Πίνακας ελέγχου FANUC A16B-2202-0432 A16B-22O2-O432

A16B-2202-0432∙ FANUC Alpha SPM Control PCB ∙ Top Card για την σειρά A06B-6088 / SPM-15 έως SPM-55 / 283 ∙ 325VDC / Τύπος 1 Διασύνδεσης

SPM

Το FANUC Alpha SPM (Spindle Power Module) οδηγεί τον κύριο κινητήρα σπινδέλου του εργαλείου μηχανής.που αντλεί την ισχύ του από την συνεχής κίνηση του PSM και την μετατρέπει σε μεταβλητή συχνότητα, πηγές μεταβλητής τάσης για τον κινητήρα σπινδέλου.

Η σειρά A06B-6088 καλύπτει ένα ευρύ φάσμα χαρακτηριστικών SPM:

• SPM-15(A06B-6088-H215): κινητήρες αγωγών αλφα 12, αλφα P15, αλφα P18
• SPM-22(A06B-6088-H222): κινητήρες αλφα aP30, αλφα 15 κινητήρες σφινδάλων
• SPM-26(A06B-6088-H226): κινητήρες αλφα aP40, αλφα 26 κινητήρες σφινδάλων
• SPM-30(A06B-6088-H230): τροφοδοτεί τους κινητήρες αγωγών Alpha 30, AlphaP40
• SPM-45(A06B-6088-H245): κινεί κινητήρες σπινδύλων υψηλής ισχύος με 45kW
• SPM-55(A06B-6088-H255): ικανότητα 55 kW

Το A16B-2202-0432 είναι τοΕλέγχου PCB (πάνω κάρτα)Μια σανίδα εξυπηρετεί ολόκληρη την περιοχή SPM-15 έως SPM-55.

Βασικές προδιαγραφές

Τύπος 1 Διασύνδεσης ∆ανεισμός του κινητήρα σπινδέλου

Η ονομασία "τύπος 1 (κλασικές προδιαγραφές) " προσδιορίζει την διεπαφή ανατροφοδότησης του κινητήρα σφαιριδίου που χρησιμοποιεί το SPM:

Αισθητήρας M:Ο τυποποιημένος αισθητήρας θέσης/ταχύτητας για τους κινητήρες σπινδέλων FANUC Alpha. Χρησιμοποιείται για ανατροφοδότηση ταχύτητας και τοποθέτηση προσανατολισμού σπινδέλου.

Αισθητήρας MZ:Μια παραλλαγή αισθητήρα μηδενικής ταχύτητας/θέσης που χρησιμοποιείται σε ενσωματωμένες διαμορφώσεις κινητήρων.

Κωδικός θέσης:Ένας κωδικοποιητής θέσης υψηλής ανάλυσης για εφαρμογές αράχτη ως άξονα C. ∙ Κόψιμο νήματος, άκαμπτη πρόσβαση, συγχρονισμένες λειτουργίες αράχτη.

Το A16B-2202-0432 επεξεργάζεται όλους αυτούς τους τύπους ανατροφοδότησης. Its feedback interface circuits read the sensor signals and use them for the closed-loop speed control algorithm — ensuring the spindle reaches and holds commanded speed precisely under varying cutting load.

Σενάρια εφαρμογής

Προειδοποιητικό σπινθήρα SPM στο κέντρο επεξεργασίας 18-MC:Ένα FANUC Alpha SPM-22 σπινδέλου στο κέντρο επεξεργασίας 18 MC αναπτύσσει ένα μόνιμο συναγερμό σπινδέλου (SP κώδικας συναγερμού).Η κάρτα ελέγχου A16B-2202-0432 προσδιορίζεται ως το σφάλμαΗ αντικατάσταση της σανίδας αποκαθιστά τη λειτουργία του σπινθήρα.

Ελαττώματα της πλακέτας ελέγχου SPM-30 στο κέντρο στροφής 16-TC:Ένα κέντρο στροφής με μονάδα σπινδύλου SPM-30 υψηλής ισχύος χάνει τον έλεγχο της ταχύτητας σπινδύλου ∙ το σπινδύλο λειτουργεί με λάθος ταχύτητα χωρίς να ανταποκρίνεται στις εντολές του προγράμματος.Το κύκλωμα κυκλώματος ελέγχου ταχύτητας A16B-2202-0432 προσδιορίζεται ως σφάλμαΗ αντικατάσταση με τον ίδιο αριθμό εξαρτήματος αποκαθιστά τη ρύθμιση της ταχύτητας ανεξάρτητα από την υψηλότερη ονομαστική ισχύ του SPM-30.

