ΕΛΕΚΤΡΟΝ. CONTR 6RY1703-0AA00 6RY1 703-0AA00 6RY17O3-OAAOO

Siemens 6RY1703-0AA00∙ SIMOREG DC-MASTER 6RA70 CUD1 Ηλεκτρονικό Πίνακα Ελέγχου C98043-A7001-L1

Αριθμός μέρους:6RY1703-0AA00

Ονομασία εσωτερικού συστατικού:C98043-A7001-L1

Παρασκευαστής:Siemens AG (Γερμανία)

Τύπος προϊόντος:CUD1 Πίνακας ελέγχου κλειστού κυκλώματος (ηλεκτρονικός έλεγχος / μικροπίνακας)

Σύνοψη

Ο αριθμός παραγγελίας αγοράς 6RY1703-0AA00 είναι ο αριθμός παραγγελίας για την πλακέτα CUD1 (Control Unit Digital 1), την κύρια ψηφιακή πλακέτα ελέγχου στην καρδιά κάθε κινητήρα συνεχούς ρεύματος SIMOREG DC-MASTER 6RA70 της Siemens.Η ονομασία εσωτερικής ετικέτας κατασκευαστικού στοιχείου C98043-A7001-L1 προσδιορίζει ότι πρόκειται για την έκδοση της σειράς L1 του CUD1.

Ο CUD1 είναι ο εγκέφαλος του SIMOREG 6RA70. Δύο μικροεπεξεργαστές σε αυτή την πλακέτα εκτελούν όλες τις λειτουργίες ελέγχου κλειστού κυκλώματος της μονάδας:το χαρακτηριστικό αποδυνάμωσης πεδίουΗ πλακέτα περιέχει επίσης το πλήρες σύνολο παραμέτρων της μονάδας, χειρίζεται την σειριακή διεπαφή DriveMonitor για την έναρξη λειτουργίας,και διαχειρίζεται οποιαδήποτε επικοινωνία fieldbus μέσω των πινάκων επιλογής που συνδέονται με τις θέσεις επέκτασης.

Η πλατφόρμα 6RA70 διαιρεί τα ηλεκτρονικά της σε τρεις κύριους πίνακες: το CUD1 (αυτό το πίνακα control control), το PIB / C98043-A7002 (συνδέσμη ισχύος Το CUD1 είναι η μόνη πλακέτα που αποθηκεύει τις παραμέτρους οδήγησηςΌταν αντικαθίσταται ένα CUD1, το σύνολο των παραμέτρων της μονάδας πρέπει να εισάγεται εκ νέου από ένα τεκμηριωμένο αντίγραφο ασφαλείας.

Η ονομασία L1 προσδιορίζει την πρώιμη γενιά σχεδιασμού CUD1. Οι μονάδες με C98043-A7001-L1 προσδιορίζονται ως κατάσταση παραγωγής A1 ή A2.Οι μεταγενέστεροι δίσκοι (κατάσταση παραγωγής A3 και άνω) χρησιμοποιούν την πλακέτα L2 και εκτελούν τις εκδόσεις λογισμικού 3Αυτή η σχέση συμβατότητας υλικού / λογισμικού πρέπει να τηρείται

Βασικές προδιαγραφές

Αποθήκευση παραμέτρων και έναρξη λειτουργίας του κινητήρα

Το CUD1 αποθηκεύει το πλήρες σύνολο παραμέτρων που καθορίζουν τη συμπεριφορά της κίνησης: δεδομένα κινητήρα, κέρδη ρυθμιστή κλειστού κυκλώματος, χρόνους ράμπας, διαμόρφωση I / O, πηγές θέσεων και όρια προστασίας.Όλα αυτά τα δεδομένα διαμόρφωσης κατοικεί στο CUD1 όχι σε οποιοδήποτε άλλο πίνακα στην μονάδα.

Χωρίς τεκμηριωμένο αντίγραφο ασφαλείας, η μονάδα απαιτεί πλήρη επαναχρησιμοποίηση: επαναφορά δεδομένων κινητήρα, αυτόματη ρύθμιση ρυθμιστή, επαναδιάταξη I/O,και επαλήθευση όλων των ρυθμίσεων προστασίαςΣε ένα περιβάλλον παραγωγής, αυτό μπορεί να σημαίνει παρατεταμένο χρόνο διακοπής.

Το εργαλείο λειτουργίας της Siemens για το 6RA70 μπορεί να κατεβάσει το πλήρες σύνολο παραμέτρων σε ένα αρχείο υπολογιστή.Κάθε χώρος με μονάδες SIMOREG 6RA70 θα πρέπει να διαθέτει ένα τρέχον αντίγραφο ασφαλείας παραμέτρων DriveMonitor για κάθε μονάδα ως συνήθη πρακτική συντήρησης, ανεξάρτητα από το αν προβλέπεται ή όχι αποτυχία του συμβουλίου.

Συνδυασμός L1 vs L2 Board

Το C98043-A7001-L1 (6RY1703-0AA00) εξυπηρετεί τις μονάδες παραγωγής A1 και A2. Αυτές οι μονάδες είναι αναγνωρίσιμες από την πινακίδα ονομασίας.επιβεβαιώνει ότι η επιφάνεια αντικατάστασης της σειράς L αντιστοιχεί στην κατάσταση παραγωγής της εγκατεστημένης μονάδας κίνησης είναι υποχρεωτική.

