταν ο αισθητήρας αποτύχει, το μηχάνημα σταματά.

Η A20B-9000-0300 και η αδελφή της: A20B-9000-0380

Το A20B-9000-0380 εμφανίζεται παράλληλα με το A20B-9000-0300 στις λίστες πολλών ειδικών FANUC σε εξαρτήματα και διασταυρώνεται ως συμβατό/συνδεόμενο εξαρτήμα.Και τα δύο είναι αισθητήρες τύπου Β για την πρώτη γενιά κινητήρα αγωγού ACΌταν προμηθεύεσαι ένα υποκατάστατο,Επιβεβαιώνοντας την ακριβή παραλλαγή του κινητήρα και ελέγχοντας με βάση τους δύο αριθμούς εξαρτημάτων είναι σκόπιμο ο αισθητήρας που αποστέλλεται από το εργοστάσιο με τον κινητήρα είναι η οριστική αναφορά, και το πίσω περίβλημα ή η πινακίδα του κινητήρα μπορεί να προσδιορίσει άμεσα την αρχική ονομασία του αισθητήρα.

Σημειώσεις για τις προμήθειες και τους όρους

Οι νέοι αισθητήρες A20B-9000-0300 είναι εξαιρετικά σπάνιοι.και η υπόλοιπη προσφορά στην αγορά προέρχεται από τρεις πηγές- τα παλιά αποθέματα πλεονάσματος των εργοστασίων, οι μονάδες αποσύνδεσης που απομακρύνονται κατά την αναβάθμιση των μηχανών ή κατά τη διακοπή λειτουργίας τους και οι ανακαινισμένες μονάδες που επεξεργάζονται από ειδικά κέντρα επισκευής της FANUC.

Reputable FANUC specialists test these sensors only when submitted with the complete spindle motor — standalone sensor testing without the motor's target wheel and mounting arrangement does not replicate in-machine operating conditionsΚατά την αγορά μιας μονάδας αντικατάστασης, η εγγύηση 90 έως 180 ημερών από ειδικό επισκευαστή που δοκιμάζει με τον κινητήρα εγκατεστημένο είναι το ρεαλιστικό πρότυπο σε αυτό το τμήμα της αγοράς.

Συχνές Ερωτήσεις

Ερώτηση 1: Πώς μπορώ να επιβεβαιώσω ότι ο αισθητήρας A20B-9000-0300 είναι ο σωστός αισθητήρας για τον συγκεκριμένο κινητήρα σπείρας FANUC;

Η πιο αξιόπιστη μέθοδος είναι να ελέγξετε το πίσω περίβλημα ή την πινακίδα ονόματος του κινητήρα σπινέλου ο αρχικός αριθμός τμήματος αισθητήρα είναι συνήθως εκτυπωμένος ή επισημαίνεται στο σώμα του κινητήρα κοντά στη θέση τοποθέτησης αισθητήραΕάν η τεκμηρίωση του κινητήρα δεν είναι διαθέσιμη,η ονομασία της σειράς κινητήρων (όπως είναι ορατή στην πινακίδα του κινητήρα ως κωδικός μοντέλου στην περιοχή 072x?? 076x για τους κινητήρες της σειράς S/P/I) επιβεβαιώνει τη συμβατότητα αισθητήρων τύπου ΒΕάν ο κινητήρας βρίσκεται σε ένα μηχάνημα με χειριστήριο FANUC σειράς 10, 11 ή 15 και χρησιμοποιεί κινητήρα αγωγού εναλλασσόμενου ρεύματος με μαύρο ή κόκκινο καπάκι, ο A20B-9000-0300 είναι ο κύριος υποψήφιος.Το σχετικό A20B-9000-0380 θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί, καθώς καλύπτει ένα επικαλυπτόμενο φάσμα πρώιμων κινητήρων αγωγού εναλλασσόμενου ρεύματος.