Γενικές ερωτήσεις

Ερώτηση 1: Εάν αποτύχει μόνο το A16B-2202-0432, μπορεί να αντικατασταθεί χωρίς να αντικατασταθεί ολόκληρη η μονάδα SPM;

Ναι. Η A16B-2202-0432 είναι η κορυφαία κάρτα ελέγχου που διαχωρίζεται φυσικά από το κύκλωμα ισχύος βάσης και το πίνακα οδηγού μέσα στο περίβλημα της μονάδας. Μπορεί να αφαιρεθεί και να αντικατασταθεί ανεξάρτητα.Με τη μονάδα που έχει αφαιρεθεί από το ντουλάπι, η συσκευή A16B-2202-0432 είναι προσβάσιμη από την μπροστινή όψη της μονάδας ή μετά την αφαίρεση του καλύμματος της μονάδας, ανάλογα με την παραλλαγή SPM.

Ε2: Η αντικατάσταση του A16B-2202-0432 επηρεάζει τις παραμέτρους σπινθήρων στο CNC;

Οι παραμέτροι του σπινδέλου (όρια ταχύτητας, ταχύτητες επιτάχυνσης, ανάλυση κωδικοποιητή θέσης, αναλογίες ταχυτήτων, τύπος αισθητήρα) αποθηκεύονται στη μνήμη κύριων παραμέτρων του CNC ̇ όχι στην πλακέτα ελέγχου SPM.Μετά την τοποθέτηση του ανταλλακτικού A16B-2202-0432, το CNC επικοινωνεί με τη μονάδα χρησιμοποιώντας τις υπάρχουσες παραμέτρους του σπινδέλου.Ελέγξτε την ακρίβεια της ταχύτητας του σπινέλου σε ολόκληρο το εύρος ταχύτητας και επιβεβαιώστε ότι η άκαμπτη κρούση ή ο προσανατολισμός (εάν χρησιμοποιείται) λειτουργεί σωστά πριν από την επιστροφή στην πλήρη παραγωγή.

Ε3: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του A16B-2202-0432 και του A16B-2203-0332, ο οποίος εμφανίζεται παράλληλα σε ενότητες SPM;

Και τα δύο πλαίσια βρίσκονται μέσα στις μονάδες SPM της σειράς A06B-6088.Η A16B-2203-0332 είναι μια πρόσθετη πλακέτα σήματος που παρέχει συμπληρωματικές λειτουργίες διεπαφής ή διευρυμένη ικανότητα Ε/Υ εντός της μονάδαςΑν και οι δύο χρειάζονται αντικατάσταση, παραγγείλτε και τις δύο ∙ εξυπηρετούν διαφορετικές λειτουργίες και δεν μπορεί να αντικατασταθεί η μία από την άλλη.

Ε4: Ποιοι κώδικες συναγερμού δείχνουν ότι ο A16B-2202-0432 έχει αποτύχει;

Οι συναγερμοί FANUC Alpha SPM που εμφανίζονται στο LED της μονάδας:

• Συναγερμός SP 24 (Συναγερμός IPM):Συχνά σχετίζεται με σφάλματα οδήγησης πύλης ή συσκευής τροφοδοσίας, αλλά αν η πλακέτα οδήγησης πύλης (A20B-2902-0390) είναι άθικτη, η A16B-2202-0432 μπορεί να παράγει λανθασμένες εντολές διακόπτη
• Συναγερμός SP 07 (λάθος σήματος ανατροφοδότησης ταχύτητας):Σημεία στο κύκλωμα επεξεργασίας ανατροφοδότησης στο A16B-2202-0432
• Συναγερμός SP 29/30/41 (λάθος ταχύτητας):Ελαττώματα κυκλώματος ελέγχου ταχύτητας που μπορεί να προέρχονται από το υλικό αλγόριθμου ελέγχου του A16B-2202-0432 Αποκλείστε λάθη κινητήρα, καλωδίωσης και αισθητήρα πριν από το συμπέρασμα ότι η κάρτα ελέγχου έχει αποτύχει.

Ε5: Με τι διαφέρει η σειρά A06B-6088 "τύπου 1" από τις μονάδες SPM "τύπου 2";

Ο χαρακτηρισμός "τύπος" αναφέρεται στο πρότυπο ανατροφοδότησης αισθητήρα κινητήρα σπείρας.Τύπος 2 (που ονομάζεται επίσης "Σειρά 2" σπιντέλ) είναι ένα σύστημα σπιντέλ μεταγενέστερης γενιάς με βελτιωμένους τύπους αισθητήρων και μια ενημερωμένη προδιαγραφή κάρτας ελέγχου. Η A16B-2202-0432 είναι η κάρτα ελέγχου τύπου 1 δεν είναι συμβατή με τις διαμορφώσεις αισθητήρων κινητήρα σπινδέλου τύπου 2. Επιβεβαιώστε τον τύπο της μονάδας σπινδέλου από την πινακίδα του πριν από την παραγγελία.