Simens Simovert Masterdrives Ρυθμιστής ισχύος 510VDC-620VDC 6SE7027-2TD84-1HF3

6SE7027-2TD84-1HF3∙ Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES PEU Power Controller Module 72A / 510620V DC / 1,5 kg / βασική κίνηση

PEU σε 72A ∆Τ84 τάξη τάσης

Το 6SE7027-2TD84-1HF3 είναι η μονάδα ηλεκτρονικής ισχύος (PEU) για τις μονάδες SIMOVERT MASTERDRIVES στην κατηγορία συνεχούς ρεύματος 72A / 510 ∙ 620V ∙ που προσδιορίζεται με την ένδειξη τάσης TD84.Η επιβεβαιωμένη προδιαγραφή λεωφορείου συνεχούς ρεύματος (510·620V DC) τοποθετεί αυτό το PEU στην τυπική τάση μετατροπέα του MASTERDRIVES.

Στο πλαίσιο της οικογένειας MASTERDRIVES PEU, η ικανότητα 72A μοιράζεται σε διαφορετικές παραλλαγές τάσης:

• 6SE7027-2ED84-1HF5:PEU 72A σε τάξη εισόδου 380 ′460V AC
• 6SE7027-2TD84-1HF3:PEU 72A στην τάξη τάσης TD84 (510 ̇ 620 V συνεχής σύνδεση)

Και οι δύο εξυπηρετούν μονάδες μεταφοράς MASTERDRIVES με βαθμολογία 72A, αλλά οι ονομασίες TD84 και ED84 προσδιορίζουν διαφορετικές παραλλαγές μεταφοράς. Είναι απαραίτητο να επιβεβαιωθεί η σωστή PEU από την πινακίδα ονομασίας της εγκατεστημένης μονάδας μεταφοράς.

Βασικές προδιαγραφές

72Α στο πλαίσιο των MASTERDRIVES

Με ρεύμα εξόδου 72A, το 6SE7027-2TD84-1HF3 PEU εξυπηρετεί τις εφαρμογές MASTERDRIVES μεσαίας εμβέλειας:

Δύναμη κινητήρα σε 72A / 380V460V AC:Γύρω στα 37­45 kW ισχύος τρισδιάστατου κινητήρα, η τάξη που καλύπτει τους μεγάλους βιομηχανικούς ανεμιστήρες, τις βαριές αντλίες, τους μεταφορείς και τις κυριότερες μονάδες κίνησης μηχανών εργαλείων στην περιοχή των 37­55 kW.

Δυναμικές τιμές PEU παρακείμενες στην κατηγορία TD84:Η οικογένεια MASTERDRIVES PEU στην τάξη τάσης TD84 περιλαμβάνει επίσης 47A (6SE7024-7TD84-1HF3) ∙ την παραλλαγή 47A που εξυπηρετεί μικρότερους κινητήρες στην ίδια τάξη τάσης,Επιβεβαιώθηκε από τις παρακείμενες λίστες eBay και marketplace.

Σενάρια εφαρμογής

Ελαττώματα στο στάδιο ισχύος των MASTERDRIVES TD84 κατηγορία:Μια μονάδα SIMOVERT MASTERDRIVES στην κατηγορία 72A TD84 αναπτύσσει συναγερμούς σταδίου ισχύος για σφάλμα IGBT, υπερτάσεις συνεχούς ρεύματος ή αποτυχία κίνησης πύλης.Το σημείο 6SE7027-2TD84-1HF3 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:, αποκαθιστώντας το πλήρες στάδιο ισχύος του μετατροπέα.

Επέκταση της διαμόρφωσης του βασικού δίσκου:A facility fitting optional modules to a MASTERDRIVES base drive verifies the installed PEU is 6SE7027-2TD84-1HF3 before proceeding — confirming the base drive hardware before adding communication or braking options.

Γενικές ερωτήσεις

Ε1: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ 6SE7027-2TD84-1HF3 και 6SE7027-2ED84-1HF5 both και οι δύο είναι μονάδες 72A PEU;

Και οι δύο είναι μονάδες ηλεκτρονικής ισχύος 72A PEU για MASTERDRIVES,αλλά εξυπηρετούν διαφορετικές παραλλαγές κινητήρων τάσης ∙ οι ονομασίες TD84 και ED84 προσδιορίζουν διαφορετικές διαμορφώσεις τροφοδοσίας εισόδου εναλλασσόμενου ρεύματος στην περιοχή MASTERDRIVESΠάντοτε να επιβεβαιώνετε από την πινακίδα ονομασίας του εγκατεστημένου κινητήρα ποια τάση τάσης (TD84 ή ED84) ισχύει πριν από την παραγγελία,καθώς η τοποθέτηση της εσφαλμένης παραλλαγής PEU μπορεί να προκαλέσει ασυμβατότητα με την μονάδα ελέγχου της κίνησης.