Η εγκατάσταση πλακέτας L2 σε μονάδα L1/A1-A2 (ή αντίστροφα) παράγει έναν ασυμβίβαστο συνδυασμό υλικού-λογισμικού που εμποδίζει τη λειτουργία της μονάδας.Η ασυμφωνία θα είναι εμφανής κατά την ενεργοποίηση ̇ η μονάδα δεν θα αρχίσει σωστά.

Γενικές ερωτήσεις

Ερώτηση 1: Το SIMOREG 6RA70 εμφανίζει F063 (λάθος RAM) ή F064 (λάθος ROM) σε κάθε ενεργοποίηση, εμποδίζοντας οποιαδήποτε λειτουργία.

Τα F063 και F064 κατά την ενεργοποίηση υποδεικνύουν σφάλμα μνήμης στα εσωτερικά RAM ή ROM στοιχεία του CUD1 ̇ τα στοιχεία αυτά βρίσκονται στην ίδια την πλακέτα CUD1.Μια επιβεβαιωμένη βλάβη μνήμης σημαίνει ότι το CUD1 έχει αποτύχει και πρέπει να αντικατασταθείΠριν παραγγείλετε, επιβεβαιώστε την κατάσταση παραγωγής από την πινακίδα ονομασίας της οδήγησης για να βεβαιωθείτε ότι η αντικατάσταση είναι της σειράς L1.

Ε: Το 6RY1703-0AA00 διακόπηκε το 2007.

Η ειδική βιομηχανική αγορά ανταλλαγών DC drive διαθέτει δοκιμασμένες πλακέτες CUD1 από αυτή τη σειρά.Προγράμματα ανταλλαγής όπου το ελαττωματικό πλάνο επιστρέφεται για πίστωση προς μια δοκιμασμένη μονάδα είναι κοινά με τους ειδικούς επισκευής DC driveΕπιβεβαιώστε ότι η σειρά L σε οποιαδήποτε πλακέτα προέλευσης ταιριάζει με την απαίτηση L1 πριν από την αγορά.

Ε3: Το αποτυχημένο CUD1 δεν έχει αντίγραφο ασφαλείας παραμέτρων.

Απαιτείται πλήρης επανεκκίνηση: εισαγωγή δεδομένων στην πινακίδα ονομασίας του κινητήρα (αντίσταση θωράκισης, επαγωγικότητα, ονομαστικό ρεύμα, ταχύτητα), αυτόματη ρύθμιση του ρυθμιστή (κύκλο ρεύματος και ταχύτητας), ρύθμιση I/O και ρυθμιστικό σημείο,και επαλήθευση του κατώτατου ορίου προστασίαςΟ οδηγός λειτουργίας SIMOREG 6RA70 της Siemens (διαθέσιμος μέσω της Siemens Industry Support) περιγράφει λεπτομερώς τη διαδικασία.

Ε4: Μπορεί να χρησιμοποιηθεί πλακέτα C98043-A7001-L2 (6RY1703-0AA01) εάν δεν είναι διαθέσιμη η πλακέτα L1;

Όχι η πλακέτα L2 έχει σχεδιαστεί για μονάδες παραγωγής A3 και άνω και απαιτεί την έκδοση λογισμικού 3.xx.Η εγκατάσταση υλικού L2 σε μονάδα L1/A1-A2 με συμβατό λογισμικό L1 θα παράγει έναν ασυμβίβαστο συνδυασμόΗ μονάδα δεν θα λειτουργήσει σωστά.μια διαδρομή αναβάθμισης υλικού και λογισμικού για ολόκληρη την γενιά CUD1 (μετατροπή σε L2 με συμβατό λογισμικό) μπορεί να είναι μια επιλογή με εξειδικευμένη υποστήριξη DC drive, αλλά απαιτεί προσεκτικό σχεδιασμό και δεν είναι μια απλή ανταλλαγή πίνακα.

Ε5: Η πλατφόρμα 6RA70 είναι παλιά. Υπάρχει μια σύγχρονη διαδρομή μετανάστευσης αν δεν μπορεί να προμηθευτεί το CUD1;

Το SINAMICS DCM (DC Master) είναι η τρέχουσα πλατφόρμα μετατροπέα συνεχούς ρεύματος της Siemens και η άμεση διάδοχος του SIMOREG 6RA70.Μετανάστευση από το 6RA70 στο SINAMICS DCM διατηρεί τον υπάρχοντα κινητήρα συνεχούς ∆ύναμης ̇ αντικαθίστανται μόνο τα ηλεκτρονικά μετατροπέαΤο DCM καλύπτει το ίδιο εύρος ισχύος και χρησιμοποιεί PROFIBUS/PROFINET αντί για την αρχιτεκτονική σειριακής/περιοδικής λεωφορείας του 6RA70.Η προγραμματισμένη μετανάστευση στο SINAMICS DCM είναι η μακροπρόθεσμη λύση.