Ε2: Ποια συμπτώματα δείχνουν ότι ο αισθητήρας A20B-9000-0300 έχει αποτύχει;

Η πιο κοινή παρουσίαση είναι η αποτυχία προσανατολισμού του σπινδέλου η σπινδέλου που διέταξε το M19 είτε δεν σταματά στη θέση στόχου είτε περιστρέφεται συνεχώς χωρίς να φτάσει στην στάση προσανατολισμού.Ένα δεύτερο κοινό σύμπτωμα είναι ένας συναγερμός σφινδάλου στο CNC κατά την εκκίνηση ή κατά την επιτάχυνση, όταν η μονάδα αναφοράς δεν αναφέρει κανένα σήμα ανάδρασης ταχύτητας ή ένα ασυνεπές σήμα ανάδρασης.Η ρύθμιση της ταχύτητας του σπιντέλου γίνεται ακανόνιστη πριν από την πλήρη βλάβη η προγραμματισμένη στροφή δεν μπορεί να διατηρηθεί κατά το φορτίο κοπήςΟποιαδήποτε από αυτές τις συνθήκες σε μια πρώιμη γενιά FANUC AC τροχιά αγωγού απαιτεί επιθεώρηση αισθητήρα πριν από την καταδίκη του ενισχυτή ή κινητήρα.

Ε3: Μπορεί ο αισθητήρας να δοκιμαστεί στο πάγκο χωρίς τον κινητήρα σφινδέλου;

Meaningful bench testing of this optical sensor requires the motor's target wheel (the toothed or slotted disk that the sensor reads) and a proper mounting arrangement that replicates the sensor-to-target gap specified for the motorΗ αυτόνομη δοκιμή με τροφοδοσία ηλεκτρικής ενέργειας μπορεί να επιβεβαιώσει ότι τα ηλεκτρονικά PCB είναι λειτουργικά, αλλά δεν θα ανιχνεύσει προβλήματα ευαισθησίας κενού, μόλυνση στην οπτική διαδρομή,ή διαλείπουσες αστοχίες που εκδηλώνονται μόνο υπό τις δονήσεις και τις θερμικές συνθήκες ενός σπινδέλου λειτουργίαςΓια το λόγο αυτό οι ειδικοί της FANUC που προσφέρουν δοκιμές αισθητήρων τις εκτελούν σωστά με το πλήρες σύνολο κινητήρων.

Ε4: Είναι ο κινητήρας A20B-9000-0300 συμβατός με τους κινητήρες αγωγών της σειράς FANUC Alpha;

Όχι, οι κινητήρες αγωγών της σειράς Alpha και Alpha i χρησιμοποιούν διαφορετική οικογένεια αισθητήρων ∙ αισθητήρες τύπου MZ ή CZ με διαφορετική φυσική τοποθέτηση, διαφορετικές διαμορφώσεις συνδέσμων,και διαφορετικές διεπαφές σήματοςΟ A20B-9000-0300 είναι ειδικά για τους προηγούμενους κινητήρες αγωγού FANUC σειράς S, P και I. Η εγκατάσταση ενός αισθητήρα τύπου Β σε έναν κινητήρα Alpha, ή η προσπάθεια προσαρμογής της καλωδίωσης,δεν είναι υποστηριζόμενη ή βιώσιμη υποκατάστασηΕάν το μηχάνημα χρησιμοποιεί κινητήρα αγωγού σειράς Alpha, ο σωστός αισθητήρας είναι από την οικογένεια A20B-2002-xxxx ή A20B-2200-xxxx ανάλογα με την γενιά κινητήρα.

Ε5: Ποια είναι η σχέση μεταξύ του A20B-9000-0300 και του κωδικού παραγγελίας A290-1003-V320;

Και οι δύο αριθμοί αναφέρονται στο ίδιο φυσικό στοιχείο: A290-1003-V320 είναι ο κωδικός παραγγελίας εργοστασίου της FANUC ∙ ο αριθμός που χρησιμοποιείται κατά την παραγγελία απευθείας μέσω των διανομών της FANUC.Το A20B-9000-0300 είναι ο κοινός αριθμός αναφοράς με τον οποίο είναι γνωστό το εξαρτήμα σε ολόκληρο τον τομέα των ανταλλακτικών και των επισκευών., συνήθως επειδή ο αριθμός αυτός εμφανίζεται στην οθόνη ή στην ετικέτα του αισθητήρα.και κατά την επαλήθευση ενός παραληφθέντος εξαρτήματος σε σχέση με το πρωτότυπο, οποιοσδήποτε αριθμός που εμφανίζεται στο PCB επιβεβαιώνει την ορθή ταυτότητα.