Ε2: Τι σημαίνει "Βάση Δίσκου" για το 6SE7027-2TD84-1HF3, και ποιες επιλογές μπορούν να προστεθούν;

Η ονομασία Base Drive υποδηλώνει ότι αυτό το PEU παρέχει τη θεμελιώδη λειτουργία μετατροπέα ∆ ελέγχου ταχύτητας και ροπής του κινητήρα από την μονάδα ελέγχου MASTERDRIVES.μονάδες πέδησης για ταχεία επιβράδυνση με πέδηση με αντίσταση, πλαίσια επικοινωνίας PROFIBUS ή DeviceNet, ενότητες ανατροφοδότησης κωδικοποιητών και πλαίσια επιλογής τεχνολογίας για εξειδικευμένες λειτουργίες ελέγχου.Αυτές οι επιλογές προστίθενται στο σύστημα κίνησης χωριστά από το βασικό PEU.

Ε3: Ποιοι κωδικοί σφάλματος MASTERDRIVES υποδεικνύουν σφάλμα 6SE7027-2TD84-1HF3 PEU;

Οι σφάλματα PEU παράγουν κωδικούς συναγερμού σταδίου ισχύος ∙ F001 (υπερστροφή), F002 (υπερστροφή), F006 (σφάλμα IGBT) ή F026 (σφάλμα μονάδας πύλης) ∙ που εμφανίζονται στον πίνακα χειριστή ή στην μονάδα παραμέτρησης της μονάδας κίνησης.Αυτά υποδεικνύουν ένα σφάλμα υλικού ισχύος και όχι μια μονάδα ελέγχου ή σφάλμα επικοινωνίας. Επιβεβαιώστε την κατηγορία κώδικα σφάλματος πριν από την αφαίρεση της μονάδας ελέγχου PEU ∙ Οι σφάλματα της μονάδας ελέγχου παράγουν διαφορετικά πρότυπα συναγερμού και αντιμετωπίζονται με την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου αντί της μονάδας ελέγχου PEU.

Ε4: Μετά την αντικατάσταση του 6SE7027-2TD84-1HF3, επηρεάζονται οι παράμετροι κίνησης;

Όχι. Οι παράμετροι κίνησης αποθηκεύονται στην μονάδα ελέγχου MASTERDRIVES, όχι στο εξοπλισμό ισχύος PEU. Η αντικατάσταση του PEU δεν επηρεάζει τα αποθηκευμένα δεδομένα του κινητήρα, τα όρια ταχύτητας, τους χρόνους ράμπας,ή ρύθμιση κυκλώματος ελέγχουΜετά την τοποθέτηση του ανταλλακτικού και την ολοκλήρωση της φυσικής εγκατάστασης, ενεργοποιήστε την μονάδα και βεβαιωθείτε ότι έχει περάσει την αυτοδοκιμασία πριν ενεργοποιήσετε τον κινητήρα.

Ε5: Ποιες προφυλάξεις ασφάλειας εφαρμόζονται κατά την αντικατάσταση του 6SE7027-2TD84-1HF3;

Οι πυκνωτές λεωφορείων συνεχούς ρεύματος στο 72A PEU διατηρούν επικίνδυνη τάση (περίοδος 510-620V συνεχούς ρεύματος) για παρατεταμένο χρονικό διάστημα μετά την αφαίρεση του κυκλώματος.Ακολουθήστε το εγχειρίδιο συντήρησης του MASTERDRIVES διαδικασία αναμονής εκφόρτισης πυκνωτή και να επαληθεύσετε την τάση του λεωφορείου είναι κάτω από 50V με ένα βαθμονωμένο όλτομετρο πριν από την πρόσβαση στο PEUΤο 1,5 kg PEU απαιτεί προσεκτικό χειρισμό. Χρησιμοποιήστε και τα δύο χέρια κατά την αφαίρεση και εγκατάσταση της μονάδας.